[Доработка Для Видеорегистратора, Включение При Запуске Двигателя]

Вообще-то:

а) прогрессивная часть человечества использует для этих целей вот такие гнезда:

б) гофра в данном случае необязательна, провод можно было просто обмотать изолентой;

в) предохранитель уже установлен в блоке питания регика.

Но, за стремление, молодец!

-видел и искал такие, но как бывает часто дольше ищешь чем сама работа времени занимает, и еще один минус такого гнезда - нет фиксации вилки!!!...эстетический вид все равно будет спрятан )))

-гофра на мой личный взгляд удобнее и практичнее, удобнее уложить кабель и если что то потребуется то можно с легкостью извлеч провод.

- по предохранителю ноу коментс )))

[Доработка Для Видеорегистратора, Включение При Запуске Двигателя]

@icechieff, пасиб )) !

@crows,...хм...не помню про спор)))) или не со мной )))?!

[Примите В Ваши Ряды]

добро пожаловать!

ничего, со временем разберешься что к чему...как говорится прощупаешь всю машинку и будешь знать все капризы!!!

[Упала Педаль Сцепления]

, ну я думаю тогда раз одна причина как говорится на виду...это я о рабочем цилиндре, то его менять, прокачать систему и тогда будет ясно что с главным (на педали)...думаю он в порядке!!!

[Дисплей Бортовика И Пиксели]

На БК не все пиксели горят, надо менять компьютер или можно как-то исправить?

под словом компьютер имеется ввиду дисплей ?...нет рядом друзей у кого одолжить на проверку рабочий?

[Топливный Фильтр]

...и у меня отсутствует !

[Упала Педаль Сцепления]

Короче, менять, прокачивать... А как проверить главный цилиндр на педали сцепления?

если уже успели снять рабочий цилиндр с кпп, тога можно наверно попробовать так, заглушить трубку которая крепится к рабочему и попробовать понажимать не сильно на педаль сцепления...но скорее всего не получится, так как система завоздушена

[Установка Ремкомплекта На Передние Тормозные Суппорта Пежо 406. Фотоотчет. (+Работа С Задними)]

Сегодня также смазывал направляющие и менял пыльники. У меня вопрос: должна ли ходить свободно верхняя направляющая? просто у меня ходит туго... В родном пыльнике было пластмассовое кольцо, как на фото в отчете, по нему как я понимаю ходила направляющая. В новом пыльнике кольца нет, поставил так, смазал все, но направляющая все равно туго ходит, с нижней направляющей все ок, ходит легко. У кого как обстоит дело? может, так и должно быть?

у меня так же верхняя направляющая после замены ходит туго!...надеюсь разработается...уже давно менял, надо будет глянуть при случае как дело обстоит.

[Доработка Для Видеорегистратора, Включение При Запуске Двигателя]

Надоело мне постоянно включать вилку регистратора в прикуриватель, а иногда вообще забывал включать. Так как мой регистратор включается автоматически при подаче на него питания (полагаю и в других регистраторах тоже есть такое) решил это использовать, а именно освободить розетку прикуривателя от вилки регистратора и сделать чтоб при включении зажигания включался и регистратор.

Материалы:

-гофра для укладки кабеля

-паяльник (со всем необходимым для пайки)

-термоусадка

-клемник на болт для массы

-изолента

-тестер

-гнездо прикуривателя

-клемная колодка для прикуривателя

-кусочек тонкой резины для изоляции гнезда прикуривателя, можно использовать обрезок от старой велосипедной камеры.

 

Провода от клемной колодки для прикуривателя укладываем в гофру, провод массы припаиваем к клеме на болт используем термоусадку для изоляции, плюсовой провод впаиваем к рыжему проводу (на нем +12В после включения зажигания). Гнездо прикуривателя оборачиваем в тонкую резину и все хорошо и аккуратно изолируем изолентой. В цепь +12В не стал ставить предохранитель, так как низкая нагрузка потребления видеорегистратора. Готовый вариант выглядет так:

Сам регистратор установлен под самое зеркало заднего вида в салоне, провод до него уложил скрыто по левой стойке к потолку и далее по потолку к зеркалу.

Как итог, штатное гнездо от прикуривателя свободно, садимся в машину запускаем двигатель и включается регистратор...в путь !!!

p.s. обновил прошивку в регистраторе и изменил приветственную картинку при включении ...сори за качество

[Мкпп Замена Масла]

...я заливал тоже через сапун, уровень контролировал через контрольное (оно же и заливное) отверстие ...ушло примерно 1950мл

Масло Total Transmission BV 75W80

[Какая Смазка В Головке Блока?]

хм...ты прав...толстый слой категорически противопоказан на том стыке, но вот вспомнить бы при разборке было там что то или нет все таки!...я у себя смотрел так там у меня с наружи четко просматривался черный герметик ..похожий как масляный поддон герметизируется!...найти бы вот в аэрозоли чтоб было..как раз ляжет совсем тонкий слой !

[Какая Смазка В Головке Блока?]

что то многие кто отписался не посмотрели на саму картинку в самом первом посте, а lev5429 попал в точку (склоняюсь к его варианту-предложению)!...четко видно отмеченное место стыка ...там используется высокотемпературный герметик, kopiemetatel, ты же когда разбирал двс скорее всего и счищал его (герметик) оттуда...надо значит поискать хороший высокотемпературный!

[Запотевание Фары]

отпишусь о решении своей проблемы )...потела правая фара...достало, решил исправить...снял фару, визуальный осмотр не дал никакого результата, трещинок и сколов скрытых не нашел, решил на всякий случай раз фара снята пройтись бесцветным герметиком по стыку шва...поверх старого но там еще было углубление для достаточного наполнения новым герметиком. И вот все ))) проблема тьфу тьфу тьфу ушла!...фара сухая...и после бесконтактной мойки тоже..конденсата вообще нету!

[Руль "болтается"]

возможно, но очень хорошо видно как направляющая на перекос идет...побольше бы разобрать колонку, думаю должно сразу стать понятно что не так )!

[Руль "болтается"]

На видео видно (24-27сек) направляющая в пазу ходит в стороны..это я так понимаю сам механизм вылета руля... устройства я не знаю, но есть предположение что уплотнители расыпались которые фиксируют колонку при зажиме регулировки

[Музыка Которую Мы Слушаем...]

Баста-Чистый кайф ....уже какой день :wub: :wub:

слышал слышал недавно по радио...

[Течет Рулевая Рейка.]

Подскажите в сухую и жаркую погоду стоит стук в районе рулевой рейки слева.Как дождь и вода стука нет.Это с рейкой связанно и что там такое может быть???Может у кого тоже такая история была?

непонятная климатическая закономерность...даже в голову на приходит что такое может быть...тут бы на осмотр, хорошо проверить все в левой стороне..может ослабло какое то крепление ?!

[Задумал Купить 307Cc, К Чему Готовиться?]

Пусть и дальше машинка радует вас!!!...а сравнивать гетс и 307СС ...эт оскорбление для 307СС

[Комплектация По Vin]

Уже писала,но не получила ответ.

Пожалуйста сообщите данные по VF30U5VF8AS310444.

Заранее благодарна.

внимательнее с вином (ударение на "И" ), ошибка, FV в середине надо )))

3008 5-ДВЕРНЫЙ КРОССОВЕР 1.6 THP 16v 156 КПП 6

информация в архиве[Peugeot-Club.net] - VF30U5FV8AS310444.rar

[Ремонт Рулевой Рейки]

Добрый день! Такая проблема. При повороте руля налево (машина заведена и стоит на месте), слышен хруст в районе левого колеса, и обороты на тахометре поднимаются с 800 до 1000. Если просто крутить руль и хруста нет то обороты не скачут. Машина пежо 307 2006г, АКПП.

Что нужно менять?

подозрение на опорные подшипники в стойке. После поворота на лево и продолжения движения прямо если руль отпустить немного убегает влево?

 

ps... даже если не тянет ...то стоит все таки проверить опорники

[Замена Ремня Грм 1.6 16V Tu5Jp4]

Я как понимаю метки что есть на ремне (полоски) только для установки потом они уходят...... ориентироваться надо по двум звездочкам распредвалов (дырочках в них под сверла, болты....) чтоб опять в эти дырки вставить..... Да? Совпадение этих отверстий после кручения или заводки машины должно означать что все Ок?.....

+ отметка на КВ )) все три точки должны совпадать ..метка на КВ и две метки на РВ

[Комплектация По Vin]

Буду очень признателен :VF33CNFUE83244122

Заранее примного благодарен!

[Peugeot-Club.net] - VF33CNFUE83244122.rar

[Комплектация По Vin]

Добрый день. Просветите VIN VF3ZBPMFB17601530, ОСОБЕННО ИНТЕРЕСУЕТ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ.

Заранее спасибо.

[Peugeot-Club.net] - VF3ZBPMFB17601530.rar

по грузо подъемности можно глянуть в характеристиках (в vinе не нашел) авто Собственная/допустимая полная масса, кг

[Течет Рулевая Рейка.]

Дело в то что данная неисправность говорит о том что изношены втулки внутри корпуса рейки, первые признаки как раз такие что начинает масло гнать из под пыльника!!! то что он целый и не порван это не играет роли назначение его защищать от пыли и грязи а не от протечки масла.

Выход один - Снимать рейку и отдавать на переборку кто занимается ГУРами (конечно перед этим прицениться, может бу в хорошем состоянии есть) ! ...чтоб наглядно было видно объем работы который нужно проделать вот тут посмотри

 

...да, возможно еще и сальники крана изношены

[Гидроусилитель]

Во дела, что ж так не внимательно ставили трубки, мне кажется сложно их перепутать )...ну главное разобрались!!!