Сегодня по дороге с дачи загорелась ошибка "battery charger faulty" пробег 104 тыщи (ген родной) до дома доехал слава богу ,хорошо аккум новый , завтра поеду менять генератор на речной .
тоже стал вылезать деполюшн((( иногда мотор троит иногда едет ровно , тяга при этом падает. раньше загоралась в движении ,а щас горит постоянно ,но при этом движек работает ровно ,странно однако .
а зачем придумывать велосипед? лью тотал рекомендованный заводом и все гуд! скоро менять прокладку клапанной крышки (сопливит ) посмотрю на состояние внутри ,пробег у машины 100штук (родной) .
при реском трогании (на грани пробуксовки ) раздается сильный удар в районе двигателя довольно сильный , верхнюю правую опору менял 7 тык назад ,что может так бить ?
зря ты так ,у меня пыж с нуля , пробег щас 100 штук ,и я тебе скажу подвела за этот пробег 1 раз с катушкой ( и то до сервиса доехал ) хорошая машина ! главное обслуживать как надо!
у меня катушка накрылась на 80 тыщах пробега (родной ) симптомы - провалы , начал троить двиг и просто глохнул, поставил новую все ок благо есть сервис знакомого где запы по себистоимости
да датчик думаю не врет ,так как печка на максимум греет хреново! двигатель выходит на 90 градусов в пробке без движения , как только поехал начинает остывать ... все вроде похоже на термостат ,но нет
у меня греется быстро (если сразу не врубать печку) ,но на скорости стрелка стоит на 70! и выше не идет,термостат менял (дело не в нем оказалось ) так же и летом на 70 гр , что еще можно глянуть ?