Ага))) Серега, в том, что ответишь ты, даже сомнения не возникало, спасибо. Остальные, так понимаю гоняют в сервис и....наблюдают)))) Поделившиеся наблюдениями тоже приветствуются А пробка наша на расширительном, не волшебная случаем?
Всех с крещенским полосканием!!! Вот и мой пассажирский коврик решил сполоснуться в антифризе, а именно: происходит подтекание в местах, указанных желтым цветом винтик, указанный синим - отвернул просто пальцем, наверное "сжурился" на морозе и ослаб. При отсоединении трубок вылилось грамм 50 жижки. Собственно вопрос: при установке в исходное состояние не возникнет ли в системе воздушной пробки? Как этого не допустить и если сия образуется - как её победить? Спасибо за исчерпывающие ответы
Латки-заплатки, шпаклёвка, покраска - ценник верный указали. Залепи до весны скотчем (коричневым) или пластырем, брызни из баллончика приблизительным цветом краски - зима только началась. Подскреби на б/у и по весне заменишь, покрасишь, отполируешь.
Совершенно в дырочку)))) Размеры, правда, один в один. Чуть хуже чистил пассажирский, спустя пару месяцев, приходилось больше жижки брызгать. Сейчас стоят штатные.
Немного колхоза и .... год отработали без нареканий Винилкой закрыл что бы резьба не засерал*сь. Проставку обгрыз по месту (благо в комплекте было 3 или 4 вида).
Авто на подъемник и визуальный осмотр. Было бы замечательно если бы запечатлил на фото места протечки. У брата на камрюхе из под прокладки травило. Так что убедись в правильности диагноза, а дальше подскажем. Мля и цены у вас ломовые, факт!
Опорный подшипник. Посади за руль кого нибудь, открой капот, положи руку на чашку. Пусть выворачивает сначала в одну сторону, потом в другую. Рукой обязательно должен почувствовать. Меняй оба.