mazzy

Я снял пластикову основу под щетки и на клёпки посадил поводки от ВАЗ 2109. Норм чистят.

Восклицательный знак означает какие-либо проблемы с тормозной системой! Если загорелась однократно и потухла, просто глюк! Вообще посмотри фишку на бочке с тормозной жидкостью! Если Ее снять, вот восклицательный знак и загараеться!)

Характеристики твоего авто!)

Как писал выше Сергей 607, смотри насос предварительной подкачки, в левом крыле рядом с повторителем поворота! 2 фишки на 2 провода и 3 провода! Фишка на 2 провода как раз и питание насоса подкачки, а на 3 провода это датчики давления в системе!

Слабое напряжение может свидельствовать о плохом контакте(окисление контакта или перетирание провода)! Машина какого года? Скинь инфу,посмотрю схему!)

Раз нет ESP, то кроме Блока ABS,смотреть и проверять там нечего! Чтоб исключить все варианты и проверить на работоспособность, можно прозвонить мультиметром и блок и датчики! На блоке должно быть около 40 Ком, если больше значит в блоке есть окисление,если его нет совсем,значит обрыв! Что бы проверить блок: отсоедини аккумулятор, сними ближнюю к аккумулятору фишку с мозгов и чёрную фишку на 40pin с Блока BSI и на ней и проверяй! Витая пара проводов 1 и 3 pin!

Серег! Пришёл мне блок Abs б/у! Сегодня его поставил и ах!!! Все ошибки пропали, спидометр работает, вот только проверить на работоспособность Abs ещё не нашёл места! Буду ждать Сергея 607 с рр2000))! Попробуй прозвонить блок на сопротивление по мультиметру должно быть в районе 40, у меня 37,6 Ком показало!

На работу печки снятие компрессора не влияет! Надо проверить питание на блок управления климат-контроля! Он стоит под бардачком, в него заходят 2-е фишки! Одна на 2 провода(толстых,силовых), другая на 5 или 6 проводов управляющая! У меня было такое! Проблема была в "+"провода на блок управления! При долгом использовании печки на больших оборотах, провод начинал греться и в итоге отвалился! Пришлось переделывать фишку! Сейчас уже 3 года все работает норм!)

У меня не до прогрева, а спустя 3-5 мин выскакивала ошибка. Но если не снимать клему с АКБ, то ошибка оставалась и горела всегда! Серег, а машина какого года? С Esp или без? Я с той проблемой АБС уже месяца 4 мучаюсь, спасибо криворуким и слепым электронщикам(((

Искал сегодня я конторы, позвонил, цены от 7000т.р, заказал в Калининграде б/у за 8000!

Разобрал я сегодня блок ABS и вот она проблема! Проволочки с человеческий волос соединяющие платы по центру оборваны!( теперь надо думать как их припоять или поменять на другие! И плата залита селиконом

Шатун? Ну как? Смотрел? Я у себя прозвонил can шину, с Блока АБС нет сигнала! Завтра буду снимать АБС, половинить и смотреть схему, ощущение что замкнуты выходы can шины!

Спасибо grigorushka что помог советом!) ты классный спец, а дело было в отвалившейся пайке на плате!

Где искать решение проблемы? И в месте с этим ещё и пропал + на правую сторону поворотов Реле поворотов запаяно в BSI?

Проблема в другом, при повороте ключа в положение АСС на приборке символ акб не горит,прикуриватель не работает, магнитола тоже, но плафоны в бардачке и на потолке работают! При повороте ключа в положение зажигания, начинает работать прикуриватель, магнитола, но приборка не реагирует, все стрелки молчат, только стрелка тахометра отходит от 0 и горит чек и одометр и подсветка уровня масла! Блок климата не горит! Но стоит только завести машину, все начинает работать!