1) Очень похоже на синхронизаторы КПП, (+ подшипники валов); 2) Да 99% сцепление, на замену, а регулируют в сервисе + робот сам подстраивается под манеру езды.
Тогда не реле, когда клинит реле он и без зажигания крутит, хотя смотря как у тебя построена цепь. Был бы в Москве глянули бы вместе, проще думаю было бы понять.
Как так под головой нет прокладки??? И если уж колхозить герметиком, все снимать, по геометрии движки сделать кант из герметика и после высыхания надеть крышку, т.е. сделать прокладку из герметика )
Ищи тему по ГУРу в 406 там все прекрасно расписано, болячки и их устранения. https://peugeot-club.net/forum/topic/838/ https://peugeot-club.net/forum/topic/3262/ + если загорелся сигнализатор думаю стоит почитать машинку т.к. без точного определения проблемы последствия могут быть печальными.
Открываем капот и смотри за коробку (находиться за аккумом) видим слетевшие тяги. Снимаем их смотрим на раз*ебаные саленблоки, идем в магазин, покупаем новые и о чудо ))))) Будут проблемы пришлю в картинках )
В пи*ду такой сервис, мне на тросике приучали и норм, а вообще нужно конкретно этим вопросом заниматься, т.к. причин масса а пальцем в небо тоже не айс. Попробуй начать с датчика на впуском коллекторе, по которому ошибка висела.
Бензонасос не гудит и искры нет т.к. Eco mod висит, что за фишка массы о которой ты говорил? По идее нужно скинуть эко мод тогда пойдет питание на насос и катушку.