Вроде и цитируете про Европу, но зачем-то добавляете про Сибирь...При чем тут Сибирь если человек берет штатную нави чтоб ездить в Европу? Лишь бы попи...ть
То что в -15-20 не бывает грязи - это заблуждение. Как-то ехали к подруге жены в -28 в Зеленоград, шел небольшой снежок и Ленинградское ш. полили какой-то дрянью. Дорога была мокрой, на стекло налипала черная слизь а жидкость -20 замерзла. Вот это была трэш-поездка. На лукойле купил жижу -40 за 500руб./4л. И пшикал только останавливаясь на обочине, на ходу форсунки замерзали, хот и находятся в СХ5 под капотом.
На СХ5 коллега заморачивался, та же история. С нави и без - железо разное. Только замена головы.Зато в рестайле все поменялось, пошел один тип железа, и купив машину без нави, можно приехать к ОД и купить флешку за 22к, вставить в слот и вуаля.
Жена все равно хочет катнуть, т.к. я тестил в Фаворите летом а ей не удалось. Да и пока ничего не решено, дождемся 5008 (обещают 1й квартал 2018) и тогда взвесим все 3 варианта (3008, 5008, СХ5) и примем решение. Нас уже передали какой-то девочке а не тому оленю что сидел в тот день.А руководству надо деньги зарабатывать а не лентяев покрывать.
Ааа, вы про это... зачем вам что-то об этом знать?Система автономна, есть датчик уровня данной жидкости, как будет заканчиваться на приборке выскочит значек. Раньше 100 000 км этого не будет 100%. И вообще за этим должен следить дилер.
Коммон рейл - это вид топливной системы на дизеле. Набнрите в Яндексе "дизели PSA" и почитайте, хотя зачем вам это - я не понимаю. Вы собираетесь собственноручно менять форсунки?
Кароч позвонил я тогда в сердцах в центральный офис Автомир, и рассказал про безразличие и свинство в работе Варшавского салона. Сегодня позвонили из централки с извинениями и сказали что на Варшавке ждут нас в любой день и готовы встретить со всеми почестями)))