Shuntov79 Опубликовано: 21 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2014 (изменено) Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!! Изменено 21 февраля 2014 пользователем Shuntov79 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 21 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2014 (изменено) Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!! Если верить диагностике то надо вынуть насос и глянуть на сетку приёмника и на дно бака.Бывает что гумно с заправки попадает.Не надо заправяться когда видите что сливают топливо с бензовозов. Изменено 21 февраля 2014 пользователем Георгий Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sandr.k Опубликовано: 21 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2014 (изменено) Если верить диагностике то надо вынуть насос и глянуть на сетку приёмника и на дно бака.Бывает что гумно с заправки попадает.Не надо заправяться когда видите что сливают топливо с бензовозов.А если клапан регулятор давления !? И в каких пределах давление топлива было ктонить сказал? комп про это ничего не скажет манометр подключать надо. Грязь в заборнике и на фильтре тоже не исключение. Изменено 21 февраля 2014 пользователем sandr.k Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 22 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2014 А если клапан регулятор давления !? И в каких пределах давление топлива было ктонить сказал? комп про это ничего не скажет манометр подключать надо. Грязь в заборнике и на фильтре тоже не исключение. Ну зачем думать что ты один правильный диагност - сказано ж, диагностику сделали. Значит проблема механическая.Не думаю что кто то просто так свой хлеб ест. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Замерил давление с насоса в баке 4,5 Ваr, на рабочем двигателе показывает 5,5 Ваr при нажатии педали газа давление не меняется, думаю проблема не в насосе, либо ТНВД либо датчик давления топливной рампы, кто знает как нибудь можно проверить датчик давления? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 (изменено) Лучше всего проходить диагностику у оф. дилера. Попробуйте другой сервис. Может дело и не в давлении топлива. Изменено 23 февраля 2014 пользователем Георгий Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Я бы с радостью в нашем мухопрелестнске (городе) не кто особо не умеет делать диагностику таким машинам, есть два кулибина вот один из них может просто сделать компьютерную диагностику, делали с ним диагностику вылетает одна и та же ошибка- низкое давление в топливной рампе, посоветуй что можно сделать в этой ситуации ближайший сервис в 1000 км от нас капец. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexelA Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Чем диагностировали? После диагностики давление в рампе мерили? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 В рампе не чем замерить давление, мерил от насоса с бака 4,5 при работе 5,5 бар Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexelA Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 На рампе нет штуцера? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 На рампе нет штуцера? Должен быть или на рампе либо на шланге.Замерь там!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 (изменено) У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. У меня данные в профиле, исчерпывающие. Изменено 23 февраля 2014 пользователем Георгий Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Доброго времени суток господа!!! У меня 3008-й СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT, недавно двигатель начал троить , перестал нормально разгонятся, сделал диагностику сказали маленькое давление в топливной рампе, говорит может забился топливный фильтр, в этой машине фильтр меняется вместе с насосам, на сколько вообще рассчитан фильтр? Машина прошла 61000. Кто чем может помочь поделитесь пожалуйста буду признателен!!!У тебя какой пыж? Я замерил на топливной трубке если смотреть на двигатель находится с левой стороны, я так понимаю это контур низкого давления, надо замерить в контуре высокого давления а где не зная. Судя по программе фильтр есть. Дай плиз вин. Если после замены фильтра(если он будет) то только замена ТНВД. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 VF30U5FVAAS234903 как замерить давление в самой рампе не знаешь? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 VF30U5FVAAS234903 как замерить давление в самой рампе не знаешь? Да, фильтра нет. на датчике давления что на рампе есть резьба под манометр. Но стоить он будет дорого и дилер связываться не будет. Меняй ТНВД Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 23 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 (изменено) Кто будет стоить дорого, манометр? Какое вообще должно быть давление в топливной рампе? Изменено 23 февраля 2014 пользователем Shuntov79 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shmaks Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Замени попробуй датчик давления топлива если есть на рампе. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 23 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 23 февраля 2014 Кто будет стоить дорого, манометр? Какое вообще должно быть давление в топливной рампе? Да, манометр дорогой. Давление надо смотреть в техдоке. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Shuntov79 Опубликовано: 24 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 24 февраля 2014 Я так понимаю надо менять ТНВД и не выеживаться Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 24 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 24 февраля 2014 Я так понимаю надо менять ТНВД и не выеживаться Да, датчик сильно наврятли Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения