Димыч.

Мне,как потребителю плевать на их инструкции,мне важен конечный результат.Если их инструкции допускают не правильной диагностики,за которую платит клиент,покупая не нужные запчасти ,оплачивая их и работу,теряя время,то это не проблема клиента,а проблема ОД. Я не возвеличиваю клубников,повторюсь.И у них бывают криворукие,от этого никто не застрахован.Но по моему опыту,таких у ОД больше,чем у клубников.Наверное потому что криворукие долго не задерживаются в неоф.сервисах,т.к. хозяину тоже важен конечный результат и деньги с клиентов,и никто не станет держать птушника.В ОД с этим наверное проще. Речь то про не гарантийный период. Никогда!)Я уже 6 лет не могу с него соскочить. Странный вывод.

https://peugeot-club.net/forum/topic/16352/page-16 сообщение №307 То,что без ОД никак не сделать,конечно остается ремонтироваться только у него.Но большинство работ я провожу у клубников.

Наверное ко всему привыкаешь)

Да ладно,по щебню пройдет. Здесь может проблемно быть с 3008.Сержио прав,это не Ваш авто.Берите с ПП.

Удобно?Я привык на руле.Кажется,лучше этого ничего нет.

Верю)Я только ЗА,если ОД делает свою работу четко и адекватно. Сначала свой опыт общения с ОД,потом только форумы.) Чижик,так я и не спорю по этому случаю,да свой алгоритм решения проблемы с кпп.Но менять,ЗА МОЙ СЧЕТ,датчики положения при неисправном гидрактиве,о котором я писал в соседней теме,даже НЕ ПРОВЕРИВ силовой предохранитель подвески,а судя по всему мастер о нем не знал,как и я,это не выдерживает никакой критики,только мат.И ты никогда не убедишь меня в том,что нужно ремонтироваться только у ОД.Гарантия кончилась и досвидос.

О чем и речь,и так повально..

Ну тут дело вкуса.Мне он кажется гармоничным,хотя и 3008 тоже нравится,но был бы он размером с 5008й..И потом,в живую машина часто по иному выглядит,чем на видео.Ждем.. Значит для РФ клиренс будет 19,это очень гуд.Но посмотрим.Моя рулетка уже готова к встрече с ним.

ОД дураки поднимать цену на величину дельты УС?Нет.Поэтому цены поднимутся на 10-20%.

Да я его уже вдоль и поперек изучил по видеообзорам)Обещают в еуропе клиренс на 1,7 см. больше,чем у 3008.Мерили?

Угона.нет-одна из тех контор,про которые я Чижику весь мозк выел.На Симбгата должны помочь.В ней можно ставиться,только что то цена дешевая.Очевидно за голую сигналку без доп.модулей.Поговорите с мастером на месте,обсудите что будет стоять на машине и от чего защищать,в итоге набежит до тех же 50т.р.,но это будет полноценная защита ,а не умный центральный замок от ОД.

3008й он такой,все карты путает всем)) Я как раз жду когда появится в салоне 5008,пощупать.К НГ должна. Вам понравится кот ПСА,уверяю,потом не захотите другую марку покупать,так и останетесь на всю жизнь с Пежо-Ситроен-ДС.

Да,все это есть.В печке есть фен у дизеля,греет бесподобно,лучше Вебасто.Подогрев зоны щеток.Зиму должна хорошо пройти.Правда нет тподогрева руля и заднего дивана,что есть в корейцах и Колеосе.Но он тоже почти кореец)

Я говорил больше про Рено,т.к. точно знаю что там так.Каки кто в ПСА ставит сиги сейчас,не берусь утверждать.Но думаю,по той же схеме работают.Но,к примеру ,Автолис,без проблем ставит свои сигналки на новые модели.Дело в том,что если спец грамотный,ему без разницы,какая модель.) Предлагают те модели,которые начали пилить под конкретную модель авто. Я не прошу верить мне)Говорю как есть,а ребятам решать,правда это или нет.Сначала,все же решил поехать с этой проблемой к ОД,где то в глубине души оставалась надежда,что ОД все же ОД,а не ДО.)Причем поехал не к тому,который мне радиатор кондея запорол,а к новому.Те с умным видом провели комп.диагностику,и неуверенным голосом сказали,что нужно попробовать заменить датчики положения,которые,кстати,стоят не дешево.Я естественно не стал принимать поспешного решения и поехал к моим клубникам.Приезжаю,рассказываю проблему,тот не дав мне договорить,как будто уже знал,а он знал,потому что тысячи таких как я прошли через его руки,попросил открыть капот.достал на левом лонжероне коробку с силовыми предохранителями(слаботочные я уже до него проверил,все целы),замкнул отверткой один пред. и попросил завести двигатель.Завел,машина поднялась.Занавес,аплодисменты.Стоимость ремонта-40р.,т.е. замена силового преда.Но потом снова подвеска опустилась.Я уже знал как ее поднять,чтобы доехать до клубников.)Приезжаю,рассказываю,что опять.Тот почему то снова просит открыть капот,не делая мне комп. диагностику.Смотрит на насос гидры и видит,что он "мокрый",начали разбираться,оказалось,что над ним бачок подвески с ЛДС,прохудился и подкапывал на насос,в итоге тот замкнул ,из-за чего и сгорел предохранитель.Почистили насос,заменили бачок,заменили пред и ТТТ,езжу.А теперь внимание знатокам,вопрос-сколько бы прошло времени,сколько я потратил денег на ненужные замены датчиков и возможно самого насоса,если бы я слепо доверился горе-мастерам ОД?Время пошло..Бамммммм..... Это прекрасно)Те же сигналки я с удовольствием поставлю в спеццентре.

Вся наша жизнь сплошной компромисс.)Берите ту,на какую "стоит".Главное эмоциональный подъем и удовлетворенность от машины,а по тех.харкам сейчас примерно все одинаковы,тем более машина для города будет.Но будет лучше,если встанет на авто с ПП,он всегда,даже в городе пригождается.Встанет на авто без ПП,не беда,я всю жизнь без ПП езжу и ничего,раз пять застревал,и то,потому что думал,что клиренса хватит.Если бы знал,что не хватит,не полез бы в тот сугроб у подъезда. Читаю форум Мерса ГЛЦ,последние волосы дыбом встают,владельцы пишут о таких детских проблемах,которые надо еще постараться встретить в дешевых корейских авто.Общее качество автопрома упало,и даже мерс уже не тот. Не мог больше минуты просидеть в салоне Куги,испохабили машину дальше некуда.. Тоже очень не плохой вариант,опять же,если нравится внешость и внутренность.Но я бы на Вашем месте все же СХ5 взял,найдя максимальную скидку.

А что мешает замерзнуть топливу в трубках до Вебасты?Просто ты хороший человек и тебя судьба пощадила.) Начало кристаллизации вроде,но я читал,у некоторых ребят не заводились движки на летнем топливе при -5.Зависит от качества ДТ,на сколько оно честно держит -5.Но лучше не экспериментировать и в межсезонье при летнем ДТ долить антигель.

Я не зря оговорился в начале,что спецы устанавливают сигналки на первом этапе допиливания модели сиги под новую модель авто.Далее брозды правления установки передают "обученным" местным электрикам ОД.Ну так в Рено.А центры установки есть и напрямую от производителя,как в Автолисе,и сертифицированные,по всей России."Свои спецы"-это не значит,что у него в трудовой книжке написана фирма Пандора или Старлайн.Это может быть обычный сторонний спец,прошедший обучение и получивший сертификат у производителя. Не переживай,берегу твои нервы)Я понимаю,что у ОД определенный алгоритм решения проблемы.Ну фиг с ним,я готов переплатить за ненужную диагностику,но потом то скажите мне честно,что проблема там то и там то,а не водите меня за нос.У клубников даже не дали предложение до конца договорить,полез в нужное место под капотом и показал,почему у меня гидроактив опустился.За профессионализм я и выбрал клубников,а за кривые руки и неумение найти проблему,я ушел от ОД.Ты не обижайся,ничего личного,но факт на лице,как говорится. Так я вроде с этим постулатом не спорил)Только бы опыт этот гармонична распределялся по прямым рукам мастеров ОД.) Почему не даст?Рено дало и ПСА,судя по установленным А93,тоже дало.Заключили договор наверное со Старлайном и Пандорой и вперед,допиливать под конкретную модель.

Учитывая бешеные скидки в 200-300т.р. цена вполне приемлемая,учитывая космический салон,которого ни у кого нет.

Правильно,и тема про дизельный движок.

Превратится в гель.

Не,они ее только к концу ноября завезли.А до этого была межсезонка в Тонеко до -23)

Для летнего ДТ достаточно -5 Ну вот)Хорошо зима квелая,а то бы уже нервишки были в тонусе)

Все верно.Но у всех разные пробеги и на одном баке можно проститься с летом и встретиться с ноябрем.В таких ситуациях лучшее решение-антигель. Я про дизель,если что)

Часто ОД сразу не выявлял неисправность,клубники уже знают куда смотреть,за что трогать,где открывать.Конечно и у ОД есть классные мастера,и у клубников неликвид,но в общем и целом я сделал выводы для себя. Ты хочешь,чтобы я рассказал все свои случаи?)Может быть,как нибудь,за чашечкой коньяка с копченым мяском) Да,я так же про Рено знаю.Просто производители сигналог для новой модели авто допиливают свои сигналки,присылая на первом этапе своих лицензированных мастеров.

Я тогда заодно диски колесные забил,на зимний комплект)))