Shuntov79 Posted February 21, 2014 Share Posted February 21, 2014 (edited) Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!! Edited February 21, 2014 by Shuntov79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 21, 2014 Share Posted February 21, 2014 (edited) Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!! Если верить диагностике то надо вынуть насос и глянуть на сетку приёмника и на дно бака.Бывает что гумно с заправки попадает.Не надо заправяться когда видите что сливают топливо с бензовозов. Edited February 21, 2014 by Георгий Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandr.k Posted February 21, 2014 Share Posted February 21, 2014 (edited) Если верить диагностике то надо вынуть насос и глянуть на сетку приёмника и на дно бака.Бывает что гумно с заправки попадает.Не надо заправяться когда видите что сливают топливо с бензовозов.А если клапан регулятор давления !? И в каких пределах давление топлива было ктонить сказал? комп про это ничего не скажет манометр подключать надо. Грязь в заборнике и на фильтре тоже не исключение. Edited February 21, 2014 by sandr.k Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 22, 2014 Share Posted February 22, 2014 А если клапан регулятор давления !? И в каких пределах давление топлива было ктонить сказал? комп про это ничего не скажет манометр подключать надо. Грязь в заборнике и на фильтре тоже не исключение. Ну зачем думать что ты один правильный диагност - сказано ж, диагностику сделали. Значит проблема механическая.Не думаю что кто то просто так свой хлеб ест. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 Замерил давление с насоса в баке 4,5 Ваr, на рабочем двигателе показывает 5,5 Ваr при нажатии педали газа давление не меняется, думаю проблема не в насосе, либо ТНВД либо датчик давления топливной рампы, кто знает как нибудь можно проверить датчик давления? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 (edited) Лучше всего проходить диагностику у оф. дилера. Попробуйте другой сервис. Может дело и не в давлении топлива. Edited February 23, 2014 by Георгий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 Я бы с радостью в нашем мухопрелестнске (городе) не кто особо не умеет делать диагностику таким машинам, есть два кулибина вот один из них может просто сделать компьютерную диагностику, делали с ним диагностику вылетает одна и та же ошибка- низкое давление в топливной рампе, посоветуй что можно сделать в этой ситуации ближайший сервис в 1000 км от нас капец. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Чем диагностировали? После диагностики давление в рампе мерили? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 В рампе не чем замерить давление, мерил от насоса с бака 4,5 при работе 5,5 бар Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 На рампе нет штуцера? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 На рампе нет штуцера? Должен быть или на рампе либо на шланге.Замерь там!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 (edited) У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. У меня данные в профиле, исчерпывающие. Edited February 23, 2014 by Георгий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!!У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. Судя по программе фильтр есть. Дай плиз вин. Если после замены фильтра(если он будет) то только замена ТНВД. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 VF30U5FVAAS234903 как замерить давление в самой рампе не знаешь? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 VF30U5FVAAS234903 как замерить давление в самой рампе не знаешь? Да, фильтра нет. на датчике давления что на рампе есть резьба под манометр. Но стоить он будет дорого и дилер связываться не будет. Меняй ТНВД Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 (edited) Кто будет стоить дорого, манометр? Какое вообще должно быть давление в топливной рампе? Edited February 23, 2014 by Shuntov79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Замени попробуй датчик давления топлива если есть на рампе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Кто будет стоить дорого, манометр? Какое вообще должно быть давление в топливной рампе? Да, манометр дорогой. Давление надо смотреть в техдоке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuntov79 Posted February 24, 2014 Author Share Posted February 24, 2014 Я так понимаю надо менять ТНВД и не выеживаться Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 24, 2014 Share Posted February 24, 2014 Я так понимаю надо менять ТНВД и не выеживаться Да, датчик сильно наврятли Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts