Василий Булгаков

Я решил проблему заменой датчика АБС

ну да согласен, чем смог тем помог

если нужны провода могу подсказать

тебя такой интересует если такой то дорого стоит а есть вот такая штука на екзисте 9627.G1 артикул 1610 стоит

вин скинь посморю

вин скинь

Компания Peugeot рассекретила модель 108. Новинка, премьера которой состоится на автосалоне в Женеве, должна будет сменить автомобиль с индексом 107. Модель представят кузове трехдверный и пятидверный хэтчбек, а также кабриолет с мягкой крышей. Автомобиль построен на одной платформе с Citroen C1 и Toyota Aygo. Длина машины составляет 3,47 метра, ширина - 1,62 метра. Весит новинка 840 килограммов. Линейка моторов автомобиля представлена двумя трехцилиндровыми двигателями объемом 1,0 и 1,2 литра и мощностью 68 и 82 л. с. соответственно. Оба мотора работают как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с «роботом». Новинка получила много деталей от «старшей» модели - Peugeot 308. Также, судя по инсайдерской информации, автомобиль оснастят регулирующимся по высоте водительским сиденьем, климат-контролем, шестью подушками безопасности, электроусилителем руля, а также 7-дюймовым сенсорным экраном управления мультимедиа. Старт продаж новинки запланирован на лето 2014 года.

у меня тоже чик чик чик а потом плюнул купил новый АКБ и все в норм встало

с вами согласен надо ехать на прогретом автомобиле. было у меня так гонял на не прогретом автомобиле ланос там термостат сломанный был тачка не моя была на продажу и масло сцуко жрало как будто кольцам пипец. Поговорил с дедком в автосервисе и он мне все популярно объяснил что когда метал нагревается он расширяется (закон физики), и тогда зазоры уменьшаются и расход масла приходит в норму. а когда на холодную зазоры большие и масло пролетает и не заправку а в автозапчатсти вот такая сомнительная экономия. а вот по поводу кондея правда нет по телеку показывали по НТВ "главная дорога", что если едешь больше 80 км\час при открытых окнах ухудшаться аэродинамика и расход топлива увеличиваеться по сравнению если едешь с при такой же скорости с кодеем сам им често не оч пользуюсь так что думайте решение остается за вами

кстати мне пришло письмо от пежо и приглашала поучаствовать в конкурсе на участия в закрытом тестдрайве я заполнил анкету отправил и не чего не прислали

выжимной подшипник а втулка протерлась до дырки и меняй сцепление полностью со втулкой

попробуй распродай по запчастям

я до ездился у меня втулка протерлась и подшипник разлетелся еле без сцпления до сервиса доехал)))

:laugh2: :laugh2: :laugh2:

хочу тоже такой у меня сейчас родной уехал в кювет меня вытаскивали обломили крюк часть резьбы осталось в усилителе заднем я выкрутил и сварил крюк когда побывал тащить погнуло опять, вот хочу такой сделать

супер себе тоже такую закажу

а новая кстати или бэу

кстати кто будет менять сальники на калевале и распредвале не в коем случае не меняйте в холодном помещение сальник задубеет и треснет у меня так было 2 раза менял((( первый раз поменял все хорошо проехал 15км выдовило сальник вылилось масло все подкапотное пространство в масле и все ремни попапал еще из этого на грм

Скинь вин в личку ща сразу посмотрю

лучше пишите в личку если надо помочь по Запчастям

спос блине торопился пипец пордон

есть у кого нибудь фототчет по выставлению меток на ГРМ и подскажите как проверить зазоры

VF3WAKFUC34180728 вот вин поменял сальники а вот каленвала распредвала и получилось раннее зажигание помогите выставить зажигание 1,5 тысячи холостые

Подскажите как выставить метки ГРМ после замены сальника коленвала

дау меня тоже толкьо в третьем или вообще не работает