Напряжение На Дроссельной Заслонке.

[Dimon607]

Судя по показаниям диагностики завышено напряжение на дроссельной заслонке.Так же занижено время момента впрыска.Если кто знает, расскажите что бы это значило?

[Сергей_607]

Привет, Дим! А с чего ты взял, что завышено?

У меня - момент впрыска колеблется от 3.900 до 4.200

Напруга на дросселе - 1.160. И у товарищей, которым сканировал тачки так же было!

Это ладно), а что тебя беспокоит? Наблюдаются проблемы в работе??

[Dimon607]

Привет, да собственно ничего не беспокоит.Всё работает идеально, но как мне кажется, разгон вялый.Возможно я многого хочу от 2,2.С другой стороны у коллеги такая же машина, но на автомате и едет как то бодрее.Но это так, по ощущениям, сам на ней не катался за рулем.

[Сергей_607]

Я обычно когда трогаюсь под горку, мне кажется, что она тупо как то едет ( а жена рядом сидя. говорит, что в сиденье вдавливает), да и по зеркалам если смотреть например со светофора не последний))). Так , что я думаю это нормально. Авто реально тяжелое. Если честно, я все равно придерживаюсь мнения, что 2.2 с АКПП слабоват . Я когда покупал свою, то не знал их совсем(, по этому и взял 2.2 бензин.. Но ты знаешь есть и не мало важный, жирный +. На 2.2. в отличии от 3 -х литрового ZF - бегает дольше без вмешательств. Видимо трёшка её насилует больше ( дури то много)).

[Dimon607]

Итак.После замены бензонасоса("без причины, просто так"(с)) параметр на второй картинке изменился на 4,2.Разгон стал более бодрый, при включении кондиционера вибрации практически нет.Как то так.