Spaum

Недавно был похожий звук, ребята из сервиса на Речном сразу сказали что, спасибо им. Палцем её пошатай, должен быть звук, если это она.

По ощущениям стук в районе центральной части двигателя, где-то за печкой если слушать из салона. Стук слышно на 1-2 передаче и движение накатом, дальше шумно и не понятно есть он или нет. Сам стук напоминает нечто, даже не знаю как объяснить, ну допустим... как-будто что-то крутится, а на этом что-то есть допусти металлический выступ и он цепляет другую металлическую часть с определённым интервалом. Пробовал на паркинге за колесо вперёд и назад поталкать машину, вроде как звук тоже есть, чисто по ощущениям опять же, в районе нижней подушки, может она? Доп. вопросы приветствуются.

Огромное спасибо!

Сабж, реквистирую саму схему в разборе.

Ну да, всё верно. С кумы начинай.

Ну так то запишите если что) Я за!

Попробуй аккумулятор новый кинуть на пару дней. Тоже такое было, поставил новый, проблемы исчезли.

И снова я со своей проблемой. Почитал машину в очередной раз, ключ есть, прописан всё ок. Новая батарея в брелке, предохранители на вид не горевшие. Но проблема остаётся, машина с кнопки закрывается только в районе замка зажигания. Вопрос: Что накрылось?

Была такая тема. Но точно были проблемы с кумой. Поставил новый родной пыжевский, стало "залипать" втягивающее(по признакам). Если не заводилась, брал отвёрточку и аккуратно стучал по стартеру(хватало одного удара)))))) Через примерно месяц всё исчезло)

Спаибо. А число на которее нужно уменьшить будет указано? Или уменьшить на несколько пунктов(в чём оно там измеряется?) ?

Привет пыжеведы! Проблема - расход топлива, по городу в районе 14-15 литров. Пыж 307 рестайл, 2008г 1,6 AT. vin VF33CNFUF85093895 Некоторые нюансы, коробка стоит новая от мотора 2.0. Проехала 1.т.км., замена масла на выходных. Собственно вопросы: (Есть оем-тестер, хочу проверить расход топлива, дросель и т.д.) 1. Где взять параметры(правильные - положение дроселя, расход и т.д.) 2. Нужно ли обучать компьютеры к новой коробке и возможно ли это сделать без готовой(собранной прошивки), только с помощью РР. И мануал бы по этому делу) Пока вроде всё, спасибо за ответы заранее. з.ы. Как сбросить данные расхода топлива и средней скорости(экран 2,3 при нажатии торцевой кнопки на рычаге дворников), не могу понять(

В зимемй режиме машина стартует со 2ой передачи, вот и стука нет с 1 на 2 =)

Темы не нашел, спрошу здесь. Пыж 307, ключ с 2мя кнопками выкидной. Срабатывает только рядом с замком зажигания. Батарейка новая, ключ добавить пробовал, не помогает. Может кто сталкивался, что делать?) Спасибо.

Купил уголок в магазине всякой фигни и болт. Установил закрутил) Цена 15 рублей)

Всем прифет! Можете в двух словах сказать какие камни: Есть пыж 1,6 AL4 12.07г.(коробка убитая в хлам). Есть коробка AL4 от 2.0 новая. Что нужно взять от старой коробки, дабы поставить новую? И реально ли это сделать? Колокол ясное дело нужен, но может ещё что-то?

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Это я тебе как муж риэлтора говорю.

А может его разобрать на всякий случай и почистить\посомтреть что как? На форуме нет нигде отчёта\схемы всего этого дела?

Ещё не пробовали ничего. Буду наверно на выходных копаться.

Всем привет! Весёлые выдались выходные! В дувух словах вытекла ОЖ, следствие, перегрев двигателя. Машинку оживили. В акте указано снятие\проверка ГРМ, патрубки мелочи всякие. Помпа жива, термостат умер. Не было в наличие до дома ехал без него и собственно пока без него и езжу. Собственно появившиеся проблемы: 1. Заводится с 2-3 раза с перегазовкой иначе глохнет, но может и не заглохнуть. 50 на 50. 2. Плавает холостой ход. Глохнет периодически на светофоре. 3. Машину на холостых вроде как подтряхивает немного. Заехал в сервис типа специализированный Пежо. Мастер спросил ошибки есть? Нет. Ну буд снимать головку, мерять компрессию.Это от 15к. =( На мой вопрос: Может там датчик холостого хода, свечи\провода для начала проверить? Мне было сказано, что если бы датчик, то на экране БК была бы ошибка и вообще он все ошибки пишет на экране БК. После чего я сел в машину и уехал =) Теперь вопрос, с чего начать проверку, наверное займусь сам ибо веры таким горе-мастерам нет, ну ллибо знать что сказать в сервисе хотя бы.

Плюсую. Хорошая компания.

В PP прописывается?

Кстати, почему может не работать брелок. С учётом новой батарейки(ну на случай если посоветуете поменять). Она за месяц вроде даже 1 раз пыталась работать, но нонче не реагирует. Закрываю машину ключем, пока не установили сигналку.

Утро доброе, вопрос. Делали коробку мне по гарантии. Сказали что заменили гидроблок и фрикционы. Забрал машину, вроде нет ударов при переключении со всех режимов(вернее есть, но в рамках разумного, небольшой такой "тук"), но появились другие проблемы: 1.При переключение на 4ую принудительно, резко падают обороты(вроде переключился на пониженную и немного дёргается), а потом включается 4ая. 2.Все передачи переключаются в районе 4-5тыс. оборотов. 3.!!! Селектор переключения с 4ой попытки снимается с "P", на экране не отображается какая скорость включена(то есть "P","D","N","R").!!! 4. И ещё если ехать примерно 70км\ч. если отпустить резко газ, то машину передёргивает. Если такое было ткните пальцем Ребятушки Вы уж выручайте, пока ремонт бесплатный ткну носом этих "//////", две недели мурыжили и не сделали. Поехать за деньги сделать не проблема, но хочется выжать из них по максимуму.

Побуду некропостером) Собственно датчик дождя есть(на ручке надпись "авто" имеется). Но мне кажется, что, он не работает. При включение "авто режима" загорается надпись, что режим активирован, но дворники работают без остановки с интервалом секунд 10. После отключения режима перестают работать. Датчику хана?

Мне было озвучено дословно: "Вот твоя новая, 100к, у офов в районе 200-250к обойдётся, всё что продают дешевле не вздумай даже, мы тебе за 60к твою сделаем и скажем что новая, смех" Думаю что если сервис этот на веденского большой\старый и с хорошими рекомендациями, вполне может быть что и 80. Ну типа количеством берут)