Artur00900

добрый день! Подскажите пожалуйста в этом. Пежо 307 2007г АКПП. Заметил,что стала с рывками скорости переключать, особенно когда сбрасывает скорость например: при торможении перед светофором. И еще При начале движения машина пару секунд дергается, а потом едет нормально. И то дергается когда я в пути минут 10-15, а при отъезде от подъезда все нормально, и проехав мин 30 по городу перестает дергаться. Может масло в коробке проверить? Подскажите пожалуйста в чем причина может быть? Еще вопрос тяжело ли самому сменить масло в АКПП если есть какой нить мануал буду рад. Спасибо!

не ожидал,что даже ни одного ответа не будет( обмельчал форум к сожалению мастерами

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Сел сегодня, захотел печку сделать погорячее и тут регулятор печки стал ходить свободно, как будто, что то слетело. И печка дует прохладным воздухом, видимо на этом уровне,что то случилось. Подскажите какой нибудь мануал как отремонтировать? желательно с картинками или видео буду оч. рад. или опишите по подробнее. Войдите в положение на улице минус 15.

Здравствуйте. Ситуация следующая. Всегда работал задний дворник (пыж 307) а тут на днях решил промыть стекло,включаю,а он работает со странным звуком. т.е. первые 2 секунды странный звук,а потом протерает нормально. а если ставить в режим работы,например в дождь,то он весь полоборота и возвращение обратно с этим звуком сопровождается,потом тишина пока стоит,а потом по новой.Что это может быть?

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста,если можно поподробнее. пежо 307 у меня,мажок стандартный,читает только компакт диски,не мп3,а именно такие которые купленные. Я как то записал 4 диска все по разному,один только заработал.А сейчас надо уехать на дальняк,а музыку записать не могу.Подскажите как записать,а то слушать звук ветра как то обломно) Спасибо

хотелось бы услышать ответ еще админа,он вроде разбирается не плохо в этой проблеме

Здравствуйте. Тут такое дело. сегодня вылезла ошибка Gearbox Fault при переключении со 2 на 3 или с 3 на 4 , не обратил внимание (был шокирован надписью на бортовом компьютере) недели 2-3 назад была та же проблема стукнуло-ошибка- желтый восклицательный знак. Я остановился заглушил, тут же завел и поехал все норм. Почитал форумы все говорят меняй масло. Если после замены масла опять дергает,то меняй гидроклапана.у меня парочка вопросов: 1) Если я вначале поменяю масло,а выясниться,что это клапана,то мне потом менять клапана и масло по новому или масло уже не меняется? 2)Тяжело ли самому заменить масло и клапана?, нашел в интернете,то,что пару человек сами их заменили, а потом и масло поменяли и проблемы нет. 3)может подскажете сайтик или видео по замене клапанов и масла? 4)Если все же менять на сто, то во сколько это обойдется? (примерно,я понимаю,что цены могут варьироваться) Задавал вопрос в разделе на форуме ответили вот так: -1. сначала прочитать ошибки фирменным диагностическим сканером и написать сюда! 0. если требуется замена клапана, то менять надо один клапан, а не два! 1. нет. только долить около поллитра масла, которое выльется при снятии крышки гидроблока. 2. нет. нужно снять корпус воздушного фильтра чтобы добраться до гидроблока и с помощью torx 30 открутить четыре винта, крепящих крышку гидроблока и семь винтов, крепящих гидроблок, поменять клапан, собрать все назад и восстановить уровень масла. Прочитав вашу ветку появились еще вопросы Следующие: 1) в городе нет оффициалов, а ехать к ним 240 км в ростов.Если я заменю клапан мне можно прошить на местных сто?т.к. я уже позвонил "коробочнику" он сказал замена 4000руб видимо он как тож будет прошивать если заменит?! 2)Под цифрой ноль,человек мне отвечает ,что менять надо один клапан,а не два. Какой именно из них?читал про какой то ЭМК,но как при замене понять какой из них какой? 3) Под цифрой два там где курсив человек мне отвечает как снять и заменить клапан,а если я хочу промыть гидроблок то чем промывать? и еще если я скручу те болты о которых говориться в самом начале и потом закручу,то где и какие болты не трогать,чтоб с давлением все было как и прежне!? Помогите решить вопрос,а то руки растут из плечей и хотел бы сам заменить,а за сумму которую просит мастер я клапан этот куплю) Спасибо

Здравствуйте. Тут такое дело. сегодня вылезла ошибка Gearbox Fault при переключении со 2 на 3 или с 3 на 4 , не обратил внимание (был шокирован надписью на бортовом компьютере) недели 2-3 назад была та же проблема стукнуло-ошибка- желтый восклицательный знак. Я остановился заглушил, тут же завел и поехал все норм. Почитал форумы все говорят меняй масло. Если после замены масла опять дергает,то меняй гидроклапана.у меня парочка вопросов: 1) Если я вначале поменяю масло,а выясниться,что это клапана,то мне потом менять клапана и масло по новому или масло уже не меняется? 2)Тяжело ли самому заменить масло и клапана?, нашел в интернете,то,что пару человек сами их заменили, а потом и масло поменяли и проблемы нет. 3)может подскажете сайтик или видео по замене клапанов и масла? 4)Если все же менять на сто, то во сколько это обойдется? (примерно,я понимаю,что цены могут варьироваться) Буду рад ответу! Спасибо.

не читал все ответы. была такая шляпа. Короче у меня не выробатывал ток генератор. Ну как не вырабатывал вместо положенных 14-15 выдавал 10-11. Делали так я вставлял аккумулятор друга,а он в этот момент мой заряжал на своей машине,как я его садил (аккум), меняли, и так до самой станции))) всего два раза поменяли. Но надо быть готовым,когда аккум содиться, то электро усилитель отключается и руль не повернешь! поэтому заблаговременно это делайте. Удачи

капли масла на самом кузове когда дверь открываешь. т.е. при закрытой двери этого не видно. Я через часик сфоткаю и покажу может тогда,что проясниться!7 п.с. я тоже на подьемники подумал. но х.з. какие они если честно.

Всем здравствуйте. Подскажите, сегодня открыл машину а под передней левой дверью капли масла. Посмотрел текут от куда-то из под двери. Может было у кого или знает, что может быть?. Буду рад совету.