Глючит Центральный Переключатель Света

[Камень]

Закалебал этот переключатель, то горит свет, то нет. Никак не мог включить дальний или противотуманные фонари. Почитал темы на разных форумах и всё же решился разобрать и посмотреть. На самом деле больше боялся за шлейф. Отключил АКБ и через 10 мин начал ребонт.

Снял нижний пыльник на рулевой колонке

Отжал усики подушки безопасности

Отсоединил клеммы(ничего сложного, но они с хитрицой)

Открутил болт под звёздочку

Снял рулевое колесо

Открутил хомут подрулевого переключателя, отжал два фиксатора, отсоединил клемы, снял подрулевой

При разборке скочем зафиксировал втулку с шлейфом, разобрал всё легко. На фото всё показано цифрами как разбирал центральный переключатель и синим показано какие куда детали ставились. Фото делал так для отчёта, может кому и понадобиться, но всё внимание шло на работу. У кого вопросы, расскажу с удовольствием, т.к. это болезнь *)?.

 

Причина не включения света в изношеных дорожках шлейфа центрального переключателя света.

 

Сам рычаг можно разобрать на стоящем подрулевом переключателем, просто острым и тонким предметом отковырнуть крышку 1(фото выше), но осторожно, там пружина.

[Камень]

Всё сделал два дня назад, не мог нарадоваться и занят был машиной. Дорожки восстановил так, помазал кислотой съеденные дорожки и аккуратно с паяльника нанёс олово, установил, проверил - всё работает. Потом подумал что на долго может не хватить и тем более на шлейфе дорожка отна оборвалась и я решил поменять шлейф полностью. Взял шлейф с компьютера на CD-ROМ, а на место пятачка где дорожки установил новые из медных полосок. Сейчас всё работает без заеданий и коротких замыканий. Если у кого вопросы, то задавайте. обязательно отвечу. Ничего страшного нет. А про шлейф на SRS(подушка на руле), то я закрепил крыку обычным скачем, при установки снял скотч и ни лампачка не горит, ни ошибок.

[Hard]

Закалебал этот переключатель, то горит свет, то нет. Никак не мог включить дальний или противотуманные фонари. Почитал темы на разных форумах и всё же решился разобрать и посмотреть. На самом деле больше боялся за шлейф. Отключил АКБ и через 10 мин начал ребонт.

Снял нижний пыльник на рулевой колонке

Отжал усики подушки безопасности

Отсоединил клеммы(ничего сложного, но они с хитрицой)

Открутил болт под звёздочку

Снял рулевое колесо

Открутил хомут подрулевого переключателя, отжал два фиксатора, отсоединил клемы, снял подрулевой

При разборке скочем зафиксировал втулку с шлейфом, разобрал всё легко. На фото всё показано цифрами как разбирал центральный переключатель и синим показано какие куда детали ставились. Фото делал так для отчёта, может кому и понадобиться, но всё внимание шло на работу. У кого вопросы, расскажу с удовольствием, т.к. это болезнь *)?.

 

Причина не включения света в изношеных дорожках шлейфа центрального переключателя света.

 

Сам рычаг можно разобрать на стоящем подрулевом переключателем, просто острым и тонким предметом отковырнуть крышку 1(фото выше), но осторожно, там пружина.

У меня глюки со светом такие: при включённом ближнем или дальнем свете, периодически гаснет а потом загорается то левая, то правая фара, чаще левая. Подозреваю, что дело в включателе габаритов, ближнего и дальнего света. В связи с этим вопрос: можно ли разобрать переключатель, не снимая его с рулевой колонки, и как это сделать. Или лучше снять всё, чтобы ещё проверить шлейф?

[Камень]

Ну все проблемы только на пятачке переключателя, там как раз шлейф и на нём дорожки. Снимать Вам не обязательно весь переключатель, но если не поможет, то разбирать целиком и делать капитально. Кстати может ещё быть проблема в контактах(на фото под цифрой 4). могут усики сломаться или как у меня разбирали и не правильно поставили.