Jump to content

Ремень Грм И Шкив Коленвала Трутся Об Нижний Кожух


 Share

Recommended Posts

После замены комплекта ГРМ на tu5jp4 появился ритмичный «пилящий» звук в области шкива коленвала. Звук проявлялся только на холодном моторе (чем холоднее, тем интенсивнее) и при прогреве исчезал. Причина – деформация от времени нижнего кожуха ГРМ, вследствие чего шкив коленвала и ремень ГРМ «пилили» кожух. На снятом кожухе видны следы касания ремня и шкива. Кожух кат. номер 0320J5 заменил на новый.

крышка.jpg

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...