Grizzly

Лежит в нише пола за водительским сиденьем. Вопрос не в том, что продали Вам, а в том, что Вам предлагали. ГТЛайн 2019 в мах за 2,56. С Ваших слов. А таких авто нет. У меня нет андроида, но по опыту яблока (ездил почти полтора года) - 99% в шнурке. Купите в авто ОРИГИНАЛ, тем более, что у вас он, кажется, чёрный, а не как у нас, белый))

Ерунда, сам покупал в мэйжоре три недели назад. Сейчас в наличие два 2019 в мах. Трэйд-ин - это не совсем, чтобы скидка. Оценивают они - мама не горюй. А чтобы получить такую скидку по кредиту нужно заключить КД с 317 тыр переплатой, даже если его гасить завтра. Отказался. Так что РЕАЛЬНАЯ скидка составит 50, ну максимум 80 тыр. Сотв-но, цена - 2,82..2,85 млн. Та же хeрня, 2,83..2,86 млн.

Это дизель с панорамой?

Если Вы имеете ввиду то, что я думаю, то вот: aka keknas. Реально разбирается в наших машинах. Тоже думал поменять у него ГУ без нави на ГУ с нави, но ожидание головы затянулось. Поменял авто без нави на авто с нави. Если речь идёт о GT Line 2018 годе выпуска в максимуме, то их почти не осталось. В Москве в марте было два, один купил я. А на 19ый год скидка 50 тыр, и мой автомобиль стоил бы 2 772 тыр, а это очевидный перебор. ГУ оригинал из Франции. Вариант заманчивый. Если бы не так долго... Но то ГУ, которое я заказывал, вроде бы пришло, и если keknas его ещё никому не поставил - то можете рассмотреть такой вариант. Да, без мочевины. Чему большинство адекватных автовладельцев безусловно рады

Примите поздравления!1. Не совсем понятен ни значок, ни термин "автохолд". 2. Старт-стопа нет. 3. Можно. Необходима замена Гу на ГУ с нави+кабель до приборки. С последующей активацией у дилера. По стоимости - у самого главного частного пыжеумельца - в районе 40-45 тыр и ожидание около месяца (а если заказанное мной ГУ ещё не ушло - то в наличии), у ОД - 119 500 ГУ+30 000 работа. Пробки - 3 года бесплатно, камеры - три года что-то в районе 140 фунтов.

Затребовать копию гарантийного заказ-наряда от 20 марта. Не дадут по-хорошему - пишите Претензию. Получите копию - пишите вторую претензию на затягивание сроков гарантийного ремонта. Справедливости ради - это только второй мой пыж, до этого были ситроены.. Верное решение.

В своё время, когда я разговаривал с keknas'ом по поводу установки андроидбокса, он сказал, что таких манипуляций не проводит и мне не советует. Так что может быть не то, что не может, а не хочет, ибо знает больше нашего

Спокойствие, только спокойствие (с)Карлсон. Я на ПСА 13 лет, такие мелочи уже не расстраивают, а позволяют держать себя в форме, что само по себе ценно))

Вот именно за три дня её становится столько, что вид уже можно назвать неопрятным. Лично у меня. Не езжу. За городом открываю люк, ибо радуюсь солнышку)) Но это не часто...

Вот прекрасный пример критического отношения к собственному мнению. Снимаю шляпу. Два раза в месяц - комплекс. Пыль появляется на третий день. И как "старые валенки Тихона, стоящие в углу"(с) опрятности в салоне не добавляет.

По пунктам. 1. ИПГ - инженер по гарантии (Сергей) НСЦ - Начальник Сервисного центра (Альберт) 2. Волшебными словами "Откройте ЗН на диагностику". После проведения диагностики и выявления неисправности ( в Вашем случае - неисправность датчика) затребовать указанный Акт - и эти чудесные люди сами соберутся. 3. Скажут, что ездить нельзя - а) начинают течь те самые 45 суток (статья 20 ФЗПП); б) на тот период, который пройдёт с момента подписания Акта до получения Вами исправного авто, увеличивается срок Гарантии на авто; в) есть серьёзный повод поговорить о подменном авто; г) если уж они так напишут - на этом авто и вправду далеко ездить не стоит)) Пункт а) актуален, что бы они там в Акте не написали. Именно это я и назвал бурлением говен с лёгкой надеждой, что Клиентская служба обратит на Вас свой рассеянный и усталый взгляд.

Обращайтесь к @Alex_G, он там что-то умеет допиливать

Тут может быть совсем по-другому. На Honda Civic конструкция данных ручек иная. Ещё на этапе проектирования предусмотрели необходимую ширину/глубину/удобство этих "карманов" и сочли такое решение вполне функциональным и безопасным. А в нашем авто сделано и спроектировано иначе. И подобное "улучшение" вполне может создать неудобство кому-нибудь из пользователей (например, мне, или Афро). Да и сам "функционал" подобных ящичков вызывает сомнение. Всё ИМХО.

Это ещё хорошо, Афро, если в дно, а не в разную мелкую дрянь или просто мусор, которые @Supervisor толерантно назвал "мелочовкой"...

"Паки, паки… иже херувимы! Ваше сиятельство, смилуйтесь. Между прочим, вы меня не так поняли… языками не владею, ваше благородие."(с)ИВМП

А стоит? Стоит класть туда всякую мелочёвку? Порядка от этого в машине больше не станет, а вот хват ручки всяко ухудшится.

В данном тексте "Андроид" может быть только подписью. Типа, как: "У меня всё хорошо! Ваш Дядя Фёдор."

Ты как маленький. Вопрос о ЛЮБОМ комплекте, не являющимся оригинальным - вызовет тот же самый ответ. Но вот если параметры диска совпадают с заводскими - до производителю останется только упираться в вес, что влечёт экспертизу, ответную экспертизу, иск, экспертизу, назначенную судом и весьма непонятные перспективы по решению. ОД и ПСА на это пойдут вряд ли, потому я довольно уверенно откатал зиму на реплике, часто бывал у ОД и продал ОД на ней же. А вот диск с параметрами, отличающимися от заводских - моментально внесение изменений в конструкцию и "читайте сервисную книгу!" Я не говорю, что всё так и будет, я лишь говорю, что так может быть. Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. сам не знаю, но сидел в лаундж зоне рядом с тем водилой, и он сам мне жаловался на *удака-приёмщика.

А вот так говорить можно. Более того, подобные высказывания обладателями яблочных устройств приветствуются и принимаются с понимающей улыбкой

Ну да... Из-за отсутствия герметичности прилегания крышки бокса дует прямо в печень. Вот и думаю, не послужит ли данный поддон дополнительным препятствием "сквознячку".. А вот теперь я рассмотрел эти резиновые изделия №2... Сперва мне показалось, что это такое формованное дно самого поддона. Благодарствую!

В печень меньше дуть не стало?

Мне ещё идёт, разбитый или нет - посмотрим. Силиконовой подложки во вкладыше нет, случайно?

А в сервисцентре на Варшавском ш, 127 есть замечательные люди: ИПГ Иванов С., НСЦ Менагаришвили А. и техэксперт Артамонов П. Достаточно собрать их вместе и задать им этот же вопрос. А результат попросить оформить "Актом проверки технического состояния автомобиля" с выводами комиссии о безопасности эксплуатации автомобиля с данной неисправностью. Поверьте, "не знаем, можно или нельзя, но типа лучше не надо" в Акте точно написано не будет! А группа В Контакте - лишь способ поднять бурление говен, к технической стороне вопроса отношения не имеет, имхо.

Ну, и для подтверждения моих слов (чтобы никто случайно не назвал меня пи3д..болом и треплом )

Так говорить ни в коем, ни в коем случае нельзя. Обидно.P.S. Но на iOS работает действительно прекрасно...