030vaz07

Думаете поможет? Вентилятор там не включается кажется, на сколько я предполагаю))) кулера не работают. Попробую утром это сделать.

Сделал диагностику через штекер под рулём у нас на авто Peugeot. Вот результат: После этой вот диагностики перестала работать печка. Само табло печки горит, однако ничего нигде не дует и не включается вентилятор когда температуру ставлю 27 градусов. Антифриз в норме. Что могло произойти? Какие варианты?

Это мне продавец ИП-шник скинул фото это Думаете левак!?) Он старый говорит, 3 года уже ему, срок годности общий - 5 лет

Ок)

Да, так наверное и сделаю. Мне вот предлагает один индивидуальный предприниматель купить у него масло, есть у него на продажу масла разных производителей, попросил у него себе масло Тоталь 5w-40, говорит мне мол последняя осталась, для тебя оставлю старую бутылку 5 л. Возможно ли, что старая бутыль Тоталя - не бодяга? Срок годности - 5 лет, 2 года еще срока есть.

А если масло Тоталь со старой упаковкой и наклейкой?

Хорошо, спасибо!) Обратил и это - жесть, вот уроды....Как тогда возможно отличить настоящее масло от подделки?(((

Хорошо, спасибо!

Вы заливаете Эльф? просто мне надо сейчас определиться завтра купить Тоталь 5w - 40 или же Эльф?)

Понятно, спасибо. В принципе, сейчас на авто можно ездить, только предварительно смотреть на уровень масла по щупу на холодном двигателе и смотреть антифриз - ну это в моём случаем, да еще и расход дикий, не знаю почему так. Хотелось бы еще узнать, почему вначале после зажигания выходя ошибки - Antipolution Fault и Airbag Fault. касательно масла НЕ ТОТАЛ, что могли бы посоветовать?

У меня при включении приборной панели на Peugeot 307, постоянно высвечиваются ошибки на борт. компьютере - Antipolution Fault и Airbag Fault, уведомление только в начале, при включении авто. По поводу Airbag Fault - понятно, что подушки безопасности у авто отсутствуют, а по поводу Antipolution - не совсем понимаю что значит, может из-за того что нет воды в бачке для поливалки лобового стекла авто? Кто смог бы объяснить что это значит?

ну как бы производитель Felix советует для Пежо заливать красный антифриз - категории G12+ (в списке рекомендаций для авто в красном антифризе имеется Пежо с 2001 г.в., если не изменяет память.), у меня бутыль 5 литровая уже купленная красного антифриза и лежит в багажнике уже месяц, в данный момент залит зелёный антифриз того же производителя, но он категории G11(в списке авто пежо там нет), да и не осталось у меня зелёного антифриза. Просто хотел бы заменить зелёный на красный и уже в дальнейшем заливать только красный.

Хорошо, поищу, спасибо!

У меня вот еще вопрос, правда ли, что для того чтобы заменить антифриз, необходимо 10 литров его купить и оплатить СТОшнику за работу по замене?

После того как отключал клемы, вытаскивал аккумулятор, то борт.компьютер сам обновился. Помимо термостата и свечей в СТО ничего не меняли.

Спасибо большое! Приобретению рад, несмотря на имеющиеся проблемы на данный момент, но авто я вряд ли поменяю на что-то другое, т.к. ПЫЖ меня устраивает (несмотря на возраст и т.д.). Иногда смотрю на разные ауди, бмв, мерсы, фольсквагены, душа к ним как-то не лежит, ну и даже если взять япошек того времени и даже поновее. По поводу антифриза - да! Я читал, что смешивать разные цвета запрещено, поэтому в зелёный что был до этого, я залил такой же зелёный антифриз Феликс только литр. Вообще, хочу чтобы мне его слили полностью, промыли шланги и залили красный. Для смешивания охлаждающей жидкости важен и цвет и еще важна категория G.

Доброго времени суток. Начну по порядку. Мне с детства начала симпатизировать марка Пежо, еще в начале 2000-ых, когда авто Peugeot 206 принимала участие в Rally (игра на Play Station - ColinMcRae Rally), вот в ноябре месяце решил приобрести себе свой первый автомобиль, им и стал Peugeot 307 - с современным дизайном, в данную авто я влюбился, но обо всём по порядку. Машина у меня первая, да и в автомобилях честно признаться я пока еще чайник. Авто 2003 г.в. дорестайл, 5 дверка. 1) После приобретения столкнулся с проблемой, что температура двигателя подымается свыше 90 градусов, однажды даже при прогреве машины на парковке стрелка дошла до максимума, но двигатель я заглушил (печка дула холодным воздухом). В итоге, движок я сразу же заглушил, в итоге погуглив, посидев на форумах различных, посоветовавшись с СТОшником, я купил термостат и произвели замену, проблема - РЕШЕНА! но в СТО мне сделали какую-то непонятную для меня вещь, но сказали, что так лучше - Из выхлопа после того как я завожу авто какое-то шипение постоянно идёт, сказали так лучше (кто объяснит, для чего это) 2) Пару раз в мороз у меня не заводилось авто, думал проблема в аккумуляторе, дотолкали авто до СТО, которое недалеко от моего дома, в итоге завелась машинка и пришлось все 4 свечи поменять. (фото свечей прилагается). проблема - РЕШЕНА! 3) Меня очень беспокоит расход топлива, с момента приобретения авто был залит 92 бензин, смешал его потом с 95-ым, борт компьютер показывает расход топлива 18/100 км., по моему это очень много. Да, средняя скорость у меня пока составляет 30-35 км/ч по городу (с учётом пробок), типтроник - да., прогрев авто - да, морозы до -35 доходят и ветра - да но я почему-то думал что авто достаточно экономичное. 4) Меня беспокоит расход масла. До моего приобретения данного авто, хозяин производил замену масла в Сентябре месяце, я же в 20-ых числах Декабря посмотрел щуп, оказалось масла оказалось ниже минимума, уровень - 0,5 см. примерно (при том, что с ноября месяца я эксплуатировал авто 1 раз в неделю и то не на большие расстояния). Пришлось масло около 1 литра долить в бачок двигателя(масло с багажника от прежнего владельца), неизвестно насколько мне его хватит сейчас. Масло - Total Quartz 5w - 30 синтетика. (по моему предположению, масло авто быстро скушает скорее всего, хотя я сам и 100 км. по городу и не проехал) Нигде подтёков в стояночном режиме авто нет, из выхлопа дым обычного цвета, белый дым. Вы тут по несколько тысяч км. пишите, что масло менять приходится, у меня же за сотню даже не перевалиается, уже кушать просит пыж. 5) Вчера открыл ради интереса капот, посмотреть состояние жидкостей и удивился, отсутствию охлаждающей жидкости - антифриза. После замены термостата, мне был долит антифриз мой - Felix Antifreeze G11 (green), Изначально он был в багажнике и его использовал предыдущий хозяин. Я же сам для себя приобрёл отдельной такой же антифриз - Felix Antifreeze G12+ (red), красный. Т.к. в списке красного антифриза есть марка пежо и думаю, что правильнее будет произвести замену антифриза на красный., но после того как я увидел отсутствие антифриза, я купил литр антифриза и просто долил его в бачок для антифриза. Зимой всегда работает печка и термостат вроде бы в норме, температура дальше 90 градусов не подымается, но вопрос - куда пропала охлаждающая жидкость? Подтёков под капотом - нет, под поликами в салоне вроде бы тоже влажности нет, дым из выхлопа - обычный, белый. Вот такие вот у меня проблемки...как быть, думаю. Почитав разной информации в интернете, думаю, судя по старым свечам, что на фото, скорее всего для начала нужно измерить компрессию на 4 клапанах и наверное необходима будет замена маслосъемных колпачков и колец, скорее всего из-за них очень большой расход масла идёт. Но до этой процедуры, чисто для себя хочется может поменять масло с Total Quartz 5w - 30, которое сейчас залито на Total Quartz 5w - 40, вместе с масляным фильтром, также хочу сменить антифриз зелёный, на красный. Испарение антифриза - так же для меня остаётся загадкой, на сколько я знаю антифриз доливается редко, а масло, так еще реже. Отмечу, что с момента приобретения мной авто, я проехал максимум 200-300 км. - с ноября месяца (часто мешали сильные морозы для езды, т.к. авто в -35 не заводилась) Что посоветуете делать с маслом и антифризом и с расходом топлива? как быть?