Jump to content

Как Добраться До Заслонки Печки Со Стороны Пассажира


Андрей 777
 Share

Recommended Posts

здравствуйте, может кто сталкивался с проблемой сломанной заслонки со стороны пассажира, есть какая либо информация как до нее добраться?

НЕ ломает заслонки на 308-408

Link to comment
Share on other sites

У них болезнь РАДИАТОР

даже если продувается нормально,меняется за 5минут

здравствуйте, может кто сталкивался с проблемой сломанной заслонки со стороны пассажира, есть какая либо информация как до нее добраться?

Link to comment
Share on other sites

У них болезнь РАДИАТОР

даже если продувается нормально,меняется за 5минут

при замене термостата я полностью поменял антифриз, также для проверки радиатора печки - снимал его, на просвет и на внутреннее состояние ничего чтоб внутри что то было забито я не увидел!

хорошо даже если проблема в нем, может кто то посоветует хороший аналог с номером для заказа?

Link to comment
Share on other sites

при замене термостата я полностью поменял антифриз, также для проверки радиатора печки - снимал его, на просвет и на внутреннее состояние ничего чтоб внутри что то было забито я не увидел!

хорошо даже если проблема в нем, может кто то посоветует хороший аналог с номером для заказа?

Оригинал!
Link to comment
Share on other sites

Просвет не значит увидить отложения на трубках со стороны пассажира,замена радиатора однозначно. Зачем просить совета когда игноришь сказано ,замена . А аналогов дох...,возьмите с разбора.

Link to comment
Share on other sites

Просвет не значит увидить отложения на трубках со стороны пассажира,замена радиатора однозначно. Зачем просить совета когда игноришь сказано ,замена . А аналогов дох...,возьмите с разбора.

спасибо всем за помощь, буду менять радиатор 

Link to comment
Share on other sites

Не понимаю, почему радиатор надо менять, у него трубки расположены вдоль, соответственно антифриз полностью всю площадь радиатора обогревает, а значит и тепло должен гнать и на пассажирскую сторону, у меня такая же проблема, на мою сторону "кипяток" летит из сопел, а пассажиру чуть теплый и в ноги и на лобовое стекло и из центральных сопел идет чуть теплый ему, это больше указывает на какую то оборванную заслонку, хорошо бы увидеть печку полностью своими глазами, чтобы увидеть в ней все ходы движения воздуха, летом думаю снимать торпедо и разбирать печку, моему 408-му 5 лет, не верю я чтоб за 5 лет забился радиатор печки, чтоб его забить это надо воду вместо антифриза заливать 

Link to comment
Share on other sites

14 часов назад, elektrik1 сказал:

Не понимаю, почему радиатор надо менять, у него трубки расположены вдоль, соответственно антифриз полностью всю площадь радиатора обогревает, а значит и тепло должен гнать и на пассажирскую сторону, у меня такая же проблема, на мою сторону "кипяток" летит из сопел, а пассажиру чуть теплый и в ноги и на лобовое стекло и из центральных сопел идет чуть теплый ему, это больше указывает на какую то оборванную заслонку, хорошо бы увидеть печку полностью своими глазами, чтобы увидеть в ней все ходы движения воздуха, летом думаю снимать торпедо и разбирать печку, моему 408-му 5 лет, не верю я чтоб за 5 лет забился радиатор печки, чтоб его забить это надо воду вместо антифриза заливать 

Промойте или замените радиатор и будет вам счастье.Вы не первый и далеко не последний с такими вопросами.

Link to comment
Share on other sites

26.01.2021 в 10:50, Мартын сказал:

Промойте или замените радиатор и будет вам счастье.Вы не первый и далеко не последний с такими вопросами.

попробую конечно и этот вариант, промыть радиатор, начинать нужно с наименьшего конечно, торпедо снимать это очень долго и трудоемко

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...