Лояльность К Бренду И Модели 5008

[ВадимМ6]

 

 

Там разница между новым автомобилем Пежо в GT Line , и б\у была в 300 000 - 400 000 рублей.

Это на входе. А вот потом GL показал бы, что на владение мерседосом еще нужно заработать. Его мало купить, его еще и прокормить нужно.

[eeugene1980]

Это на входе. А вот потом GL показал бы, что на владение мерседосом еще нужно заработать. Его мало купить, его еще и прокормить нужно.

Вадим ну это очевидная история , "Но"

"Но" заключается в том что ежедневно используется второй автомобиль , а 7 местный только на дальние расстояния по трассе.

Практика владением Б\У немцем показала что в таком режиме живут они гораздо дольше и особо не просят.

При подборе вы используете хорошую команду по автоподбору , а не мальчика с толщиномером.

Это на входе. А вот потом GL показал бы, что на владение мерседосом еще нужно заработать. Его мало купить, его еще и прокормить нужно.

Я высказывал основную идею следующую:если покупаешь автомобиль ниже классом , возьми тогда его уже в GT комплектации.

Если при покупке ты сэкономишь на марке и модели , зачем ещё и брать комплектацию ниже .

Изменено 27 августа 2019 пользователем eeugene1980

[ВадимМ6]

 

 

При подборе вы используете хорошую команду по автоподбору , а не мальчика с толщиномером.

У меня нет такой команды. Отчасти поэтому покупаю только новые авто)