Валера777

Доброго дня, подскажи, я купил машину и стоп горел, хозяйка сказала что также было когда она покупала, но типа ей сказали надо пользоваться так, включить зажигание подождать пока стоп погаснет и после заводить, я читаю и понимаю что стоп не должен гореть вообще, если горит то есть ошибка какаято, значит надо искать диагноста?

И еще почемуто щелкает муфта компресора кондея, зима, по идее он должен молчать, но он с очень частой переодичностью щелкает и щелкает, то включится то отключится, что может быть, да еще и щелчки такие звонкие. Вчера взял и отключил его вообще, чтобы не смущал.

VF32AKFWR44301413- вот вин если можешь глянь номер пожалуйста, он серого, толи салатового цвета, зашел сегодня в магаз по смотрели по марке типа есть, но черного цвета, я пока не стал брать. У меня давление не горит, просто двигун в масле как раз с лицевой стороны где ветром где вентилятором разносит по всему двигуну

Доброго времени суток. Такая проблемка начал сопливить датчик давления масла, тот что находится под маслянным фильтром, сопливит прям из под пластмаски. Подскажите его номер кто сталкивался чтобы купить новый. Мотор 1,4, 75 лошадок, 2004г.в. И еще вопрос, при включении зажигания загорается красный СТОП на панели, потом начинает мигать и пропадает, так должно быть, или чегото не хвыатет, на ошибки не ездил, т.к. у нас нет в городе сервиса такого, чтобы мого диагностику сделать, машину только купил, поэтому еще не выучил

Уровень не проверял, пока руки не дошли, сегодня заменил термостат и сразу антифриз, теперь с температурой проблем нет, 90 держит. Я думаю масло не буду проверять, а сразу частичную замену сделаю, если не поможет, будут проявлятся тычки между первой и второй и аварийный режим, тогда займусь клапанами и давлением, как думаете правильно? Еще обнаружил течь масла из датчика давления масла, тот что под фильтром стоит, текет прям из под пластмаски, не из под гайки, номер его не подскажете, чтобы купить сразу.

Пыж 206, Двигатель 1.4, 2004г.в., а что за течка? топливо, масло? все вроди сухо, масло пол уровня датчик показывает, собираюсь менять долью по уровню

Доброго дня форумчане. Очень много здесь прочитал, инфы много, но спрошу еще, кто поможет? Проблема банальна как у всех, еду загорелись значки снежинка и S, заглушил и поехал дальше, также на холодную стали ощущаться пинки между первой и второй, из прочитанного понял, что требуется замена клапанов, но как я понял также из обсуждений, можно поменять только один клапан, либо поменять местами, один больше работает чем второй, т.е. смена места дислакации некоторое время продлит коробке жизнь. Поискал на форумах клапана, чтото уж больно дорого они стоят, понимаю, что долар и евро сейчас на коне, но пока позволить немогу покупку новых, В шоке был от цены масла ATF LT71141 1080р. за литр. И еще если поменяю местами или куплю новые, обезательно требуется адаптация через програму, у нас в городе нет пыжеводов и сервисов кто этим занимается. Еще столкнулся с проблемой по двигателю, машина прогрета еще не полностью, примерно 1 км проехал, на пешеходном переходе пропускаю, авто глохнет, завожу нестабилная работа движка, скатываюсь на обочину. Описываю далее что происходит, авто заводиться но обороты не развиваются, и так минут 15 мучился не хочет работать, посидел еще завел и поехал, так и не понял что было, но были слышны характерные щелчки гдето под машиной или капотом, ощущение как будто бы кондей то включается и выключается (электо муфта) и кстати эти щелчки стали постоянно, но машина работает. P.S. Купил машину жене, еще даже 500км не проехали, а уже с проблемами столкнулся, до того как купить читал отзывы, все было ок, а как купил столько минусов начитал, что страшно становиться. Пробег 60000км. год выпуска 2004 Поделитесь пожалуйста советом. Спасибо.