Перейти к публикации

Димыч.

Знатоки
  • Публикаций

    4 581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Все публикации пользователя Димыч.

  1. Тогда забейте.Кому нужно,тот эмпирическим путем найдет свое удобное расстояние до препятствия. Нештатный парктроник на прошлой машине помню,да,постоянно пищал при 20см.Мой не мерил,на глаз по памяти сказал.45см. для меня слишком много для постоянного писка.Проверьте у себя расстояние,когда получите машину.Может у всех по разному.
  2. Сначало нужно было нам накидать в отдельную тему и голосование сделать.
  3. странный ответ от админа. Нет,можно спутать с 5008.Больше ракурса сбоку. Пусть орет.Вы же видите препятствие и можете подъехать к нему до красной черты.Или в виде сверху нет черт? А вообще,что то рано постоянно пищать начинает.У меня с 25-30см вроде.
  4. Думаю,это больше забота админа.Напишите ему эту просьбу.
  5. Мне кажется в этот момент нужно просто нажать МЕМ на подрулевом.
  6. Димыч.

    Webasto

    Это потому что нет фена,тогда да,Вебасто выручает.Я не знаю,что бы без нее сейчас делал.Но на дизельный 3008 с феном я очень хорошо подумаю,стоит ли ее ставить.
  7. Димыч.

    Сигнализация

    По поводу открытия заведенной с АЗ машины с помощью кейлесса.Знакомый на Соренто Прайм,сигналка Пандора,открывание работает,при открывании двери кейлессом двигатель глохнет.
  8. И мастер один и тот же, мицу и пежо делает?
  9. Димыч.

    Сигнализация

    А следовательно АЗ в для нашего дизеля важнее Вебасто,на мой взгляд.
  10. Без проблем) Я Федю щелкну и в машине и на машине))
  11. Димыч.

    Сигнализация

    Главное,чтобы салон нагрелся.
  12. @Grizzly,А что там Паджеро спорт делает?У них совместный сервис с Пежо?
  13. Спасибо!Да,я тоже когда увидел это безобразие,был в шоке.Ну ведь просится все это дело закрыть заглушкой,как так можно было оставить...ведь должны были проверять на грязи..Тут скорее не заглушка нужна,а типа термопленкой или просто пленкой закрыть фишки контактов и провода от влаги и грязи. Сделали вроде нормально,не должны перетереться.А вообще,могли бы чуть заглубить их в днище,чтобы не торчали.Да,и защита картера человеческая.
  14. Спасибо!Супер!) Да,можно создать тему.А то Ваши бесценные данные затрутся с годами и потеряются.Только в той теме общение нужно запретить,только заголовок подпункта и файл с данными. Там же видно вроде,звездочка. Да ладно,Федь,глаза боятся,а руки...)Приеду к тебе на выходной,если нужно,вместе открутим)
  15. Димыч.

    Сигнализация

    Чижик,как ты любишь говорить:"Ну откуда этот бред?"))Ладно,мы все поняли,что ты приверженец штатной сигналки,которая по твоему убеждению круче по криптостойкости и взломостойкости дополнительной.)Уверен,среди владельцев 3008 найдутся и твои адепты.) Вы про ОД не сильно плохо отзывайтесь,а то Чижика обидите)Не знаю в чем дело,скорее всего в разных схемах подключения,но ключ зажигания или кнопка точно не влияют на работу Сигналки с АЗ. А зачем Вам Вебасто?Вы ей что хотите нагреть?
  16. Димыч.

    Сигнализация

    Возможно из-за разных версий сигналки,разных схем подключения.Вам же не один и тот же мастер ставил?
  17. Димыч.

    Сигнализация

    Тип включения стартера не влияет.Глохнет,как я понимаю,по любому,это заложено в алгоритме сигналки для безопасности.
  18. Димыч.

    Сигнализация

    Поставьте запуск по расписанию,если постоянно в одно время ездеете.
  19. Заблуждаетесь,там аккум EFB,обычный свинцовый с жидким электролитом,но усиленные пластины,обернутые в микроволокно,что позволяет не бояться глубокого разряда,сульфатирование меньше,срок службы дольше.AGM в основном ставят на двигатели с системой стоп-старт.
  20. Это понятно.Вот и хочется понять,какой ток заряда в 3008.Еще и для того,чтобы рассчитать время работы на ХХ для подзарядки.
  21. @ТольТолич,Спасибо за выдержку из инсайда,но вряд ли кто-то воспользуется этим прибором вне ОД.
×
×
  • Создать...