vivoliv Posted January 10 Share Posted January 10 Доброе утро, коллеги! Авто: Peugeot 307, 2001, 2 hdi, RHY, EDC15C2, Bosch, VIN: VF33ARHYB82129094. Проводил очередное ТО и обнаружил сканером ошибку, не снимаемую, : обрыв или короткое на массу, типичная запись в Лексии по первой скорости вентилятора. Помогите, у кого есть SEDRE схемы. Реле проверены оба, резистор (термопредохранитель) исправен. ЭБУ 88 pin, выход на вентилятор из 25 pin (высокая скорость) и 83 pin (малая скорость). Меня интересует: из EDC15C2 (ЭБУ) сигнал идет на ВМ34, прошу помощи. Не хочется всю косу разбирать. Холодно сейчас. А с ВМ34 (какие pin?) идет на управляющие контакты реле, которые слева от вентилятора. Заранее всем спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted January 10 Share Posted January 10 Похоже на кз или обрыв электронного ключа в блоке ЭБУ. Если всё внешнее работает штатно и прозвонено. Нужно вскрывать блок и прозванивать ключи. Но это не точно. Или забей на эту скорость. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vivoliv Posted January 11 Author Share Posted January 11 Спасибо за ответ. Но, все же думаю, что где в косе, защиты нет, понятно, машинке 25 лет, проводка слабоватая, подожду пока зима пройдет, забить на "скорость" можно, но по характеру - забить не могу. Может кто схемы сбросит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted January 11 Share Posted January 11 Вам лучше поработать с программой, скачать дамп с блока и сделать клон. Для вашей машины подойдет китайский МППС 18. Он стоит на али в районе 1 тр. Сколько стоит блок на разборке не знаю, но не дорого. Перепишете и проверите. Я лично думаю что у вас электронный ключ вышел из строя. Схемы сами ищите, они на сайтах лежат. Скидывать вам никто их не будет. Только поиск. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vivoliv Posted January 11 Author Share Posted January 11 Ясно, спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
vivoliv Posted January 11 Author Share Posted January 11 Ну, вот и схема. Вы говорите вышел ключ из строя на EDC15C2, не исключаю, какие симптомы в пользу этой версии? На резисторе не термопредохранитель, а 1,2 мм медный провод, по цвету меди видно, что перегревался. И релюха грелась, видно оплеточка бордового цвета. Транзисторы BUK9640 на ключах, как то ремонтировал такой блок. Остается только надежда, что в косе провод от старости высыпался. Установлю причину, напишу. Весной, конечно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted January 11 Share Posted January 11 18 минут назад, vivoliv сказал: какие симптомы в пользу этой версии? 18 минут назад, vivoliv сказал: медный провод, по цвету меди видно, что перегревался. И релюха грелась, видно оплеточка бордового цвета. Этого вам не достаточно для версии? Ключ открылся (сгорел) и сжег провод и подпалил релюху. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vivoliv Posted January 11 Author Share Posted January 11 Да, но надежда умирает последней. Осталось проверить исправность. Ключ срабатывает и транзистор закорачивает на массу. Предположу, что можно подключить лампочку 12V на плюс АКБ, а второй контакт подкдючить на 83 pin ЭБУ и запустить Лексией тест малой скорости вентилятора, если удача сопутствует, то можно проверить так ключ не разбирая ЭБУ. Станет теплее , проверим. Я напишу результат, может кому понадобится. Вам спасибо за диалог! Удачи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vivoliv Posted May 1 Author Share Posted May 1 Добрый день! С праздником 1 Мая, сегодня руки дошли до авто. Все банально просто. ЭБУ стоит EDC15C2, 88 pin, на реле управления вентилятором идут провода с 25 и 83 pin, вот эти два провода вызвонил и в районе под левой фарой обнаружил то, что на фото. Заменил, проверил Лексией, все работает. Обсуждение можно закрывать. Всем спасибо и удачи!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now