Перейти к публикации
dmitriy60

dmitriy60

Пользователи
  • Публикаций

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dmitriy60

  1. а на модуль зажигания импульс приходит?
  2. здравствуйте! есть ли на форуме специалист по 4hp20?
  3. с мозгов импульса и не должно быть,он должен идти с датчика при проворачивании коленвала. смотрите внимательней разъем и проводку от датчика к эбу.
  4. dmitriy60

    Prnd!

    поднимаю
  5. dmitriy60

    Prnd!

    да причем тут ошибки?! нет ошибок нет.каков вердикт?снимать кпп?и что дальше?завялить её на солнышке? есть на форуме человек имеющий дело с ремонтами автоматов,а не со слухами о них? без обид
  6. dmitriy60

    Prnd!

    НАРОД!!! неужели нет на форуме специалиста?
  7. dmitriy60

    Prnd!

    масло в норме.менял месяц назад. открывал пробку-уровень и цвет в норме.
  8. dmitriy60

    Prnd!

    здравствуйте всем!!! день назад автомат стал дергаться с второй на третью и обратно.диагностика ничего не показала. сегодня при разгоне на трассе при переключении с 3й на 4ю передачу произошел резкий удар и загорелось prnd . сразу поехал в гараж. диагностика показала - ,,постоянная неисправность калькулятора коробки передач,, ошибку скинул,дерганье осталось.ВОТ ПРОШУ ПОМОЩИ!!!
  9. dmitriy60

    Не Выключается Моторчик Печки

    ура!вылечил! поменял транзистор,что обведен на фото,пропаял все контакты и все заработало.цена транзистора 350рублей! Серега спасибо тебе огромное!!!!
  10. dmitriy60

    Не Выключается Моторчик Печки

    спасибо!сегодня поеду лечить)
  11. dmitriy60

    Уводит Вправо.

    если рычаг железный-ровнять,а если аллюминий или чугун только замена!
  12. еду никого не трогаю,вдруг обороты печки возрасли до максимума. регулировке не поддается,после выключения климата ничего не поменялось. заглушил двигатель дует.закрыл машину дует.отклыл машину,отсоединил клемму акб дует(видимо питается со второго акб) в общем и целом отключил его только после изъятия предохранителя номер 4 под капотом. теперь не знаю что и делать. сталкивался кто-нибудь с такой проблемой? забыл добавить,после отключения блока управления климатом моторчик продолжал дуть.
  13. dmitriy60

    Генератор

    для этого имеется специальная многогранная звездочка(головка),она вставляется в шкив и если имеется гайковерт очень легко снимается.
  14. турбину регулирует один вакуумный клапан находящийся на самой турбине.
  15. может тяга с завихрительной заслонки упала или порвалась мембрана на клапане который и тянет эту тягу. а может свалился шланг с датчика давления турбины,либо шланг аккуратора турбины порвался и идет передув.
  16. как быть уважаемые!!!!! недавно создавал тему об отказе системы подачи иолиса. откликнулся один человек!!!!!!!! кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?! реально нужна помошь! до ближайшей диагностики 300км!!! иолис есть но не подается.
  17. проблема не в катализаторе,а в сажевом фильтре,как я понимаю при очистке его же, сажа, должна ,,отстыковываться,, и должен валить дым. видел несколько раз как это происходит на мерседесах и вольво. у меня вообще проблема с прерывистым сигналом пробки бака. кто-нибудь имел дело с такой проблемой?
  18. у меня скорее всего иолис176,машина 2003 года. а вообще как точно узнать? откуда пропорции?пробовал на своей? и еще вопрос-что должно визуально происходить с автомобилем и обязательно ли откручивать двигатель до 4000об?
  19. поехал пробовать. в общем никакого результата. чек не погас,фильтр не прочистился,сужу из того что небыло дыма(копоти). кстати я же писал что система не работает из-за прерывистого сигнала с пробки бака(это напрямую связано с системой присадки(так мне сказали официалы в латвии)) что еще можно придумать? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? может просто слить немного иолиса и залить его в бак?и сколько его впрыскивается в топливо за один цикл очитски?
  20. сколько по времени держать 4000?
  21. не работает система присадки в диз.топливо. у меня 607-й 2,2 дизель2003г. началось с недавно приобретенного 607-ого,первого дизельного автомобиля.но тягой пришлось радоваться не долго. загорелась лампочка сажевого,но выехав на трассу ничего не изменилось.почитав форум нашел бачек для иолиса и он оказался почти полным. съездив на диагностику узнал что с датчика пробки заливной горловины идет прерывистый сигнал,нашел и его. проверил,он в порядке.при закрывании пробки сигнал размыкается. да кстати горит антиполюшен,но машина едет как обычно,а иногда даже в горку тяжело заехать! куда дальше лезть не знаю! ПОМОГИТЕЕЕЕ!!!!!!
×
×
  • Создать...