работал я у официалов, я тебе так скажу, в основном беда не в мастерах, а в приемщиках авто, мастеров работает к примеру три человека, а машин нагонят 5 - 8 штук, и бедолага мастер не успев закончить одну бежит к другой потому что этот клиент торопиться больше чем тот чьей машиной он сейчас занимается, тем самым отвлекаясь от другой машины, отсюда и все недоделки и оплошности! так что нечего мастеров винить, руководство как правило всегда виновато, ну и мастеров кривых конечно тоже хватает!