Мартын

Шлифовать - был перегрет мотор.

В PEUGEOT ВСЕГДА считается первый цилиндр от КПП!

В поиске ищем способы ремонта муфты и пользуемся. Меняется отдельно муфта.

Проблема то в чем?

Замена клапанов - не есть следствие насилования авто.

Если обратиться для проверки новой прошивки впрыска?VIN?

2. Характеристики 2.1. Бензиновые двигатели Тип двигателя EW7J4 EW10J4 EW12J4 ES9A Тип коробки передач BE4R BE4R ML6C ML6C Фрикционный диск сцепления VALEO 228XJ VALEO 228 S VALEO 228/810DS VALEO 242SH Механизм сцепления VALEO 230DNG4700 VALEO 230DNG5100 VALEO 230DNG5300 VALEO 242DT6500 Тип маховика двигателя Простой маховик двигателя Упругий маховик Тип сцепления Нажимное сцепление Вытяжное сцепление 2.2. Дизельные двигатели Тип двигателя DV6TED4 DW10BTED4 DW10CTED4 DW12BTED4 Тип коробки передач BE4R ML6C ML6C ML6C Фрикционный диск сцепления LUK 228 B / 810 DS LUK 235 810 DS LUK 242 810 DS LUK 242 810 DS Механизм сцепления LUK 228 MF 5800 LUK 235 SAC 8200 LUK 242 SAC 8700 LUK 242 SAC 9800 Тип маховика двигателя Двойной маховик Тип сцепления Нажимное сцепление Сцепление нажимного типа с системой компенсации износа ’ а это данные по CITROEN C5 2. Характеристики Автомобиль 1.8i 16V 2.0i 16V 1.6 Hdi 16V 2.0 Hdi 16V Двигателя EW7J4 EW10J4 DV6TED4 DW10BTED4 Механизм сцепления VALEO VALEO VALEO LUK Реферанс 2 30 DNG 4700 230 DNG+ 5100 225 DNG 5450 235 P 7400 Диск сцепления VALEO V ALEO VALEO LUK Наружный диаметр 228,6 мм 228,6 мм 225 мм 235 мм Внутренний диаметр 155 мм 155 мм 150 мм 150 мм Тип ступицы 11 R 10 X 11 R 14 X Демпфированная ступица отсутствует (*) Демпфированная ступица отсутствует (*) Количество шлицов 18 18 18 18 Обшивка 810 DS 810 DS 810 DS 810 DS упор SKF SKF SKF SKF Высота 18,5 мм 18,5 мм

на какой авто вы собираетесь воткнуть RD45?Если на 206 ,то не воткнется - у вас RD3 стоит. Купите эмулятор чейнджера и будет вам счастье.

Вы сами написали,что подобная проблема есть на обоих авто! Как вы можете утверждать про заведомо исправный насос?Насос был собрата? Есть понятие давления,которое может быть нормой,а вот другое понятие как производительность может быть далеко не в норме.

Нее не угадали Засада может быть еще та.

Авто имеет цветной дисплей с навигацией.

тогда у вас остается способ смены языка дилерским компьютером.

Какой бред вы несете????? Выше было ваше сообщение с VIN ом и ссылкой на фото????? В чем вы видите юмор?????

У рестайлов 607 всегда стоит один аккум сзади слева.

Это есть рестайловый авто,указанный вами,с электронной педалью,а на дорестайлах механика.

нажимаете кнопку левую нижнюю MENU в правом джойстике.Находите раздел с флагами в правом нижнем углу и меняете там язык .

если мне память не изменяет,то нет там никакой кнопки.педаль обычная с тросиковым приводом и датчиком положения под капотом у аккума,а короб сам опрелеляет в зависимости от процентов нажатия на педаль газа.

Год выпуска либо фото магнитолы либо VIN!

клапаны не ремонтируют,а меняют.

И включаться - работать он должен от необходимости,а не всегда! Необходимость - повышение давления!

Тот того,что вы указали об авто тоже затруднительно подсказать как поменять!!!!!!!

Бред вам сказали.

В 307 двухскоростной вентилятор охлаждения двигателя!

Это есть нормально как на новом авто.

А кнопку в нуле (307) нажимали? Больше никак если только не запасной ключ.