Перейти к публикации
Masich

Masich

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    850

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Masich

  1. Masich
    Если система не пищит и не пишет "проверьте давление в шинах" - значит все ОК.Инициализация делается при смене колес или подкачке.
  2. Masich

    То-1

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Ну я ж про свою любимую СХ5 пишу)))Там интервал 15000, я за 12 мес проехал 10000 на ТО мастер не переставил интервал и через 5000 начала вылезать напоминалка что надо сделать ТО. Включаешь зажигание (без пуска двигателя), заходишь в БК, "Настройки", "Техническое обслуживание", "Плановое ТО" и там три настройки: - "установить время" - "установить пробег" - ВЫКЛ. Впринципе у всех это делается в самой машине, без подключения компов и программ - это ж обычная напоминалка, не более.
  3. Masich
    Что значит данные по шинам?Там нет никаких данных. Накачали все колеса на одно давление, провели инициализацию, ABS следит за сохранением данных параметров.
  4. Masich

    То-1

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Можно вообще отключить, я так делал, когда сервисники забывали сбросить.
  5. Masich

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Может ты к тому времени переносишь ногу на педаль газа, а так бы катилась до упора)))
  6. Masich

    То-1

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Этот отсчет выставляется в бк как время на телефоне. Смущает - переставьте.
  7. Masich

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Весь драйв2 об этом кричит - проблема носит масовый характер. Только я не пойму, она откатывается на 10см и останавливается???
  8. Masich

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Нет, плоской отверточкой или ножиком поддеваете и они распускаются (пробовал).Думал сегодня опробую, но "кот" как назло везде проехал)))
  9. Masich

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Самое время москвичам испытать Грипп Контрол и работу АКПП во всех режимах П.с. 308 на липучке и * стойко преодолел все преграды и парканулся в сугробе. А как кроссоверы?
  10. Masich
    Дизелям в нордических исполнениях гену мощнее ставят из-за фенов или кипятильников в малом контуре.
  11. Masich
    Сомневаюсь, у дизелей изначально связка стартер/аккум/гена мощнее, а в "скандинавском" исполнении акум с геной вродь еще мощнее... (не помню где читал/смотрел, но было дело).
  12. Masich
    Это да.Но и грется ЕР6 1,6л на холостых, быстрее чем маздовский СкайАктив 2л на ходу.
  13. Masich
    Хз почему, но спросите у любого механика, движки БМВ очень термонагружены.И да, у них и у Пежо, переключения между контурами 104-105 градусов. А не 82-88 как у большинства.
  14. Masich
    Ему 100 раз сказали что в РФ есть тэн, в Европе нет. А он о своем... Даже про видео Клаксон ТВ все пояснил, но ОНО даже читать не умеет... Можно забанить этого неадеквата, или надо только игнорировать??? У наших друзей GLE 350d 2016 г.в. с феном - не надо п...ть, не сразу там горячий дует.
  15. Masich
    Французы продают машины с сигналкой, надо с завода с ней заказывать. Наши дилеры почему-то совсем их не ввозят.
  16. Masich
    В российских дизельных 3008 на холостых. В европейских через 10 минут езды. П.с. у Клаксона в обзоре чисто французская машина на временном ввозе. Там GT и дизель 180лс (и даже без Грипп Контрол) - он без фена. К нам такие комплектации и двигатели не поставляются.
  17. Masich
    Мы приследовали цель - заставить человека трезво мыслить)))
  18. Masich
    Вот как инженер (судя по всему так себе), обьясните аномалию:- при -10 за бортом, на дизельном 3008, t охлаждающей жидкости преодолевает отметку 50гр только после 20 минут движения, первые 10 минут стрелка t даже не дергается, но при этом, сразу после пуска t на выходе из дефлекторов обдува 42 градуса?
  19. Masich
    Ааа... ну теперь то все стало на свои места. В России дизель 2л 150л.с. евро 5, только с сажевым. И с феном. А вам хрен в стакан, только 180 л.с. и мочевина Ваши гениальные испытания уже давно проведены и находятся в теме про климатконтроль.
  20. Masich
    Да, бензик (спасибо БМВ) на месте на хх за 10 минут на 70гр выходит.На 2л Мазде СкайАктив надо ехать 15 минут чтоб так нагреть.
  21. Masich
    Правильно, Димыч. В топку этот дизель, у него фена нет. А у Гризли выхлоп в климат завели, а он думает что это фен сразу после пуска греет))))) П.с. тема "дизель или бензин" а опрос называется "Помогите решить". Так что это явно для (завидующих/сочуствующих) потенциальных покупателей.
  22. Masich
    Выхоть понимаете что такое ТЭН и какое у него потребление? Хорошо что производители учитывают существование таких горе экспериментаторов и умная элетроника не дает им высадить аккум в 0. А завести дизель (который за 20 минут поездки прогревает ОЖ до 50 градусов) и включить печку на всю - не вариант? Он от изменения фаз нагреется за одну минуту на холостом ходу?
  23. Masich
    это если ехать час. Если поездки по 30 минут максимум, то и на HI не жарко.
  24. Masich

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    Masich ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    На любой вкус
  25. Masich
    Все так, только вы не учли реле-регулятор (реле заряда).Которое является стабилизатором и не пускает к аккуму ток выше 14,5.
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...