Cristoph_Kleist's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Cristoph_Kleist

Пользователи
  • Posts

    21
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cristoph_Kleist

  1. Так и есть! Сам, до текущей машины не имел опыта эксплуатации пыжей. Заметив на своей такую вибрацию подумал - ерунда, свечи, провода, проверим подушки и т.д. Итог, все в норме, а вибрация рандомная есть - но она не вот докучающая, не такая как при подраных подушках или рассыпающихся подшипниках в АКПП (по опыту с другими авто). Эту вибрацию можно игнорить, что и делаю.
  2. Понятно, подумаем над этим направлением в 2016 спасибо.
  3. Да лан, у меня во дворе ток 5 штук стоит сейчас Есть их и прилично по городу, но, видимо, не инетчики
  4. Всем привет, да, действительно что-то грустновато во Владимирском сегменте. В первую очередь клубные форумы ищут при поломках, а уже потом вовлекаются в общение... Видимо, Владимирские пыжи настолько надежные, что потребности в помощи инет сообщества у их владельцев минимальны
  5. Ну не знаю, черное море есть черное море - май-июнь холодно, те же дожди, которые фактически исключены в Турции и Египте в это время. Да, есть что посмотреть, один Несебр чего стоит, но по погоде не альтернатива, мнение субъективное, не навязываю Опять таки, комментирую исходя из пляжного отдыха с детьми, эксурсионная программа которым в силу возраста малоинтересна. Если не секрет, в каком регионе в Болгарии отдыхаете и по времени года?
  6. Правды мы никогда не узнаем, ни по египетской трагедии, ни по турецкой... Наивными быть тоже не стоит - пропаганда работает. У нас она никогда не была слабой, даже в 90-е. Я никого не оправдываю и никого ни в чем не обвиняю, но имхо - нельзя на 100% говорить о врагах и предателях. Нужно анализировать факты, а в идеале получать инфу от первоисточника. Касаемо же туризма, Египет и Турцию прикрыли надолго, но ЧПР и Крым совсем не вариант ни по инфраструктуре, ни по сервису, ни по деньгам. Болгария - то же ЧМ, холодно и с непредсказуемой погодой, Вьетнам - дальше (особенно если с детьми), Марокко - неплохой вариант... В общем - патриотично в 2016м году или в деревню на отдых или на море Лаптевых А вообще - мало мы о своей стране знаем, хотя многие поездили прилично за ее пределами. Красоты Алтая, Карелии, ДВ, многие ли видели? Другой вопрос, что транспортная доступность печальна, инфраструктура. Да и заслуженные 2 недели отпуска летом частенько хочется заполнить пляжным "кабачковым" отдыхом. В общем в 2016 призадуматься придется.
  7. Нормальный расход 13 л, особенно если АКПП, а еще и автозапуск (хотя особых холодов еще не было и вряд ли машинка часто заводится по ночам). Грустно только, что эти 13 л стоят уже 500 руб.
  8. В общем, решилось отогревом... колесо разблокировалось, тросики на замену пришли, но пока не менял.
  9. Что ж за конструкция такая - вторая машинка, Nissan Note с нова взятая, за 3 зимы таких косяков не выдавала, а тут еще и зима не началась, а этот черный крокодил так капризничает...
  10. Сейчас ручник "вялый", точнее никакой... где-то в самом верхнем положении чувствуется натяжение... но при движении диск греется.
  11. А если порван, разблокировка не?
  12. Всем привет! Коллеги, прошу помочь со сведением воедино цепочки событий с моим пыжом и выстраивании порядка дальнейших действий. Дано: температура минус, ночуем на улице, запаркованного пыжа всегда ставим на ручник. Имеем: утром при включении зажигания - писк, значок abs на приборке, при движении "попку" авто как-будто кто-то держит (через некоторое время вроде как отпускает - ключевое слово "вроде", т.к. не уверен). Во время движения начинает "пованивать" в салоне, паркуюсь - ручник вялый, понимаю что один трос лопнул, тормозной диск заднего левого колеса "щелкает", т.е. конструкция некисло нагрелась. При повторных "заводах" авто в течение дня abs уже не загорается. Прошу помочь с диагностикой - какую проблему я в итоге обрел и злободневное "что делать"? Всем заранее большое спасибо и приятного воскресенья без проблем
  13. Бррр, а при чем тут шведский? Однако, если Вы по какому-то другому опыту пишите - опять-таки, берем кота в мешке (б/у), оцениваем все траты, вкладываемся и ездим. Если вкладываемся не сразу, то продолжаем периодически подкидывать "бабло" в топку.
  14. Не так давно такую же проблему решал. Прикуривание НЕ дает эффекта. Чтобы отмести в сторону все проблемы, кроме аккумулятора - ставьте донора вместо своего. Если заведется - понятно, что делать , а если нет - тогда да, сканить ошибки. Да, вот еще - он хреновом заряде авто предупреждает звуком при включении зажигания.
  15. Все так и есть - услышал стук/гул/вой - на яму. Сам не разобрался - в сервис! А продолжать ездить и добивать - глупость, т.к. в итоге вложишь гораздо больше (если конечно не собираешься продать, слив кому-то проблему). В любом случае 10-20% стоимости б/у авто надо "держать в уме" на ее годовое обслуживание. У меня меньше не получалось.
  16. Вопрос в руках, мозге и возможностях - машина это не человек, все поддается описанию. Если ты знаешь что в ней когда как и по какой причине делалось - внезапного "прокакания" не будет. Коллеги, в 11м IE не работает что-ли цитирование на данном форуме?
  17. Вау, зашел сегодня отчитаться и сперва напрягся от числа постов и негатива о пыже, но потом увидел и позитив - полегчало В общем, в моем случае - наука "о контактах" и почти сдохший 4х летний аккумулятор (к слову, на элантре у меня служил больше 7 лет, признаков беды не подавал, с ним и был продан). Но не суть... В итоге на неделю раньше планов провел ТО по рекомендациям с предыдущего осмотра. Из незапланированных расходов только эвакуатор - 4 тыс. руб., а 42 тыс. руб. - запчасти, материалы и работа по обслуживанию. На пути из сервиса внимательно тестил моменты, которые не нравились - вроде все ушло, доволен. Итого за 1,5 мес. после приобретения б/у пыжа 307, чтобы у официалов в графе "рекомендации" не было ничего, ушло 53 тыс. руб. - многовато, но... Каждый выбирает по себе - не люблю стуков, бряков, гулов, вибраций. Мой пыж, видно, что был в нормальных руках у первых двух хозяев (до 13 года отметки официалов), за время эксплуатации третьим - все самопал (отсюда и холодная сварка на масляном поддоне и кустарно перебранный гена и прочее). Теперь внимание ему гарантировано - думаю, что отплатит тем же, чем и прошлые аппараты. Всем спасибо за участие в теме.
  18. Машина НЕ запирается со штатного брелка (никаких сигналок, кроме штатной "запиралки" не установлено) при подключенном аккумуляторе. Сейчас клемму скинул, т.к. щелкание релюх даже при вынутом ключе из замка зажигания напрягает Стартер, имхо, на текущее поведение авто не влияет. В общем, завтра после 13-00 будет диагноз, отпишусь.
  19. Да вроде эти мелочи сразу были исключены, в том числе подтащен аккумулятор с рабочего авто и произведена попытка завести - поведение моего "черного крокодила" не изменилось.
  20. Всем привет. Откатал полтора месяца на 307м, взятым в качестве второго авто в семью и... Сегодня на Валдайчике был эвакуирован к официалам во Владимир. Купив, иллюзий не питал - до него были б/у нексия, элантра (верный друг с сердцем в 2 литра - до сих пор жалею, что продал), у каждого были свои заморочки, но машинки достаточно быстро изучил и в принципе ни разу не было, чтобы кто-то из них встал и подвел. Про основной Nissan Note, взятый новым в салоне вообще молчу - идет четвертый год, ни забот, ни хлопот. Тьфу, тьфу тьфу, тук, тук, тук. На пыжа попал случайно, начитался мифов про электрику, фактов про передний свес и прочее, но... остался при своем - уж больно понравился. Накатав с полтыщи км по смотринам, взял третий вариант. Сразу же отогнал к официалам на расходнички, заказал и купил все, что было рекомендовано заменить/подлатать, собирался на следующей неделе отгонять на окончательное комплексное ТО после предыдущего владельца и вот. Не завелись сегодня. Хотя как не завелись. Сел утром, повернул ключик, дождался пока все прожужит, включил ближний и стал заводить - ощущения, как будто снаряд попал в танк - машину сильно дернуло, сработали дворники, мигнула электросеть, но завелась и все, работает ровно. Думаю "Что за бубуйня?", заглушил, чтобы завести снова и - бамс: щелчки в районе блока предохранителей под капотом, дзинь-дзинь-дзинь в салоне, "не крутит", а стрелки на приборке истерично долбятся обратную сторону. Позвонил дилеру, вызвал эвакуатор и вот... жду диагноза, ну и заодно замены всего, что прикупил. Немножко грустно. Но... б/у это б/у, надеюсь, что сейчас надо немного вложиться и будет как на прошлых авто, когда знаешь что делалось и что на подходе Как то так. Вопросов не задаю, просто делюсь, но если кто, что-то подскажет из опыта - с интересом выслушаю. Заранее спасибо.
  21. Стало тихо... пошел снег...

  22. Отличных всем выходных и привет! Взяли второй машинкой в семью черного 307 sw. На модель обратил внимание почти случайно (до этого четко следовал правилу 3-х "Ф"). Посмотрим, как сложится - вперед смотрю с позитивом.
×
×
  • Create New...