Перейти к публикации
Пасека

Пасека

Знатоки
  • Публикаций

    1 272
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    42

Сообщения, опубликованные пользователем Пасека

  1. 39 минут назад, Антоха Киселев сказал:

    Масло менялось две недели назад. Всё в уровне.

    маслофИЛЬТР ПРОВЕРИТЬ СРОЧНО. Если фильтр жеваный то стало быть паленый и плохо пропускает масло, от этого давление просаживается.

  2. Когда меняли масло? Вообще низкое давление масла в ЕП6 это предвестник проблем. Срочно меняйте маслофильтр на хорорший и проверьте маслянцую систему и уровень масла. Масляное голодание убьет мотор.

  3. 4 часа назад, Alex 74 сказал:

    Проблема найдена, это из-за того что плохо работал вентелятор печки, большой износ на якоре

    Там был коротыш или что? И причем тут антиполюшен. 

  4. 4 часа назад, Езжу на Пежо сказал:

    У меня ещё и масложор 1л. на 1000км.

    Масло капает, дымит выхлопная или куда девается масло?  Маслосьемы? Проверьте масляные магистрали у двигателя от маслонасоса. Там бывает пластиковая трубка капает. Или где маслофильтр.  По идее ЕП6масло жрет 200-300 гр на 1 тык.

  5. 57 минут назад, Александр 64 сказал:

    прошу совета: заводится только стартер и горят лампа стоп и чип масло , все  машина не заводится

    Так заводите машину а не только стартер. Это в качестве совета.

  6. 9 часов назад, Езжу на Пежо сказал:

    Может кто знает в чём причина?

    Причин там может быть несколько.  Они связаны с неправильным подьемом клапанов . Это либо износ бугелей распредвала, и просадка давления масла на ваносы  либо с механизмом моторчика вальватроника. Первое лечится заменой бугеля (китайцы освоили выпуск бугелей, слава будде) или проверка моторчика и его механизма на износ. Причем визуально там может быть ничего не видно, но скрытно будет присустствовать выработка в месте где червячный механизм обычно осуществляет трение с шестеренкой подьема. И может подклинивать в том месте пока не прогреется.

    Еще стоит промыть модулирующие давление соленоиды и их сеточки. Они тоже могут влиять на давление масла в системе ВиТиТиАй и подьем клапанов.

  7. 12 часов назад, _mvm_ сказал:

    Поржал, у меня ж другой цвет и не GT, и не бензин.

    А зачем им тогда сажевый фильтр? Он же на дизель? Или они специально в счет вписали фильтр а на самом деле он на другую машину куплен. И как я думаю что можно связаться с автотекой и выяснить кто и когда ввел эти данные на ваш автомобиль. И попросить удалить это инфо.

  8. 10 часов назад, _mvm_ сказал:

    даже предположить не могу, что ж это такое посчитали.

    Хорошо всадили в районе передней подвески, чтобы не портить машину ДТП написали ваш вин номер. А ту которую чинили скоро выставят на продажу как не битую не крашеную.

  9. 2 часа назад, seregavologda сказал:

    Ну и хорошо что вы такой догадливый

    А вы задаете вопросы но не пишете названия агрегатов. Тем самым затрудняя тех, кто может теоретически ответить на вопрос.  Хрен знает что у вас там за коробка поставлена. 

  10. 29 минут назад, seregavologda сказал:

    Айсин редкого ничего в ней,если это сарказм то не понятно

    Про Айсин мне пришлось догадываться, посмотрите сами - в первом сообщении ни слова про Айсин. Про глюки - скорее где то влага в селекторной коробочке с верху, куда тяга приходит от рычага переключения. Но это предположение. 

  11. 6 часов назад, Alexsanko сказал:

    Авто пежо 307sw, 2003 год,

    Старички иногда глючат. Скорее связано с прошивкой. Надо перезалить программу у дилера. Вы подумали что глюк связан с иммо? Странно что сохраняется временной интервал включения и отключения одометра. Можно попробовать проверить все многоконтактные фишки на предмет окислов. Но похоже что это программа. 

×
×
  • Создать...