Пульсирует Свет

[Nike7249]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, вот такой вопрос, на холостых оборотах мерцает свет, сначала начал грешить на генератор, но ведь если никаких ошибок не показывает значит он исправен, решил приглядеться к тахометру и вроде как обороты маленько гуляют, значит дело в датчике холостого хода а где он, и как это исправить я незнаю, надеюсь на Вас!

[вован дорофеев]

у меня такая проблема была.это гениратор. точнее диодный мост.перезаряд идет у тебя.я вылечил разбором и перепайкой 3ч силовых проводов

[Nike7249]

Володя а можно пожалуйста поподробнее, как раз завтра воскресенье буду заниматься, если можно даже с картинками))

[вован дорофеев]

ну картинок у меня нет. а проблема была примерно такая! купил машину в павловском посаде (московская область) гнал в ярославль уже почти ночью. и присмотревшись увидел что свет маргает. а потом еще присмотревшись увидел что моргает все кроме торпеды и приборки(там диоды. они не моргают) снял гену. и попытался разобрать. разбмрать надо со стороны шкива.только очень аккуратно т.к. гена изначально неразборная деталь и меняется только целиком. когда снимешь шкив и лобовую крышку там будет ротор. его аккуратно выташиш и увидишь там провода .3 толстых оголенных провода. они отваливаются очень часто и плохо проводят ток. пропояй их очень тщательно и собери все в обратном порядке. и должно заработать.

 

если не поможет то вот может это утешит

http://www.pezhon.ru/shop/UID_6461.html

оригинал ооочень дорогой

 

http://autopartslist.ru/catalog/index/gm/11/b/43/sx/1160

здесь смотри регулятор гениратора. только если будешь заказывать обязательно посмотри какой у тебя гена. они у всех разные

[Nike7249]

Большое спасибо Володя, завтра попробую...

[вован дорофеев]

удачи

[Nike7249]

не вышло, что-то я не ожидал что гена на 4-х болтах сидит, возможности поднять машину нет((

[вован дорофеев]

а в чем именно проблема снятия?

там не шпильки а 4 болта но до них не сложно долесть

[Nevermind]

гена снимается без поднятия машины. Мало того - снизу его гораздо сложнее снимать, если вообще возможно. Для снятия генератора нужно открутить натяжной ролик и снять ремень. После этого отключаем аккумулятор. Потом откручиваем 2 болта левых, откручиваем болты, которые держат теплоотражатель возле выпускного коллектора. Откурчиваем плюсовой провод под заглушечкой и снимаем фишку. Потом откручиваем еще 2 болта которые держат гену с другой стороны.

П.С. я снять его снял, но снять шкив так и не получилось. У меня гена валео, там для снятия шкива нужен хитрый ключ чтоб крутить гайку и одновременно через этот ключ держать звездочкой основу. Но свое дело я сделал - щетки заменил! Кстати до диодов там доступ тоже есть.

[Nike7249]

я не смог долесть до правого нижнего болта(который со стороны двигателя), туда рука не влезает при любых раскладах

Изменено 19 мая 2013 пользователем Nike7249

[вован дорофеев]

я откручивал маленьким ключиком.мороки много но делать было надо! так что обрежь обычный ключ и попробуй немного обтачить.

[gera_s85]

Народ, тоже было мерцание, вплоть до падения тахометра, на сильных оборотах, после снятия гены приговорили реле регулятор, так как шел перезаряд. Заодно поменял подшипгики, теперь сказка, даже ехать стала порезвее.

 

Экономика: Снять поставить 2000 р, Реле и подшипники 4000 р. МСК, гена Митцу

[Nike7249]

Володь обратно то прикрутить терпения хватило?))

[вован дорофеев]

обратоно проше чем я думал. там у коллектора только тяжело крутить. ключ всегда переворачивать надо а так вроде норм

[Nike7249]

Парни сегодня отдал гену на диагностику, человек сказал что всё у Вас в порядке а свет всё равно мерцает(( Куда дальше то копать, померял вольтаж на аккумуляторе при заведённом двигателе, напруга плавает где-то на пол вольта, может где-то в цепи ещё есть стабилизатор, или схемка у кого есть. Выручайте а то это дело опасное((