Очень нежный и чувствительный ко всему на свете бортовой комп стал выдавать одновременно кучу ошибок .
Это произошло после замены коробки, которую в свою очередь поменяли после того, как она часто стала уходить в аварийный режим (на 3 передачу).
Хотя напрямую эти события может быть и не связаны, совпадение например.
В пежо вообще очень много внезапных совпадений...
Я разместил эти фото на одном из форумов, мне логично посоветовали ехать на диагностику, но диагностика пока далековато)
Потом как то внезапно часть ошибок пропала (остался только чек, но пежо без горящего чека мне кажется ненормально).
И тут я выявил странную взаимосвязь, ошибки пропадают ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ БАКА БЕНЗИНОМ.
На фото видно, горит лампочка низкого уровня топлива.
И уже месяц приходится ездить у уровнем топлива выше красной зоны, иначе только третья передача и пинки при трогании.
сейчас началась другая беда: внезапно на полную мощность включается вентилятор радиатора, а шумит он так, как будто взлетает ракета.
Причем включается и после остановки двигателя, минут на 5, а может и больше., и во время движения
Выключается только кратковременным снятием клеммы на аккуме.
Я кстати благодарен разработчикам за удобную плюсовую клемму, вероятно они справедливо предположили, что снимать и одевать ее придется нередко.
Параллельно появился следующий глюк: автомобиль во время движения внезапно снижает обороты примерно до 1000, и перестает реагировать на педаль газа.
Приходится скатываться на обочину, глушить двигатель , снова заводить и ехать. Иногда это помогает на несколько часов, иногда на несколько метров.
Ну и до кучи, загремела в который раз цепь. Которая менялась уже 3 (три) раза. Причем гремит на этот раз своеобразно, на холодном двигателе, и очень звонко.
Я бы сказал - верещит. После прогрева - вроде потише. Замена цепи - привычное для меня занятие стоимостью 12-15 тыс.
Проблема в том, что близко нет хорошего сервиса...
Если кто то сможет посоветовать или поделиться решением подобных казусов (кроме совета ехать на диагностику) - буду признателен