Перейти к публикации

Мартын

Знатоки
  • Публикаций

    12 671
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    471

Все публикации пользователя Мартын

  1. Кто вам на него указал? Причина накрывания найдена???Вы полностью уверены,что это не следствие?
  2. Тогда что вы вообще ищите?
  3. Мартын

    Кпп Неисправность

    Переберите короб и будет вам счастье.
  4. Кран печки салона под капотом стоит?Перекрывали?
  5. Мартын

    Toyota Camry И Другие

    Так вы про проблемы моторов и АКПП не знаете?В журналах и форумах посмотрите.
  6. Мартын

    1.4 Hdi Не Заводится Вообще

    Мусор в системе - клинит регулятор.Про разьем писал выше.
  7. Я писал несколько раз по дешево или почти даром как будет удобно!
  8. Может прсветите почему вы считаете официалы ЭТО дорого?А когда несколько раз по дешево это КАК?
  9. А почему вы решили ,что проблема в шине?Если бы была то не было бы связи с компом АКПП.Бывает в коммутаторе конденсат и после нагрева вападают прочерки и чтобы не гадать считайте ошибки и параметры.
  10. В кодировках BSI смотреть надо,а вот с кнопкой может и прокатить в зависимости от возможностей программы год авто должен быть выше 2004 года.
  11. Бегите от них как написали выше если даже не могут дать отчет своим глазам и действиям.Мест под шпонку там ДВА,а вот с завода ВСЕГДА стоит ОДНА.
  12. Прибор вам надо диагностический ПЕЖО и все будет видно.В комбинашке к толиву кодировок нет,а вот тест стрелки есть.
  13. Загерметезировать.
  14. забудьте про обновление если вариантов нет. Сами новые клапана пошли в запчасти с сентября 2003 года. Нет там такого и никогда не было.
  15. Сломаться - нет. Связь есть - утечка воздуха!?
  16. продолжайте эксплуатировать дальше ка данная ошибка себя ничем не выдает и собственно не влияет.
  17. На 307 не встречал клапанов старого образца никогда.Наверное авто должно быть 2001 года либо начало 2002 года.
  18. Серийный номер и обозначение на задней крышке у левого колеса. Может и не давления не хватит,а частотное управление другое - 50 и 100 Гц.
  19. Сергей вы не правы для данного авто 1007 и данными выше описаниями. На 1007 всегда ставилась электронная заслонка и кроме как прибором сбросить в ноль настройки не получится.Да и сама процедура в корне отличается от написанного выше.
  20. Это короб от первого поколения дорестайла CITROEN C5 01 2222 N5 LE-2013 01 АВТ КП - ГЛАВН ПЕРЕДАЧА НОВАЯ CP(20X69)-CD(59X68) ПОЗИЦИЯ HZ26 (HZ26) ZF/S - - АВТОМАТИЧ. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ HP а вот ваша 01 2222 W8 NFP 01 АВТ КП - ГЛАВН ПЕРЕДАЧА НОВАЯ CP 20X69 - CD 59X68 ПОЗИЦИЯ (HZ25) HZ24 HZ25 ZF/S -
  21. Нет. Но по задней крышке можно определить,что стояло с завода - косвенно (крышку могли и заменить- сравнивать серийные номера) На крышке короба в ряду с цифрами будут BW - клапана нового образца и без оного -старого.
  22. На всех и есть такой пункт.
  23. А я бы вообще не смотрел на сопровождение ошибок - на большинстве авто они как под копирку писаны!Скорее проблема программы диагностики. А по поводу блокировки никогда не смотрел на данный параметр и никогда не требовалось!Вывалилась бы ошибка по ГТ. И мозгах АКПП заложено порядка 9 законов,но вот выводятся они на этот экран никогда не проверял,но включением зимнего и спорт режимов можно проверить сразу.
×
×
  • Создать...