orel2236 Опубликовано: 16 января 2013 Поделиться Опубликовано: 16 января 2013 Нужна помощь! Плохо запускается на холодную. Запуск спустя примерено 20сек. посл екручения стартера, сначала разовые вспышки, а затем запуск. Причем если заглушить и заново запустить, то пуск увереный. Диагностика кодов не дала. В прозрачных трубках воздуха нет. Топливо зимнее не парафинится. Фильтр новый перфлюкс. Свечи накала проверены. АКБ новый, стартер перебран и бодр. Заране благодарю за советы! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
leukhin Опубликовано: 16 января 2013 Поделиться Опубликовано: 16 января 2013 (изменено) Проверте свечи накаливания.Каждую.....и наличие на них питания во время пуска. Свечи могут быть рабочими ..питания может не быть. Изменено 16 января 2013 пользователем leukhin Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
zak_vano Опубликовано: 20 января 2013 Поделиться Опубликовано: 20 января 2013 Проблема может быть в клапане, который удерживает высокое давление в магистрали и трубках, идущих к форсункам. За ночь давление стравливается и для его восстановления приходится хорошенько покрутить движок. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 20 января 2013 Поделиться Опубликовано: 20 января 2013 Нужна помощь! Плохо запускается на холодную. Запуск спустя примерено 20сек. посл екручения стартера, сначала разовые вспышки, а затем запуск. Причем если заглушить и заново запустить, то пуск увереный. Диагностика кодов не дала. В прозрачных трубках воздуха нет. Топливо зимнее не парафинится. Фильтр новый перфлюкс. Свечи накала проверены. АКБ новый, стартер перебран и бодр. Заране благодарю за советы! Пробег более 100-150 тыс. Замена свечей и блока управления свечами. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
krikyn87 Опубликовано: 12 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 12 октября 2014 Поменял вчера свечи,из четырёх три не работали.Менял первый раз,закрутил не смазав,а тут знакомый говорит,что смазывать резьбу обязательно нужно было.Так вот сейчас раздумываю - снимать заново и смазывать или не обязательно.И если смазывать то чем? Мне тут один "спец" советует графиткой смазать,но у графитки ж по моему рабочая температура максимум градусов 75,или надо спец-смазку какую? Кто что посоветует? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RomanovDF Опубликовано: 30 сентября 2020 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2020 Такие же симптомы как у топикстартера, но уже при +20. Возил на сервис, замерили компрессию - 22,21,21,22 - нормальная. Проверили на стенде форсунки - сказали две с низкой производительностью, рекомендовали их ремонт. Только одна из этих двух совершенно новая, купленная и установленная мной как только появились эти симптомы, взамен подозрительной. Поставил две старые форсунки - ничего не изменилось. По графикам в диагбоксе видно, что давление в рейле растет сразу после прокрутки стартером и корректируется корректно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения