Anton 406 Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 Привет всем! У меня возникла проблема, после замены сцепления (менял выжимной, диск и корзину) стали плохо включаться передачи, особенно первая и задняя (включаются со скрежетом). Подскажите, в чем может быть причина... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 Привет всем! У меня возникла проблема, после замены сцепления (менял выжимной, диск и корзину) стали плохо включаться передачи, особенно первая и задняя (включаются со скрежетом). Подскажите, в чем может быть причина...скорее всего идет не полный выжим, регулировку сцепления делали после замены ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 14, 2014 Author Share Posted April 14, 2014 скорее всего идет не полный выжим, регулировку сцепления делали после замены ?нет вроде, просто там трос сцепления не регулируемый, в некоторых машинах штуковина, которая цепляется к вилке имеет еще и резьбу для того что бы можно было сцепление подтянуть, а тут такого нет Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 @Anton 406, давай по вину посмотрим?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 15, 2014 Author Share Posted April 15, 2014 @Anton 406, давай по вину посмотрим?! VIN: VF38BL6A280383910 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 15, 2014 Author Share Posted April 15, 2014 VIN: VF38BL6A280383910 ну там если по оригинальным каталогам смотреть, он идет самонатяжной, может он просто у меня растянулся под старое сцепление а теперь на новое надо и трос новый ставить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 ну там если по оригинальным каталогам смотреть, он идет самонатяжной, может он просто у меня растянулся под старое сцепление а теперь на новое надо и трос новый ставить?а точно нет никакого винта регулировочного или гайки?...я хотел подробнее посмотреть порядок регулировки по документации в офлайн версии сервисбокса, но там нету, а в онлайн версии раздел этот платный блин...может еще кто к нам подключиться ?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 15, 2014 Author Share Posted April 15, 2014 а точно нет никакого винта регулировочного или гайки?...я хотел подробнее посмотреть порядок регулировки по документации в офлайн версии сервисбокса, но там нету, а в онлайн версии раздел этот платный блин...может еще кто к нам подключиться ?! там винта точно нет ни какого, я его вчера снял полностью, думал может там со стороны педати есть что нибудь для регулировки, но нету, однако прежде чем снять пробовал в качестве регулировки подлаживать всевозможные приспособы в месте крепления к лапке, эффекта ни какого, что наводит на мысль о том что возможно не в натяжении троса загвоздка, а в чем то другом, кто то говорит что мол может плохо отцентровали диск сцепления когда ставили, но помоему если его плохо отцентровать, так я бы и коробку просто не смог бы одеть, не знаю уже что думать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 Там нужно под гофрой(если саморегулирующийся трос) нажать на фиксатор и распустить трос.На тросу ближе к вилке есть гофра. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted April 16, 2014 Share Posted April 16, 2014 я так понимаю тут Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 16, 2014 Share Posted April 16, 2014 я так понимаю тут Ага Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 16, 2014 Author Share Posted April 16, 2014 Там нужно под гофрой(если саморегулирующийся трос) нажать на фиксатор и распустить трос.На тросу ближе к вилке есть гофра. хорошо, попробую сегодня Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 16, 2014 Share Posted April 16, 2014 хорошо, попробую сегодня Там как бы просто, но надо знать. Сам уже забыл как его ослаблять и взводить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted April 22, 2014 Author Share Posted April 22, 2014 стопора не нашел, купил новый трос, но почему то мне привезли с ручной регулировкой, но да ладно, после того как поставил, ни чего не изменилось, как бы я его там не крутил, но потом заметил случайно что передачи хорошо включаются когда я выжимаю сцепление где то чуть больше чем на полувину, по логике это значит что трос перетянут, но я его отпустил уже на полную, больше регулировка не позволяет, пришлось соорудить самодельный упор, что бы педаль стопорилась в нужном месте. так конечно быть не должно но пока это единственный вариант, если кто еще чего подскажет буду рад Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg812 Posted May 14, 2014 Share Posted May 14, 2014 прокочай сцепления-там есть под воздушным колектором кран-и пркачуй как и тормоза-и думаю будет тебе счастье Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton 406 Posted May 14, 2014 Author Share Posted May 14, 2014 прокочай сцепления-там есть под воздушным колектором кран-и пркачуй как и тормоза-и думаю будет тебе счастье как же я сцепление прокачаю, оно ж у меня не гидравлическое, там трос, или я чегото не понимаю Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts