Проблема в радиаторе,а никак не глубже.В 308-408 нет проблем с приводами и заслонками. Если хотите зайти в тупик попробуйте потом расскажете. Если поднять до 3000 оборотов на месте и воздух будет горячим,а после возврата к ХХ будет снова прохладным... ответ напрашивается простой.