Физрук

13 апреля 2016

У них дороже и были нарекания неоднократно!!!

ээм.. а зачем везем? по вашему же адресу vipgur - который ремонтом реек занимается..

13 апреля 2016

Добрый день.

Мы снимаем рейку и везем её в ремонт там стоимость уже по факту диагностики (от 7 до 15р.)

Мы естественно согласовываем сначала стоимость ремонта рейки с вами и потом даём добро на её ремонт.

Снятие/установка+сход-развал в районе 6000р.Без учета скидок.

Как то так

Толкатель я сам заменил.. но видать сальникам там каюк и она теперь подтекает. Сколько будет стоить переборка рулевой рейки (думаю с заменой подшипников червяка)? Или вы такие работы не делаете?

6 апреля 2016

Добрый день.

Всегда пожалуйста,спасибо за хорошие слова,мы стараемся!!!

Антону передам!!

Женя привет! Сегодня был в Вашем сервисе. Всё сделали как обещали. ТНВД заменили и ремень генератора тоже. Антону отдельное спасибо, он занимался моей машиной. Он же и заметил и посоветовал заменить ремень генератора, который был весь в трещинах. В общем спасибо!

1 апреля 2016

Привет.Масло своё привезеш?

Есть смысл заменить,потом ты совсем немного поездишь что бы оно перемешалось как следует и потом еще раз заменить на уже совсем чистое.

Записывайся в смену Алексея,там и вопрос с рейкой решим!!)

Женек, подскажи..
ZF 4hp20 - полная замена масла на Mobil 151009 - 12 литров надо? У меня какая-то красная фигня там сейчас залита.. не досмотрел что влили ранее на одном из областных сто - при ремонте двс года два назад..... и бумажки найти не могу.. видать выкинул уже.
Нужно с промывкой.. Короб не толкается всё вроде в норме..
Приехать хочу для замены масла, толкателя рулевой(если мечик нашли для перерезки резьбы картера рейки - в прошлый раз не оказалось у вас его).

31 марта 2016

Добрый день.

Скидки минимум по 5% будут проставлены на работы и зачасти в заказ наряде при выполнении работ.

Привет где не дорого и качественно поменять ТНВД НА ПЕЖО 508 БЕНЗИН?

Мне цены, скидки по кл. Карте. Инересуют

30 марта 2016

Добрый вечер.1500р - работа Масло 4л.-2900р.Это без учета клубных скидок.

Фильтр стоит внутри коробки и для его замены нужно снимать и половинить АКПП.Поэтому фильтр меняется только при ремонте АКПП!!!!

Ну а так если хотите конечно мы можем поменять фильтр,ну это уже совсем другие суммы))

Здраствуйте скажите сколько будет стоить поменять масло в коробке AL4 вместе с фильтром

28 марта 2016

всем привет. подскажите сервис для замены ТНВД в ЮВАО Москва

Привет,привет.Я так понял вы вроде у нас решили менять)

1 февраля 2016

Добрый день.Диагностика будет стоить в районе 1000р.

Для более точной стоимости остальных работ нужен вин машины.

Парктроник поставить можно без проблем,но приобрести парктроник вам нужно самому так как выбор парктроников большой,тут на вкус и цвет как говорится,выберите какой вам понравится,с большим или маленьким дисплеем,голосовой и т.д.))Установка в районе 4000т.р.

По кузовным работам,нужны фото машины,но лучше конечно на саму машину посмотреть и уже всё посчитать.

Скидки по карте конечно сделаем и по кузовным работам тоже конечно будут скидки!!

Как то так

Евгений, добрый день!
Недавно приобрёл БУ 308го, хочу сделать полную диагностику (двигатель, коробка, ходовая), заменить масло в АКПП, передние колодки, и, если будет необходимо - цепь ГРМ, установить задний парктроник (если у вас есть такая услуга). Плюс покраска: переднее крыло (с заменой) и бампер (с заменой решетки и молдинга). Сколько будут стоить эти работы?
И вопрос по скидкам: приобрёл клубную карту, но есть пока только ее номер, сделаете по ней скидку? И предусмотрены ли доп. скидки, если делать весь комплекс работ у вас?

19 января 2016

Иногда надо.. Что б марку держали. А то я решил было, что скатываетесь до агрегатной замены. И не замечают уже глаза специалистов, что что то рядом в масле или отвалилось.
По приводам был "троллейбусный гул" с мелкой вибрацией на скорости от 50-до 70 и просто сильный гул на 110-120.
А приводы я в конце декабря купил. Искал где поменять -- и где есть сальники АКПП. У вас не оказалось, поменял соответственно в другом сервисе.

Согласен,только надо видимо почаще пистоны вставлять!!)))

15 января 2016

Женя, привет. Пишу как есть...
Там капля висит.. жижи рулевой.. в 10-20 мин одна капля капает. Ну вот честно.. на выхах перед поездкой в сервис в гараже снизу смотрел. т.к менял топливный фильтр... вот забыл вашим сказать что капает.. и абзац.. Ваши не увидели, хотя место-то видное снизу..
Меня больше удивило категоричное утверждение, что неровный ХХ и бедная смесь и скачки при запуске на холодную и вообще при работе двигателя (даже на горячую) - из-за каналов подачи воздуха в выпускную систему. 99% машин имеющихся на форуме с таким двигателем и имеющие такие ошибки (P410)- не трясет, запуск нормальный и нет проблем c ХХ ни на холодную ни на горячую.
Бедная смесь и соответственно белые свечи.. Говорил-показывал - и ничего..
Проблемно найти такую ошибку - согласен. НО...
Ну если делали диагностику - то можно же сделать доп замеры по проблеме:
Компрессия/давление до ката / после + глянуть рабочие параметры + давление в рампе при разных оборотах.... И не пришлось бы мне никуда больше ехать - всё стало бы понятно.. У меня нет столько спец приспособ и оборудования сколько у вас. Так то я бы и сам всё это сделал.
Пришлось ехать в доп. сервис - для собирания общей информации из-за чего это.. Теперь суммирую.. и думаю что делать. Всё ведет к блоку управления двигателем - возможно - хреновой вентиляции картерных газов.
Т.к. впрыск топлива очень быстрый, что на хх, что на 3000 оборотах с давлением всё в норме( должно быть от 3.55 у меня же 2.7 мс - 3000 оборотов), бенза соответственно льет мало т.к. кратковременный слишком впрыск. Как буд-то ЭБУ от другого двигателя с объемом в 1.8-2.0 литра например. Вот и трясет двигло - т.к всё время ему мало бенза... В кате есть лишнее давление но всего на 10 единиц( не критично).
По гулу - привод правый гудел и било его чуть - в гараже в яме пришлось проводить диагностику после приезда к вам. Резина как оказывается - абсолютно тут не причем. Вчера заменил приводы и всё теперь хорошо. Менял оба-так как присутствовал осевой люфт.
Я же приехал к вам за помощью.. у меня руки уже опустились искать причину тряски..
А так ..уехал ни с чем.. Может машин в сервисе слишком много было на ремонт и поэтому так подошли к прблеме.. Может специалисты уже устали.. в отпуск пора.. Но ни вариантов, ни куда копать - никакой информации мне получить не удалось.

Теперь моя очередь ответ держать)))

Начнём по порядку,по ГУРу в принципе согласен что ребята не досмотрели,НО опять же если там совсем маленькая теч и ты не доливаешь туда каждый день жидкость,то и с заменой трубки можно повременить,она довольно таки дорогая,НО сказать про теч они конечно должны были это бесспорно!!!

Теперь по двигателю.Вообщем мои слова подтверждаются,и ты сам это видиш,причин по которым может происходить тряска очень много и с чего начинать не очень понятно,в таких случаях приходится тупо поочереди менять всё то,что может быть связанно с данной проблемой,если человек к этому готов,то мы так и делаем.

Приведу пример,всё лето на пролёт мы боролись с ситроеном С-5 в первом кузове,двигатель 2,0л.бензин.Проблема примерно такая-же.У человека это совсем не первая машина,но он её очень любит и она у него реально конфетная!!!Человек довольно обеспеченный поэтому,так и сказал,меняйте всё что может быть причиной,пока двигатель не будет работать ровно!!!

Мы долго с ней боролись,естественно мы пытались обойтись малой кровью,что бы не тратить много денег в холостую.

В итоге всё закончилось заменой самого двигателя!!!взяли естественно Б/У,поставили и проблема решилась,косяк был в поршневой группе!!!

Это просто пример из опыта.

И в твоём случае скорее всего тоже нужно будет начинать с замен той или иной детали,пока не поможет.

Что касается приводов,я так понял,что привода у тебя были,поэтому ты их и спокойно поменял,приговорить привод под замену можно приговорить имея хотя бы 90% уверенность,так как вещ тоже совсем не дешёвая!!!Мы стараемся приговаривать дорогие запчасти,только когда есть уверенность что дело в них,но всё равно бывают и здесь ошибки,не без этого.

А так по большому конечно ты прав,диагностику провели не совсем качественно,мягко говоря.

Поэтому приношу свои извенения за сотрудников.

Пистон сотрудникам,я уже вставил!!!)))

15 января 2016

Пардон..поджим рулевой рейки нужно..люфт справа..вот рекомендация.
Или слева..
Или слева..
Или слева..
Или слева..

Добрый день.Извиняюсь за долгий ответ,я временно отсутствовал.

Итак,что касается холостого хода,явных ошибок по двигателю нет,поэтому найти такую неисправность,довольно проблематично.

Можно конечно менять всё подряд,но это не наш метод!!!

Про стук я так понял рекомендации есть,нужно менять поджим рейки,тут всё ясно.

Что касается подтёка трубки ГУРа,если там просто запотевания,то особо можно не переживать,это не критично,если конечно сильная теч,тогда нужно менять.

Видимо сильной течи жидкости нет,поэтому вам ничего про это не сказали,так как трубка ГУРа довольно дорогая позиция,что бы её менять,но это конечно на ваше усмотрение,ещё раз повторю,если там даже сильное запотевание,то это не критично.

Вот как то так)

Большое спасибо за отзыв,критика это хорошо,для того что бы исправить наши ошибки и улучшить работу!!!)

26 ноября 2015

Всем привет!
Пожалуй оставлю уже второй свой отзыв о посещении вашего сервиса.
Как всегда на высоте. Марку держите!
Отдал машинку в пятницу на замену ГРМ, помпы и ремня навесного. В процессе работы выяснилось что роликам на навесном пришел полный капут. Теперь понятно откуда у меня лязгающие звуки были при запуске и прогреве двигателя. Само собой у меня их не было. Привез только kit ГРМ и помпу с маленьким ремешком. Спасибо огромное за то что нашли все необходимое в кратчайшие сроки и поставили на машинку. Жаль не удалось найти подушку ко времени. И сегодня уже довольный как слон я приехал в родной город. Машинку не узнать.
Мы со львом вам очень благодарны!
Продолжайте в том же духе

Спасибо большое за теплые слова,мы стараемся держать марку!!!!

14 октября 2015

Доброе утро.Работа будет стоить 4500р.ГРМ к-кт 4850р.Помпа 1813р.Антифриз на доливку,но там по факту сколько понадобится 1-2 л.Это все без учета скидок

Подскажите,замена ремня ГРМ с помпой во сколько встанет? 307 1.6

10 октября 2015

Добрый вечер.Ваше масло конечно зальем,но под вашу ответственность,нужно 4л.для частичной замены,8л.для полной замены.

Стоимость работы 1500р.для частичной замены,если полная замена то 3000р.Без учета скидок.

Добрый вечер! Вместо Mobil ATF зальёте моё Dextron 3?Какое количество нужно для полной замены? И какова стоимость работы по замене масла?

Прошу прощения, что не написал отзыв сразу после своего визита к Вам в сервис. Оставил я своё железное чудо 06.09.15, забрал 10.09.15 уже с замененными клапанами. И так как я Ваш сервис посоветовал двум своим знакомым «ситроеновцам», получите не много критики, в свой адресс. Хотя в целом я доволен проделанной работой, ведь главная проблема, а это вылет АКПП в аварийный режим, устранена.
Принимал моё авто Айсин Гаяр, выслушал внимательно мои замечания по коробке, и всё «разложил по полочкам». Сделали компьютерную диагностику, которая показала разброс давления (клапана гидроблока). Предложил для начала, промыть многофункциональный переключатель АКПП, т.к. на него были подозрения, после моей душещипательной истории. Было решено оставить машину в сервисе до того, как появится нужный специалист. Повозившись с многоф. перекл. АКПП, мне предложили поменять клапана, я согласился. 10.09.15 машину из сервиса забрал.

И так по порядку, что было сделано:
Диагностика LEXIA стирание ошибок – 500р.
Электромагнитные клапана гидроблока 2шт. замена – 4 200р.
Гидроблок промывка дополнительно – 2 000р.
Многофункц. перекл. АКПП-С/У/Чистка – 1 500р.
З/Ч
Масло АКПП ATF LT 71141 20 L (кол-во 3) – 2 022,33р.
Масло «ATF LT 71141», 1л 9730АЕ – 754,36р.
Клапан эл. магнитный АКПП – 2 715,62р.
Расходные материалы – 389,50р.
Итого (со всеми скидками): 15 977р.

Из минусов.
1. «Извазюкали» водительский велюровый коврик на столько, что теперь его, наверное, только выкидывать. Тут я и сам виноват, что не застелил его или не убрал, но можно было про это подумать и ребятам. Ну, вообщем, ладно это не главное. Из этого вытекает, следующее замечание - чуть серьёзнее относиться к приёмке автомобиля;
2. Когда выехал, на стоянку перед сервисом, после ремонта, решил попереключать коробку во все режимы и обнаружил, что селектор в некоторых положениях ведёт себя не адекватно. Машину загнали обратно, молодой электрик начал выставлять мног. функц. переключатель (без мультиметра), мотивировали это тем, что тросик идущий к селектору и его механизм, поизносились и очень трудно выбрать его нормальное положение, мол всё разболтано там. Я в принципе ничего не отрицаю, но до ремонта всё, же работало. Да если появилась такая проблема, почему сразу про неё не сказали, или сами не проверяли. Далее молодой электрик пригласил своего более опытного коллегу (постарше), который категорически сказал, что необходима замена этого злосчастного тросика (это ещё + 5000р. примерно). В итоге посовещавшись, молодой электрик выставил мног. функц. переключатель в такое положение, где более-менее селектор реагирует как надо, ну иногда приходиться доводить не много дальше ручку.
3. В аварийный режим коробка больше не уходит, на трассе, всё сносно работает. Но в пробках при постоянных переключениях, начинается какой-то ад. Толчки не всегда, но когда появляются, то уж очень чувствительно.
Из плюсов.
1. Радует то, что когда я находился в сервисе, меня без проблем пускали в рем. зону. Когда регулировали мног. функц. переключатель, я наблюдал за этим зрелищем в непосредственной близости от машины.
2. Отдали старые замененные два клапана, хоть я и сам про них спросил.
3. Подход персонала, в целом радует, приятно общаться.
4. Понимая, что al4 сама по себе капризная, я доволен, что первоочередная проблема решена. Пока в аварийный режим АКПП, ни разу с момента ремонта, не уходила.

Хочу ещё посетить ситроенсервисплюс, в этом месяце, интересуют цены на:
– шиномонтаж (перебортовка);
– замену задних развальных тяг (тяг доворота);
– сход-развал;
– диагностику ходовой;
– диагностику двигателя;
– чистку дроссельной заслонки.
Пока что, всё. Спасибо за внимание, жду ответа

Добрый вечер.Спасибо за отзыв Виновные будут наказаны

Теперь по работам

шиномонтаж 1800р.

замена задних развальных тяг в районе 2000-2500 если всё открутится.

сход-развал 1500

диагностика подвески 500р.

диагностика ДВС-компьютерная 500р.

Чистка дроссельной заслонки в районе 2000р.

Цены указаны без учета скидок

6 октября 2015

Друзья я рад сообщить вам,что теперь вы можете пройти у нас на сервисе Государственный ТЕХ-ОСМОТР за 750р.!!!!

А также оформить страховку Осаго и Каско от страховых компаний Росгострах и ВСК.

И еще одна новость,мы подписали договор по кузовному ремонту ОСАГО с компанией ВСК т.е.при ДТП если вы не виновны,а ваш обидчик застрохован в компании ВСК или вы застрахованы в ВСК по Осаго,то вы с легкостью можете получить напрвление на кузовной ремонт к нам на сервис и это именно по ОСАГО!!!!

8 сентября 2015

что есть то есть.. сегодня пять..завтра 10-ть...

Ну да,так и есть

8 сентября 2015

Дак я ж не в укор.. а к тому что с оптовиками бы пообщались.. наверняка договорились бы и по скидке и немножко заработали б. Там же скидку можно получить не от кол-ва, а от общей денежной массы на закупку запчастей + добавить в партнеры разборку по пежо))) Бюджет у пыжеводов разный..

Я понял,что в не укор,это я просто ответил так развернуто!!

Мы постоянно ищем варианты по запчастям,но цены щас реально пипец ахтунг!!!!

8 сентября 2015

8 сентября 2015

Евгений! Плюсую!
Сорвана резьба в блоке заднего кронштейна, и ролика натяжного грм-перерезали, новые болты, шпильку для ролика. Нашли муфту заклинило. Открутить не смогли заглушку с муфты управления распредвал, поворачивалась после других ремонтов.. скрутили по жескому. Заказал, поставили новую. Грм новый. Шаровые опоры нижние сменили без эксцессов. ... в итоге.....
Машину не узнать! Вы мне там не тюнинг прошивку залили? Короб четче переключает, провалов в тяге нет. Как жмешь так и едет. Течь масла с распредвала нашли и устранили.Специалист с Головой и Руками с большой буквы.Если что то к вам сразу.
Запчасти правда дороговаты у вас, но цена за работу адекватная!

Спасибо большое за отзыв.С вашей машинкой действительно было не всё так просто,я редко когда комментирую чужой ремонт,но в этот раз конечно сильно накосячили

люди которые делали предыдущий ремонт.Но как говорится все исправили насколько смогли и это уже хорошо,хотя мы думали,что уже придется снимать головку блока цилиндров.

Что касается стоимости запчастей,то тут все просто,у нас некоторые запчасти немного подороже чем в интернет магазинах или просто в магазинах,это зависит от поставщиков,а у них цены постоянно пляшут от курса,хотя бывает и такое,что люди привозят свои запчасти и в разговоре выесняется,что запчасти купленные например на том же магазине которые человек привез сам,стоят дороже чем они стоят у нас,такое бывает и довольно часто.Тут нужно конечно мониторить цены по Москве и покупать там где дешевле,но опять же на это нужно время,поэтому многие люди зачастую предпочитают заплатить чуть больше за запчасть,так как нет времени искать ну или просто удобно,что в сервисе все сделают под ключ,тут как говорится выбор каждого

Потом не забывайте,что оригинал стоит примерно у всех одинаково,за некоторым исключением,а вот неоригинал бывает совсем разным,от дешевого китая до хорошего.немецкого,ну немец конечно будет дороже но как правило качественней,мы держим на складе хороший неоригинал,но он конечно подороже китая.

И еще один момент,когда вы привозите свои запчасти,то получаете гарантию только на работу,на привезенные запчасти мы уже гарантию дать не можем.

Ну это всё лирика

Еще раз спасибо за отзыв,мы стараемся работать качественно

25 августа 2015

Добрый день. Спасибо за комментарий. В целом всё понятно, вопросов нет. Жаль что с приборкой не получилось - почистить. Ну да ладно. Может в следующий раз срастется.

Добрый вечер,да собственно не за что,мы стараемся что бы вам у нас нравилось!!!!

Как к нам соберетесь,предупредите меня о своем приезде,я договорюсь с человеком который занимается установкой звука,что бы он был на месте и он займется вашей приборкой,у него руки как раз под такие работы заточены!!!

25 августа 2015

Добрый день. Евгений (физрук), нужна Ваша помощь.

Возможно ли у Вас сделать полную диагностику АКПП, и сколько это будет стоить. Соответственно и ремонт в случае чего, полный или частичный.

Расскажу небольшую предысторию. АКПП стоит новая, прбежала всего 16 000 км. Как то раз заехал на автомойку, просил помыть радиатор, помыли весь движок. После мойки, работник пару раз ещё газанул в режиме "Р", далее я сел, завёл и увидел на дисплее"Automatic gear fault" + авария АКПП на самой приборной панели, режим "S" и * . Заглушил, завёл и всё ок. Далее в течение нескольких дней повторилась также самая авария с выводом на дисплей, только при заводе авто, в поездках всё было отлично. Стояла несколько дней, думал вода куда-то там попала, дал просохнуть. Далее ещё около нескольких недель ездил без проблем. После чего АКПП начала очень редко уходить в аварию, но без вывода ошибки на дисплей, только "S" и *. Рывки и удары при переключении, изредко, так же стали наблюдаться. Недавно проверял на ошибки с помощью прибора Planet 2000, спасибо за помощь пользователю Сергей_607, так вот из ошибок относящимся к al4 была только "потеря связи между компьютером АКПП и самой механикой АКПП", как то так, Сергей может меня поправить.
Езжу редко, по этому отследить точную динамику глюков трудно. Подозрение на перегрев, т.к. в прохладную погоду глюки АКПП исчезают. Ещё хочу отметить, что очень сильно греется панель находящаяся под ручкой АКПП в салоне. Сильнее всего это заметно при езде по городу, в результате частых разгонов и торможений.

Спасибо, за внимание!

Добрый день.Извиняюсь,просмотрел ваше сообщение.

Если глюк произошел после мойки,то скорее всего залили многофункциональный переключатель АКПП,это часто бывает после мойки двигателя,может конечно и вода попала просто в большой разьем АКПП и она теряет связь с АКПП.Нужно конечно смотреть что как,но это самые распостранненые проблемы после мойки двигателя.

Многофункциональный переключатель нужно разобрать,почистить и отрегулировать-это для начала,но в дальнейшем возможно придется и его менять.

В любом случае нужно сначала посмотреть что как,а там уже будет понятно что делать.

Если проблема в переключателе то цена вопроса где то в районе 2000р.Если нужно будет его менять,то уже тогда по факту посмотрим сколько он будет стоить на день вашего приезда(курс прыгает запчасти постоянно меняются в цене).

Если удобно можете приехать завтра,как раз электрик будет на смене.

24 августа 2015

Добрый день. Посетил данный сервис (впервые). В настоящее время подбираю адекватный сервис для обслуживания своего Пыжика.
Далее по порядку. Заказ наряд № 2189 от 16.08.2015 г.
Что хотел сделать:
1. Замена штатного 1 рожкового клаксона на нормальный 2-х рожковый.
2. Установка парктроника.
3. Чистка внутренней части стекла приборной панели, присутствует пыль в районе датчика уровня топлива и датчика температуры.
4. Чистка дренажных отверстий правого порога, после дождя попадает вода и булькает там, сливается медленно - пару дней.

Что получил:
1. Клаксон благополучно заменен, первоначальная стоимость озвученная при записи составляла 600-700 р., но так как пришлось переделывать разъёмы для подключения, то стоимость возросла до 1500 р. Тут вопросов нет, процесс творческий, ребята старались, возились почти 2 часа, всё в итоге получилось - сделали. Спасибо.
2. Установка парктроника - не состоялась, заранее при записи на сервис предупредили, что соответствующего мастера в этот день не будет. А жаль. Но ничего - сделал в другом месте.
3. Чистка стекла приборной панели - мастер приемщик наотрез отказал в данной услуге, мотивируя тем, что это крайне сложная процедура. Судя по всему в сервисе отсутствуют мастера обладающие необходимой квалификацией. Очень жаль.
4. Дренажная система - чистка. Тут я честно говоря пребываю в недоумении .. мастер открутил 3 самореза на переднем брызговике, слегка вытряхнул из подкрылка грязь и всё поставил на место (заняло 10 минут). На мой логичный вопрос: И Это всё? мастер ответил ,что как то так, сам порог и дренажные отверстия в нем он даже не осматривал. Стоимость данной услуги составила какую то совсем не адекватную сумму = 1000 р. Честно говоря не понятно за что.

При оформлении заказ наряда мной вместе с документами на машину была предъявлена карта "Peugeot Fun Club Russia"
В итоге сумма скидки на все работы составила.... 76 р. 17 коп. Ребята по моему это просто смешно
Скидки по клубной карте судя по всему для галочки. Отличный пиар ход

В целом впечатления от посещения сервиса положительные, за исключением 3-х моментов, о них написано выше.

Знаю, что автор темы "Физрук" по имени Евгений читает данную ветку... и прокомментирует ...

Привет,привет,конечно читаю и конечно прокоментирую

Итак по порядку,про парктронник действительно предупреждали что не будет мастера в это день(он работает по сменно)ну тут и вопросов особо нет поэтому идем дальше

Что касается приборки,работа несколько сложная сколько очень аккуратная и то не один раз бывало что что то ломалось при разборе приборки и т.д.не раз после разбоа приборки нам высказывали что она некоректно стала работать и т.д.хотя мы людей предупреждали что могут быть последствия!!!поэтому мы действительно стараемся не делать такую работу,хотя реально там ничего сложного совсем нет!!!!У нас на сервисе очень часто а зачастую и каждый день находится человек который занимается установкой музыки и шумоизоляцией(он известен на форуме 407 клуб,у него 407 пежо купе на базе ситроена С-6 он на гидроподвеске и т.д.)я думаю он бы справился и с вашей приборкой,но его к сожалению тогда не было на месте,но работа действительно очень аккуратная хотя и несложная.Если у вас есть желание то он решит вопрос с приборкой.

Теперь что касается чистки дренажных отверстий-тут я с вами не соглашусь,так как скорее всего вы видели только часть работы,что бы почистить дренаж нужно открутить порог,отодвинуть или снять подкрылок,также сверху подразобрать жабо и продуть зто все воздухом сверху!!!если почистить только грязь снизу то толку не будет и это придется переделывать бесплатно и это механнику совсем никчему да и мастер который был на смене подтвердил что именно так это и было.

Теперь про скидки.Скидки ставяться по 5% на работы и 5% на запчасти(в заказ-наряде это прописано) и тут действительно есть КОСЯК мастера потому что он поставил 3% вместо 5%скорее всего он просто ошибся потому что я мастерам постоянно напоминаю что для формучан у нас скидки да они и сами об этом знают.

Сумма за работы составила 2425р-5% скидка=2304р. 2425р-3%=2353р разница составила 49р.

Запчастей у вас было всего на 37р.там при любой скидки сумма будет 1-2р.

Так как сумма ремонта была небольшой поэтому и общая скидка получилась совсем небольшая.

Из расчетов чуть выше получается что мы вам должны 50р.и наши ИЗВЕНЕНИЯ за такой косяк мастера приемщика!!!!!

Ну вот как то так,если есть вопросы спрашивайте,я с удовольствием отвечу ну и лучше разобрать спорную ситуацию сразу что бы потом не было недорозумений!!!!

Большое спасибо,что написали такой отзыв,мы будем более внимательны!!!!!!

13 августа 2015

Именно!!! Позвонил и обо всём договорились...
В воскресенье буду у Вас в гостях...

Вэлкооом!!!

13 августа 2015

Добрый день. Никак до вас не получалось добраться. Вот собрался наконец то.
Как к вам лучше записаться: по телефону или Вы здесь через форум также записываете?
Есть желание попастьк вам на прием в ближайшее воскресенье 16 августа с утра.
Клубная карта имеется.

Привет,привет.Я так понял вы уже позвонили к нам на сервис и обо всем договорились!!!))))

Тогда до встречи

17 июля 2015

Благодарю, ВЫ уже поставили моей машинке новый!

Да собственно не зачто))))новый всегда лучше чем отремонтированный!!))

Скоро поеду к вам снова
Оказалось у нас в Калуге даже официалы не могут поменять ГРМ на 3,0 V6. Кстати сколько будет стоить замена?

Привет.

Стоимость работы по замене ГРМ на V6 6500р.

Там приспособы нужны,у нас они есть))))

Да собственно не зачто))))новый всегда лучше чем отремонтированный!!))
Привет.
Стоимость работы по замене ГРМ на V6 6500р.
Там приспособы нужны,у нас они есть))))

Упс не туда ответил)))

Скоро поеду к вам снова
Оказалось у нас в Калуге даже официалы не могут поменять ГРМ на 3,0 V6. Кстати сколько будет стоить замена?

Привет.

Стоимость работы по замене ГРМ на V6 6500р.

Там приспособы нужны,у нас они есть))))

Войти

Профили

Форум

Календарь

Заметки

Галерея

Отчеты

Объявления

Видео

Гараж

Сообщения, опубликованные пользователем Физрук

Главное

Популярные разделы

Ссылки