Проблема с генератором

[Galeev]

Всех приветствую. На трассе умер генератор. В ближайшем поселке электрик приговорил реле-регулятор. Стоит генератор mitsubishi. По отзывам в интернете понял что ремонт таких генераторов затруднителен из-за отсутствия нормальных запчастей. Много постов о замене на валео.

Вопрос такой. Изучил информацию по своему гене, он управляется по протоколу BSS (однопроводное подключение). Не смог найти подходящий валео с аналогичным управлением. Могу ли я просто изменить тип генератора в bsi? 

Номер моего генератора: 9660055080, A005TG0192B

Хочу поставить: 9646321780, TG15C118

На драйве видел что ставили такой же генератор, но родной был немного другой митцу.

Авто: 207, TU3A, 2007

 

Изменено 12 декабря 2023 пользователем Galeev

[Пасека]

2 часа назад, Galeev сказал:

Не смог найти подходящий валео с аналогичным управлением. Могу ли я просто изменить тип генератора в bsi?

У гены нет никакого управления, есть обмотка возбуждения. Прописывать генератор в БСИ не надо (емнип). Менял генераторы на пежо 307 разных фирм ничего не прописывая.  Митсу можно ремонтировать но там он собран пайкой и надо паять. Короче геморой. Валео проще чинится, у него разборная конструкция блочками. 

[Galeev]

Пасека Да разобрать и починить не проблема. Проблема в отсутствии нормальных з/ч на митцу, поэтому хочу валео поставить, но те что нашел имеют иное назначение контактов регулятора. На моей один провод приходит и общение с двигателем по BSS, а на тех что ставят контакты обозначены как L и DFM, т.е. лампа и дфм шина. Поэтому думал спросить, может кто ставил уже на 207 с TU3 гену валео. Те что на драйве посты лежат, там на ет3 ставят такой генер, но там идёт другой митсу изначально. 

Как то так)

[Пасека]

2 минуты назад, Galeev сказал:

но те что нашел имеют иное назначение контактов регулятора.

Что за контакты какого регулятора, что там регулировать надо? Там есть обмотка возбуждения. Она малоточка, тонкие провода. Или у вкас другой генератор с регулировкой? В генераторе нет никакой электроники кроме регулятора напряжения. Это по сути выпрямитель и стабилизатор. Никаких регуляторов там (на 307) не стояло. Может у вас по другому - не знаю. 

[Мартын]

17 часов назад, Galeev сказал:

Всех приветствую. На трассе умер генератор. В ближайшем поселке электрик приговорил реле-регулятор. Стоит генератор mitsubishi. По отзывам в интернете понял что ремонт таких генераторов затруднителен из-за отсутствия нормальных запчастей. Много постов о замене на валео.

Вопрос такой. Изучил информацию по своему гене, он управляется по протоколу BSS (однопроводное подключение). Не смог найти подходящий валео с аналогичным управлением. Могу ли я просто изменить тип генератора в bsi? 

Номер моего генератора: 9660055080, A005TG0192B

Хочу поставить: 9646321780, TG15C118

На драйве видел что ставили такой же генератор, но родной был немного другой митцу.

Авто: 207, TU3A, 2007

 

80 AMP +

DENSO MANUFACTU - MS102211-8700

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ ДО OPR 11920

01

01

80 AMP +

MITSUBISHI - A 005 TG 0192

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ ДО OPR 11920

 

5702 G1

RP 5705 EG

 

01

01

ГЕНЕРАТОР ВЗЧ

80 AMP +

MITSUBISHI - A 005 TG 0192

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ ДО OPR 11920

01

01

80 AMP +

DENSO MANUFACTU - MS102211-8700

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ ДО OPR 11920

 

5705 KW

 

01

НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР

CLASSE 8+

MITSUBISHI* - A005TG1392

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ С OPR 11921

01

CLASSE 8+

MITSUBISHI* - A003TG1891ZE

- ГЕНЕРАТОР КЛАССА 8+ С OPR 11921

 

На  207 с TU3A ставились только MITSUBISHI и DENSO выше.

[Galeev]

Мартын спасибо конечно) но я это и так знаю)

[Galeev]

Если кому интересно, установил генератор, все работает. За одно поменял щетки и подшипники. Так что можете ставить спокойно, все подходит.