Taras2010 Опубликовано: 10 марта 2014 Поделиться Опубликовано: 10 марта 2014 Всем доброго времени суток. проблема вот в чем..временами непредсказуемо ведет себя педаль газа. что от малейшего нажатия она стартует как будто я вдавил в пол. что в пробках приносит большой дискомфорт да дергает ее так что аж передняя часть стремится к небу..немного повыпендривовшись. прогазую ее на нитралке. а то лучше заглушу и заново заведу и все проходит. происходит это примерно 1-2 раза в день за 150-200 км пробега. ПП2000 ни чего мне не поведал мастер по пыжам. каторый делал диагностику. развел руками и сказал понаблюдать. но меня это пугает т.к. скоро выезжать в дальнюю дорогу и не хотелось бы встать на трассе.Поделитесь своим опытом или советом . всем спасибо... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Тула607 Опубликовано: 10 марта 2014 Поделиться Опубликовано: 10 марта 2014 разбери датчик педали газатам где работают 2 магнита со временем образуется срач, прочисти и капни каплю масла. Пи*деть могут и свечки - прочистка, просушка - либо - замена, при наличии коричневого "пояса шахида". И остается банальное - топливо. Не так давно машинка выносила мозг, ни с того ни с сего на скорости теряла мощность, выскакивал "джеки чан" - на оставшиеся в баке 30 литров бузанул грамм 500 чистого спирта, затем, километров через 100 заправил 95 пульсара, дал просмешиться по трассе и ..... вроде отлегло. Попробуй какой вариант по вкусу......чем мог)))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Taras2010 Опубликовано: 10 марта 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 10 марта 2014 спасибо оч полезная информация. посмотрю тогда эти магнитики. и свечки заодно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Taras2010 Опубликовано: 10 марта 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 10 марта 2014 кстати .. джеки чан не выскакивает.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Тула607 Опубликовано: 10 марта 2014 Поделиться Опубликовано: 10 марта 2014 уже лучше)))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Taras2010 Опубликовано: 11 марта 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 11 марта 2014 и еще вспомнил. предидущий хозяин не менял топливный фильтр и я дот него ни как добратся не могу. может забит в хлам уже. и тупит Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Тула607 Опубликовано: 11 марта 2014 Поделиться Опубликовано: 11 марта 2014 (изменено) Вполне возможно. Снимаеся он сволочь по скотски...весь фольклор вспомнил. Думаю на будущее выточить трубку и поставить на место фильтра, а сам фильтр Запустить в моторный отсек..... и цена иму копечная и замена минутная, думаю когда заменишь - согласишься)))) Изменено 11 марта 2014 пользователем Тула607 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Taras2010 Опубликовано: 11 марта 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 11 марта 2014 я почему то так себе это и представлял. что не так то просто его менять. хотя предидущий хозяин меня уверял что его менять 5 мин. а сам так туда и не полез.. и предоставил это счастье мне..ну что делать словарь с русским ..фольклером.. и на яму. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexelA Опубликовано: 11 марта 2014 Поделиться Опубликовано: 11 марта 2014 Щас посмотрел схему расположения топливного фильтра - ИМХО, не сложнее, чем на 406-ом, а на нем - да, 5 минут. Единственная сложность - хорошо нажать на фиксаторы быстросъемных трубок и менять - да, на яме или эстакаде/подъемнике... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Taras2010 Опубликовано: 11 марта 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 11 марта 2014 на яме по удобней будет. он там рядом с баком. на я не рискнул кидатся его менять потому что подозревал что не все там так просто. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения