Serge-st

Ребята если фронты никудышные сменю однозначно, (посоветуйте только что на замену)., я вышел уже с того возраста, когда во дворе с открытыми багажниками "***** мерялись" у кого громче звучит, хочется по возможности чистый звук, но и наворотов тоже не нужно . Пересмотрел уже кучу форумов, но сколько людей столько же и мнений, а отдельных личностей (кстати их большинство) послушать так ощущение что у них и авто то нет, пишут что в голову взбредет. Если судить по голове то Я ДУМАЮ : Номинальная и пиковая мощность 4x22 Вт/4x50 Вт т.е. динамики фронта и тыла могу запитать от головы мощностью до 70W. (хотя рекомендуют смотреть на Номинальную ) Особенности 70вт для сабвуфера (1/2 Ом) и вуфер до 100ВТ. Или лучше взять 4 кональный усилок и просто от него все запитать? Повторюсь что Тыловые динамики и Магнитола уже установлены а с остальным пока вот у вас и уточняю!!!

Я бы с радостью к тебе и заехал, только до тебя 800 верст с лишним , а что про буфер скажешь с усилком? в сборе с буфером идет но он 2-х канальный, я прикинул динамики на балалайку кинуть (усилок встроенный какой то есть ) а саб уже через усилок, или что нить другое посмотреть? думаю что скоро по любому к вам за техникой приехать придется, магазины я смотрю опустели у нас по выбору. P/S А усилок я бы забрал у тебя.

С магнитолой спасибо, реально бесит постоянное выставление настроек и начало проигрывание с одного и того же трека. , а что скажешь с наборам что подобрал, играть хоть будет? или может что нить заменить на счет саба и задних динамиков (еще не заказывал). перед уже поставил, пищалки оставил штатные

Да, и я так понял что пульт под рулевым колесом на управление Балалайки работать не будет ...

Голову поставил пришлось правда полочку спилить что отделяла штатную магнитолу и родной чейнджер, при каждом запуске авто все настройки магнитолы сбиваются хотя разъемы и подошли, динамики заменил мне совет нужен по подбору саба и усилка и самого подключение ( да ты там писал вроде что под седушку засунул свой бас!?,) Товарищи Я профан в этом всем впервые занимаюсь подбором и установкой музыки в авто!!!!

И да, ребята я не миломан и понимаю что моя приобретенная акустика на профи не тянет, но главное начать а там может и в замен чуть позже, штатная магнитола не плоха по качеству но диски в CD уж очень неудобно нарезать постоянно., за заменой балалайки пошли динамики ну и на новый год Любимая предложила подарить мне в машину саб ))). ну и теперь стал вопрос с подключением, сама балалайка имеет усилитель встроенный но какой там усилок по качеству тоже сомнительно, и под акцию нарвался усилок шел с сабам (выше марка)

Сзади 12см. спереди 16., а под блинами имел ввиду мидбасы однополосные, сперва думал вместо саба полку с блинами , но прикинул что уж очень неудобно будет с ней в универсале. Я имел ввиду само подключение акустики ( не спалить бы что..) Балалайку и фронт купил уже , саб и тыл еще присматриваю если кто подскажет СПАСИБО

Ребята, кто менял "штатку" Аудио с блинами и буферам на 307 плиз отпишитесь по подключению. система: голова Pioneer FH-X700BT , на тыл Pioneer TS-1339, фронт Pioneer TS-G173Ci и система саб и усилок Pioneer GXT-3604B-SET-R Может кто ставил систему вместо "штатки", поделитесь как подключали и т.д. СТАВЛЮ В ПЕРВЫЙ РАЗ!!!!

Вчера только сошел снег, и я все таки решил добраться до ВК., но сперва на авось всунул ключ и провернул.... о чудо без проблем завелась., хотя до этого каждый день в течении 4 дней с надеждой пытался услышать приятный звук мотора. Я думаю проблемы была в контактах., сосед посоветовал купить спец смесь на авто рынке для снятии окисления на клеммах и соединениях и пройтись с ней по всем контактах., в любом случаи доволен как слон, спасибо что откликнулись!!!! P/S пошел за пивом

Согласен с тобой! Буду пробовать

ну без ямы добраться до контактов втягивающего даже и не представляю как, или и может не так что понял? или имеешь ввиду (+) на двигатель и массу на корпус?

Спасибо тебе попытаюсь снять и напрямую к АКБ проверить, может обойдется малой кровью ))

12,4 В. показал вольтметр, в принципе норм для акб (1,2 г. назад менял АКБ), Меня настораживает , что щелчек втягивающего есть и затухание некоторых ламп., значит стартер цепь замыкает .... но снять его без ямы что бы проверить, трудновато да зимой при том ., так вот может и не в нем дело, да и с донорским АКБ проблема

Если с буксира заведется значит втягивающее (я так понимаю)? А Акб Жив фары горели мин 20 не затухая, при работающей магнитоле

Доброго дня, авто 307sw 1,6 механика 2004г., проблема: не хочет заводится! утром встал завел прогрел, заглушил( нужно было подняться в квартиру), вернулся провернул ключ, лампы все загорелись (как обычно), следующий поворот ключа ... стартер выдал щелчек и на этом все, хотя на панели при повороте ключа (на завод) перестает гореть лампа аккумулятора, затухают подсветки кнопок подъемников окон на дверях, в прикуриватиле стояла подзарядка(не подключена) лампа на ней тоже гаснет., ключ в первое положение - все норм все горит. АКБ снимал ставил на зарядку на малых токах мин 20 зарядился (* ПОНИМАЮ ЧТО акб БЫЛ ЗАРЯЖЕН). Клеммы нормальные чистил предохранители в норме. Подскажите кто чем может!!!

А температура двигателя как? не поднимается?