Данте Posted June 27, 2024 Share Posted June 27, 2024 Всем привет, появилась ошибка Р0621 (короткое замыкание на землю), прозвонил проводку до ЭБУ и предохранителя F10 - цепь есть, проверил сопротивление форсунки и заодно промыл, подключил светодиод к штекеру форсунки, запустил двигатель, сначала светодиод моргал, потом начал гореть постоянно, объясните дилетанту, в каком направлении копать дальше? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mychacho Posted June 30, 2024 Share Posted June 30, 2024 27.06.2024 в 22:16, Данте сказал: Всем привет, появилась ошибка Р0621 (короткое замыкание на землю), прозвонил проводку до ЭБУ и предохранителя F10 - цепь есть, проверил сопротивление форсунки и заодно промыл, подключил светодиод к штекеру форсунки, запустил двигатель, сначала светодиод моргал, потом начал гореть постоянно, объясните дилетанту, в каком направлении копать дальше? Машина, вообще едет или не едет? Какие еще симптомы ? Напряжение бортсети при работающем двигателе? Группа ошибок под кодом Р0621 - это не только короткое замыкание. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Данте Posted July 2, 2024 Author Share Posted July 2, 2024 30.06.2024 в 22:09, mychacho сказал: Машина, вообще едет или не едет? Какие еще симптомы ? Напряжение бортсети при работающем двигателе? Группа ошибок под кодом Р0621 - это не только короткое замыкание. Вообщем был сегодня у электрика, опорное напряжение на выходе из блока bsm на датчики, катушку, форсунки - 3,9 вольт, и как он говорит все дело в этом, должно быть 5 вольт, и приговорил эбу. Машина едет но глохнет на холостых, иногда пропадает тяга вообще. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mychacho Posted July 2, 2024 Share Posted July 2, 2024 Может, все-таки короткое замыкание в жгуте? Машина не подтапливалась? ЭБУ сухой, без зелени? Что предшествовало поломке? Или начало сбоить внезапно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Данте Posted July 3, 2024 Author Share Posted July 3, 2024 10 часов назад, mychacho сказал: Может, все-таки короткое замыкание в жгуте? Машина не подтапливалась? ЭБУ сухой, без зелени? Что предшествовало поломке? Или начало сбоить внезапно? Проводку визуально всю просмотрели, эбу с виду целый, не вскрывался, сначала появилась ошибка по верхнему лямбда зонду и р0350, пропуски зажигания по 1,3,4 цилиндру, мотор начал глохнуть на холостых оборотах, далее была прозвонка цепи модуля зажигания и замена самого модуля зажигания вместе со свечами, ошибки перескочили на управление форсунками по 1,3,4 цилиндру, и что самое интересное ни разу не было ошибок по второму цилиндру Link to comment Share on other sites More sharing options...
mychacho Posted July 6, 2024 Share Posted July 6, 2024 (edited) 02.07.2024 в 19:24, Данте сказал: ........ опорное напряжение на выходе из блока bsm на датчики, катушку, форсунки - 3,9 вольт, ........, должно быть 5 вольт, и приговорил эбу. Машина едет но глохнет на холостых, иногда пропадает тяга вообще. Не спешите таки менять ЭБУ - успеется. Да, должно быть 5 В, но перепроверьте напряжение другим вольтметром. Неучтенный подсос воздуха исключен? Не поленитесь прозвонить каждый провод жгута цепи между ЭБУ и форсунками. Откиньте разъемы с каждой форсунки, ЭБУ и проверяйте каждый провод на КЗ с другими проводами, а также с массой. Мыши в гараже есть? Проверьте сопротивление обмоток каждой форсунки (14,5 Ом). Вот скопирайтил фото с соседнего форума. Edited July 6, 2024 by mychacho Link to comment Share on other sites More sharing options...
Данте Posted July 12, 2024 Author Share Posted July 12, 2024 06.07.2024 в 20:26, mychacho сказал: Не спешите таки менять ЭБУ - успеется. Да, должно быть 5 В, но перепроверьте напряжение другим вольтметром. Неучтенный подсос воздуха исключен? Не поленитесь прозвонить каждый провод жгута цепи между ЭБУ и форсунками. Откиньте разъемы с каждой форсунки, ЭБУ и проверяйте каждый провод на КЗ с другими проводами, а также с массой. Мыши в гараже есть? Проверьте сопротивление обмоток каждой форсунки (14,5 Ом). Вот скопирайтил фото с соседнего форума. Спасибо за инфу, сьездил специалисту по пежо и ситроенам, он проверил всю проводку, говорит с ней все ок, и залез в мозги лексией, незнаю что он там сделал но машина ездила сутки без ошибок, потом как снял клемму акб, опять те же ошибки всплыли, вообщем он приговорил эбу, и похоже что он прав, но теперь другая проблема: замена эбу или ремонт... наткнулся на видео, где меняют драйвер в бош ме 7.4.5., типа часто проблема в нем, его вообще как-то можно проверить? Пока я только нашёл на какие ножки приходят контакты от форсунок Link to comment Share on other sites More sharing options...
mychacho Posted July 12, 2024 Share Posted July 12, 2024 (edited) Да, дело не в проводке. На фото TLE6244X (18 Channel Smart Lowside Switch). Похоже, она сразу, без ключей, управляет форсунками. Вот в помощь ее распиновка. 318539.pdf Неплохо бы посмотреть осциллографом сигналы на ножках. Может, попробовать перепрошить ЭБУ? Edited July 12, 2024 by mychacho Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts