LifeIsGood

Тогда при +10 на улице климат не включал бы кондиционер на полную, хотя температура была задана +23

Добрый день. Такая же проблема, стабильно выше градусов на 15-20. Нашел номер датчика, может кому-то будет полезно! 6445.F9

Не доверяю)) Ну не знаю, этот вроде стоял на другой машине, ничего страшного не заметил. К сожалению, сейчас нету финансовой возможности купить новый. Вот и пляшу от того, что есть

Да в том то и дело, что обычно на усь подают постоянное питание и управление через магнитолу, а я хочу ему постоянное питание отрубать. Blaupunkt GTA-4100 4x100Watt

Вот ведь странная магия пежо.. она не идеальна, а продавать или менять не хочется наотрез! Буду искать шамана, который сможет вызвать лошадок для моего пыжика

Любой электроприбор в режиме ожидания будет потряблять. хоть немного, но будет. а если усь уже далеко как не новый, может быть всё, что угодно. Потому и вопрос,не сдохнет ли он, если ему каждый раз будет отрубаться питание полностью.

Капец, как же я жалею, что не взял 2.0 сразу. по городу 1.6 - сказка, а вот на трассе пойти на обгон бывает проблематично..

Добрый день! Немного не по теме, но не счел нужным создавать новую тему. Существует вероятность, если подключать усь, что он будет высасывать из акума жизнь, даже когда выключен. Так как сейчас я на своей красавице езжу только по выходным, я боюсь, что за неделю акум может умереть. так вот родилась у меня идея, если запитать усь через реле на 100А, а управление реле взять с тогоже управления с головы, которое идет для уся. Это не вызовет никаких проблем с усем?

Добрый день! У меня 307 кабрик рейстаил 1.6 бензин. Начал задумываться, насколько сложно впихнуть туда 2.0 бензин? По логике, только поменять местами и чиповать компьютер, чтобы настройки были правильные или есть подводные камни? Если брать движок сразу с компьютером (BSI по-моему), то срастется ли он с внутренним компьютером? (PSI по-моему) в абривиатурах не силён))

Спасибо!

Добрый день. Сумел таки я купить данный апарат Появилось несколько вопросов Во-первых, музыка играет тише, чем если с диска. Так должно быть? И во-вторых, при воспроизведении звук переодически перескакивает, начало песни (где-то 1 секунда) не воспроизводится, и хуже всего, иногда песню "зажевывает", серьезно, как-будто касету зажевало, точно такой-же эффект. Сначала думал, флешка виновата, специально купил сд карту 8го поколения фирмы самсунг. Стало немного лучше, но, в принципе, не сильно. Через аух воспроизводит без проблем, никаких дополнительных эффектов Может Вы могли бы мне помочь определить проблему? Может флешку надо отформатировать в ntfs или fat32, или ещё какой совет? или же везти на гарантийный ремонт? Заранее спасибо!

Позволю себе не согласиться. Я физически видел блоки предохранителей машин 2004 года и 2005 года. они абсолютно разные. Назначение предохранителей разное. А следовательно, должна меняться и система. Возможно, именно потому, что предохранителей нету, компьютер и отключает всю цепь, что бы при изменении мощности потребителя, изменение тока не спалило светодиоды.

Иван, у тебя машина 2004 года, а у меня 2005, рестайлинг. С 2005 года даже предохранителей на габариты нету! вся цепь идет через компьютер

Доброго здравия! Извините за глупый вопрос, точно такая же проблема как у топик стартера, и вернулась с приходоизимы и холодов. Только дверь водительская. И я уже пытался разобрать ручку, что бы посмотреть, что с чем, но вот загвозка, она вроде поддается, "слазит" с основания на пару миллиметров и всё. Боюсь сломать. подскажите, пожалуйста, как правильно снимать, может где защёлки там? Заранее спасибо

Поменял лампочку и всё заработало... я офигел, французы блин.. нету слов! Спасибо за помощь!

День добрый! Обращаюсь за помошью, потому что сам уже не понимаю, в чем причина. Перестали гореть задние правые габариты и правая лампочка подсветки номера. Боротовой компьютер показывает что перегорела лампочка. Так как у кабрика сзади диоды, причем две отдельные линии (на кузове и на крышке багажника) я полез смотерть подсветку номера. и правда, лампочка перегорела. заменил, включаю, вижу, что габариты загорелись на 1-2 секунды и погасли. и так практически при каждом включении света. габариты загораются и сразу тухнут. Есть у кого идеи, где искать? Пёжик 2005 года, бензин. Заранее спасибо!

Полагаю, что, при желании, можно выставить счет на физ. лицо на предоплату и я оплачу переводом. И если я собирусь покупать - обязательно свяжусь с Вами напрямую А вот тут я позволю себе не согласиться далеко не всё, что есть в Европе или в России есть у нас но благодаря вам я понял, что есть разные адаптеры. Поищу тот, который подходит мне К тому же, есть родственники в Москве, может их попрошу

Спасибо! Буду искать такой, который подходит

День добрый! Хотел купить Yatour адаптер, но мне сказали, что он работает только с RD4 c mp3. У меня Peugeot 307 cc 2005 года с RD4 но без мп3. Только обычные аудио диски. КТо знает, он действительно не работает, если нету мп3 или всё же работает? Заранее спасибо

Добрый день! Скажите, у меня Peugeot 307 cc 2005 года с RD4 но без мп3. Только обычные аудио диски. Хотел купить такой адаптер, но мне сказали, что он работает только с RD4 c mp3. Как говорится - доверяй но проверяй. Можете ли Вы подтвердить или опровергнуть эту информацию? И ещё один вопрос, можете ли отправить за границу? (Рига, Латвия) И примерная цена отправки? Заранее спасибо!

Как и обещал, выкладываю фото злосчастной пружинки, которая мешает снять панель.Расскажу, как было у меня. Взял 2 шестигранника на 5 или 6, не помню, который подошел в отверстие. Засунул, надавил, толку получилось мало. Под панелью появилась щель, посветил фонариком, понял в чём дело, взял пинцет, подсунул чуть ниже и вуаля, панель свободна. Пинцет плоский и жесткий, сработал как салазки для панели. Надеюсь, будет полезно

интересно, не знал. тогда не буду трогать, спасибо.

Тогда почему когда заводишь не горит лампочка аккумулятора? и когда глохнешь - тоже. Компьютер ошибок не показал..

Всем привет. Заметил, что не загорается лампочка аккумулятора при включенном зажигании. Хочу залезть, проверить, может просто лампочка умерла. Панель снял, чуть позже сделаю пару фотографий, что бы было понятнее, как её снять. Вопрос в другом, я могу отключать панель не снимая клемму аккумулятора или могут быть проблемы потом?

Зависит от машины. Если на стойке нету - то да, в замке. Разобрать обшивку и посмотреть прводки подходящие к замку. Возможно один окислился / отломался. Возможно в самом замке пластины окислились. (Често, замки в Пежо не разбирал, рассуждаю из предыдущего опыта)