Перейти к публикации

lev5429

Пользователи
  • Публикаций

    689
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Сообщения, опубликованные пользователем lev5429

  1. 2 года ищу модель 307 SW, кое как нашел один раз на каком сайте коллекционеров, но за такую сумму, что ставить ее на парприз за эти деньги страшно )))

    да вроде хватает их

    [Peugeot-Club.net] - f26b8969c484.jpg

    [Peugeot-Club.net] - eed5c520c55f.jpg

    [Peugeot-Club.net] - 307sw.jpg

  2. Уже не первый день обхожу все детские магазины города в поисках модельки пежо 307. Нигде нет! в интернете удалось найти только 3-дверки, а у меня 5 дверей! Кто-нибудь где-нибудь видел зеленую пятидверочку?

    3-дверки всех расцветок есть, а 5-дверку только желтую видел

    [Peugeot-Club.net] - 6571917.jpg

    [Peugeot-Club.net] - IMG_24961-220x160.jpg

  3. 15-20 стоит замена новой цепи?????????????????????? :wacko:

    необходимый комплект для замены грм на ер6

     

    0805K1 муфта впускного распредвала

    080739 уплотнитель муфты впускного распредвала 2 шт

    0805K3 шкив выпускного распредвала ( Febi 30475 качественней оригинала)

    0513.C8 шкив коленвала ( Febi 30477 качественней оригинала)

    0816.H9 цепь ГРМ ( Febi 30445 качественней оригинала) (комплект ГРМ без шкивов Febi 30452)

    080677 болт шкива распредвала (одноразовый торсионный болт) 2 шт

    0829G3 натяжитель цепи

    0 818.41 верхний успокоитель цепи

    0818 33 задний успокоитель цепи

    0 818.40 передний успокоитель цепи

    0513E1 ступица коленвала

    0514 C8 сальник коленвала

    0516L8 болт ступицы коленвала (одноразовый торсионный болт)

  4. И если для машины позиционирующейся как внедорожник (пусть и паркетный) это запредельная глубина лужи, то на 207-408 можно ездить только по сухому асфальту в хорошую погоду.

    паркетник- (разг.) внедорожный автомобиль городского типа (т.е. плохо приспособленный к пересечённой местности)

    Более строго: автомобиль с увеличенным дорожным просветом, полным приводом и всеми атрибутами внедорожника, но ориентированный в первую очередь для эксплуатации на ровном покрытии

  5. а движок от бмв у меня... ...в роботах такое случается сказали, ну если конечно не следить, я даже и не подозревала!

    вы уж определитесь какой мотор у вас и коробка, с движком 1.6 (ЕР6 совмесного производства PSA-BMW) шли только автомат и механика, робот был только на 1.4 (ЕТ3 к BMW никакого отношения не имеет и там никакой цепи нет), а сцепление на роботе можно сказать расходник, особенно у тех кто ездит на нем как на автомате
  6. Привет пыжеводам)

    Вчера столкнулся с рядом проблем после покупки своего 207.

    Машина 2009 года, пробег 41 000 км, двигатель 1.4, 73 л.с, МКПП.

    Начал заводить, не заводится, стартер не курутит. Проверил заряд аккумулятора, показывает 12 Ампер, значит с ним все ок.

    Далее посмотрел предохранители и действительно предохранитель на 25 на стартер перегорел. Купил новый, вставляю и с полтычка заводится, как новая.

    Сегодня утром то же самое, но в этот раз предохранитель цел, но стартер все равно не крутит. Цокает один раз при повороте ключа и все. Заменил на всякий случай предохранитель, но ничего не изменилось.

    Помогите, кто сможет?!)

    когда перегорает пред, то это первый сигнал к тому что накроется втягивающее
  7. Забыла сказать и, оказывается, это как раз важно. В тот день к прикуривателю был подключен преобразователь на 220 В, который работал 4 часа к моменту поломки. Преобразователь китайский - средней дешевости. Поломка аккумулятора могла произойти из-за него. Произошла сульфанизация аккумулятора. :boroda:

    сульфатация аккумулятора естественный процесс, аккумулятор умирает постепенно, не вдруг, разве что преобразователь забирал на себя весь ток генератора, я больше склоняюсь к тому что произошла металлизация, тогда аккумулятор может умереть резко
  8. надо померить ток, в машине не так много мощных потребителей, основные это стартер и аккумулятор, если после заводки ток падает, то аккум в норме, а если нет, то возможно ему кранты, и если ток перекрывает параметры генератора, то генератор будет свистеть и безбожно будет греться ротор, неисправный аккумулятор может запросто убить даже новый генератор, хотя будет прекрасно заводить машину

  9. Добрый день! подскажите пожалуйста не могу никак найти руководство по ремонту 207 в электронном виде ! может у кого появилась? буду благодарна. у меня проблемы со стартером помоему

    вряд ли, у нас в магазинах тех.литературы нет, хотя в наличии и по 308,408,508 и 301, а по 207 нет, только на заказ, а пособия на диске даже в каталоге нет, скорей всего потому что в россии их было продано мало
  10. ремонтировать генератор имеет смысл только при ярко выраженной неисправности, при плавающей можно перебрать практически все и так и не отремонтировать, а по деньгам выйдет стоимость нового генератора, а порой и дороже, поскольку за каждую операцию оплачивается еще и работа мастера, а стенд далеко не показатель

  11. Любой ставить нельзя, напряжение должно соответствовать тому, который у меня, я машину убивать не хочу.

    Ставить я буду самый дешевый аналог, потому что машину сразу после ремонта на продажу.

    Как я понял узнать можно либо у диллера какой у меня, либо если корозия не сожрала его полностью то снимать и смотреть, других вариантов нету.

    в сервисбоксе по вину написан класс стартера, те 39 вариантов состоят из стартеров разных классов, выбирайте из стартеров нужного класса, вариантов останется существенно меньше
×
×
  • Создать...