xfiles3
-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем xfiles3
-
-
-
@Сергей_607, Судя по схеме прокладки проводов, кросс идет с правой стороны багажника:
На рисунке "F" - провода от сенсоров к блоку управления, а на рисунке "E" - провода от блока управления заходят с правой стороны в салон.
0 -
Нашел на схеме блока управления коричневый разъем:
Судя по всему, это аудио выход с блока управления, который используется для вывода голосовых указаний навигационной системы...
НО... к блоку управления еще подключаются видео/аудио кабеля (расположенные в бардачке), видео сигнал выводиться на экран, а аудио сигнал, вполне возможно выводиться с блока управления также через коричневый разъем к автомагнитоле.
Отсюда вывод, что подключив этот разъем, мы получаем полноценный AUX, которого так нам не хватает, и главное, без колхоза и кустарщины...
Только вот не понятно, что это за катушки в цепи между блоком экрана и автомагнитолой ???
а раз уж схемы есть, то может быть есть описание проводки, не вспомню где, но натыкался на описание практически каждого провода в каждом жгуте (и в разъемах сочленения), там вывод таблицей был и текстовый поиск работал, если задать 2200D может даст название и по нему уже можно будет понять назначение.Перерыл всю программу, только схемы... или может не там ищу? Если кто знает, подскажите, буду благодарен!
0 -
@ShellesT, а с коричневым разъемом, на блоке управления разобрался?
0 -
МОМЕНТ, который ждет каждый кулибин, при первом включении зажигания, после подключения комплекта цветного экрана, вместо монохрома... !!!
2 -
1
-
Согласен, встречались такие неприятные ситуации.
Но, буду надеяться, что инженера не создали, два разных BSI блока, для монохрома и цветного...Пользуюсь программой "schematique", но чет описания проводки не нашел. Может плохо искал. Попробую еще порыться в недрах программы.
Кстати, актуальным остается вопрос по блоку управления цветным экраном, а именно по коричневому разъему:
Есть какая нибудь информация о данном разъеме?
0 -
@xfiles3, еще бы понять что есть что на схеме...
предполагаю, что длинный блок с "осьминогом" микрухи и "компасом" (куда идет 2200D) - это голова, а элемент в BSI откуда он проведен, завязвн на коробку (селектор),
отсюда 2 предположения, это либо блокировка ТВ или видеовхода (если таковой имеется), либо включение камеры ЗХ (если таковая предусмотрена), или включение парктроника при ЗХ, или приглушение звука приЗХ, илиеще что, завязанное на АКПП. Нужно анализировать сигнал на этом проводе в разных режимах...или смотреть еще схемы...
Не понятно, почему не через CAN это сделано
Я тоже думал, что это какая-то функция, которая завязана с включением ЗХ.
Надо будет покурить парочку схем, может что-то найду.
Но если ее подключить, уж точно, хуже не сделаю.
На схемах с монохромом, 13-тая нога свободна.
Надо будет добраться до блока BSI, и посмотреть, свободна ли нога 13, если "ДА", тогда придется тянуть проводок от него в багажник.
Итак еще нужно будет тянуть оптику, вот и затяну все вместе.
Спасибо!
0 -
-
Герб города Львова:
Логотип Peugeot 1950 года:
На мой взгляд, идеальное совпадение...
3 -
А ведь реально пежо-фаны они как семья)
Полностью согласен )
1 -
Подкинуть другой водительский блок управления и проверить на работоспособность, скорее всего, что он вышел из строя.
1 -
У меня была похожая ситуация.
Еду значит на работу, а на светофоре дымок из под капота, стаю я на обочине, открываю капот... а там... масла в свечных нишах по стакану на каждую...
Днем ранее был у моториста, попросил устранить небольшую течь масла, которое как-раз попадало на выходной коллектор и дымилось.
Судя по залитому маслом двигателю, сделал он только хуже.!!!
Но при этом двигатель работал нормально и не глох. Заводилась тоже хорошо.
Вопрос решился легкой шлифовкой клапанной крышки (так как она имела небольшую неровность), заменой прокладки (подобрали мастера с Деу Ланоса
) и это все дело посадили на герметик...Пока все сухо...!
0 -
У меня тоже была проблема парктроником.
При включении задней передачи, зуммер выдавал длинный гудок... и все...
Проверяется очень просто:
1. Включаешь зажигание (но не заводишь)
2. Включаешь заднюю передачу.
3. Подходишь к задним сенсорам, и прикладываешь ухо (можно бумагу), они должны потрескивать (щелкать) на высокой частоте, но ухом модно услышать (если близко).
4. Тот датчик, который не будет щелкать, тот и вышел из строя.
В моем случае, это был один датчик. Проблема решилась чисткой самих контактов на нем. Но для этого, пришлось снимать задний бампер.
0 -
Привет!
0 -
Всем привет!
Решил и я заменить свой монохром на цветной.
Попался мне свежий донор с цветным экраном.
Сняли мне:
1. Экран с рамками и кнопками + проводка.
2. Блок управления с проводкой, оптику (целую) + аудио/видео разъем.
3. СД-ром (навигацию) с багажника с небольшим куском проводки.
Проводку между экраном и блоком восстановил.
Экран с рамками установил.
Блок временно засунул в тоннель возле подлокотника.
Чтобы не кромсать родную проводку с монохрома, распаял разъем (обыкновенную "гребенку" 2х9).
Экран заработал.
Все вроде хорошо, но эсть несколько вопросов:
1. На блоке управления есть четыре разъема, один из них коричневый, он меня и интересует, а именно: в него вставляется штекер с тремя проводами и маркировкой (8510, 8511, 8512), я так понимаю, что это какой-то "голосовой" выход для навигации, но по схемам я их найти не могу !!! Куда они должки должны подключатся ???
2. При нажатии кнопки "Телефон", на экране отображается надпись "телефон выключен", я так понимаю, что телефон нужно включить с помощью ПП2000 в настройках самого экрана ???
3. При попытке установить СД-ром в багажнике над СД-ченджером, выяснилось, что разъемы (GPS + информационный), которые там
были, не подходят. Зачем делать разные штекера для GPS антенны, мне честно говоря не понятно. А вот вопрос именно по информационному штекеру. Сравнив две схемы, выяснилось, что для подключения другого СД-рома, не хватает одного провода - 2200D, он идет напрямую в BSI на 13-тый контакт. Для чего он? И будет ли без него работать?
Спасибо!
1 -
Привет всем любителям Пежо!
Вот и я записался в Ваши ряды!
0
) и это все дело посадили на герметик...
Неопознанные Разъёмы ! Откуда, Куда, А Надо?!
в Peugeot 607
Опубликовано:
@vasrem, если я правильно понял:
У меня тоже начали сыпаться разъемы на моторной проводке.
Проблему решил заменой двух частей моторной проводки.