gjktoerb

три дня (город\трасса) - полет нормальный

было бы хорошо если все будет хорошо (вот какой каламбур получился)

Подключили по человечески Евросвет, оказывается, ели есть функция Автосвета, то необходимо программно отключать в мозгах датчик освещения, иначе они конфликтуют и Евросвет не работает. А по поводу неработающей функции Автодождь-датчик накрылся

приехал из сервиса, сделали диагностику, сделали обучение дроссельной заслонки, пока (тьфу-тьфу) едет и холостые держит нормально, но сказали, если опять начнется-дроссель под замену

теперь более-менее понятно, завтра отпишусь после сервиса

нет, я имеюю ввиду именно автосвет (ближний+габариты)-это то, что включается на подрулевом на рычажке поворотников. Он у меня включается почему то всегда, независимо от того, есть на улице дождь или нет, светло или темно. вообще, не понимаю почему так стало. только ключ повернул во 2-е положение-он загорается, хотя раньше работал нормально: при дожде (при включенном режиме автодождь ), когда темно становится... а сейчас постоянно горит-вот и выключил. а евросвет мне активировали-вот он тоже не фурычит: мащина завелась-ближний загорелся и тут же погас. вообще непонятки

и как в сервисе объяснить, что я хочу автоадаптацию-я им говорю-они не понимают (или не хотят понимать)

а что вообще это такое-автоадаптация?

автоадаптация и прошивка это разные вещи?

сейчас позвонил в сервис, диагностика 860 руб, перепрошивка движка и коробки 860 руб и то, если необходимо (связь с сервером во Франции скажет), так мне объяснили

завтра в сервис еду на диагностику, что мне там у них попросить по этому вопросу?

Датчик закрываю-никакого эффекта, на дождь тоже не реагирует, про включенную активную функцию автодождь на экранчике тоже не пишет (хотя бывает через раз и появляется она) при включении дворников в положение 1 (авто) вин vf33crfnf83252192 я функцию автосвет выключил, а то она постоянно фары включает при запуске двигателя

Лобовое не китайское В офсервисе сказали что зависит (хотя я тоже не склонен в это верить). У меня при запуске двигателя он загорается и тут же гаснет. У меня подозрение на BSI

те только в сервисе

Вы имеете ввиду термосопротивление? Его надо замкнуть напрямую?

После замены лобового стекла перестала включаться функция автоматического включения дворников (не работает датчик дождя)., работает в аварийном режиме (1 взмах в 2 сек). Так же постоянно работает автосвет, хотя раньше включался при включении дворников в режиме автодождь, пришлось данную функцию отключить. В сервисе включили функцию Евросвет-тоже не работает-в сервисе говорят, что все идет от датчика дождя. Хотя периодически при запуске двигателя Евросвет включается, через некоторое время фары гаснут. Пару раз, когда Евросвет включался-включал дворники в 1 положение (автодождь) - Работают! Но фары гаснут и опять аварийный режим. Один раз, когда все работало (было всего один раз), начал движение, машину тряхнуло и все выключилось, те перестало работать. Кто-нибудь с таким сталкивался? Что может быть? В сервисе говорят-менять датчик, если не он-будем дальше искать, а замена датчика это 7 т.р., неохота платить если не в нем причина, обратно же они его не заберут.

А как это сделать? Самому можно? Или только в сервисе?

Катушка новая, возможно такое, что какая то шняга попала в ДР после того, как тряс при разборке топливную станцию?

Всем привет! Столкнулся с проблемой после замены топливного насоса: в движении на первой передаче (коробка автомат), когда обороты подкидываешь не более 1500, вторая передача еще не включается и отпускаешь педаль газа (бывает такое на светофорах или в пробках), обороты сваливаются ниже 700 (без климата) и 800 (с климатом), машина глохнет. Когда менял топливный насос отключал АКБ где-то часов на 15, потом инициировал ДЗ и педаль газа - результата положительного не дало. Пежо-307, 2003 г, 2,0 л, автомат. Помогите советом, что может такое быть? Куда залезть, что почистить, а может вообще что-то менять?