пыж707 Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 Всем привет!Извиняюсь что поднял эту тему тк подобные уже есть но ответа не нашол.Проблема у меня такого характера,при езде по городу при остановках в пробках или светофоре обороты отпускаются до 650-700 и двс немножко потряхивает иногда может заглохнуть,на ходу машинка тянет хорошо провалов нет,все происходит на горячем двигателе на холодном проблем нет.Что делал замена свечей,чистка дросселя,сеточки в баке,чистка контактов в катушке зажигания ,диагностика ошибок нет.Куда рыть дальше?Peugeot 307sw 1.6 2006гв пробег 70000т.к.За ранее спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 Замер давления при горячем работающем ДОЛГО моторе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
пыж707 Posted April 7, 2018 Author Share Posted April 7, 2018 Замер давления при горячем работающем ДОЛГО моторе.давление чего бензанососа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 (edited) Замер давления при горячем работающем ДОЛГО моторе.Неделю назад искал эту тему долго. симптомы те же. Давление аж 4!, но минуты ч/з три глохла. Грешил на бензонасос, на резкое потепление после морозов, топливо (пришлось на левой азс на трассе залиться), на датчик д/з. Начал,- влил в бак средство для чистки системы и хороший бензин. Глох периодически. Промыл д/з и обучил. Глох, но реже. Залил опять средство и бензин, сменил свечи. Симптомы почти пропали. Edited April 7, 2018 by Саша З Link to comment Share on other sites More sharing options...
пыж707 Posted April 7, 2018 Author Share Posted April 7, 2018 Неделю назад искал эту тему долго. симптомы те же. Давление аж 4!, но минуты ч/з три глохла. Грешил на бензонасос, на резкое потепление после морозов, топливо (пришлось на левой азс на трассе залиться), на датчик д/з. Начал,- влил в бак средство для чистки системы и хороший бензин. Глох периодически. Промыл д/з и обучил. Глох, но реже. Залил опять средство и бензин, сменил свечи. Симптомы почти пропали.согласен с тобой тоже грешил на плохой бензин сменил на газпром так же залил жижу в бак для прочистки форсунок симптомы почти ушли лишь изредка появляется такая проблема и именно при 90с перед самым включением вентилятора обороты падают до 650-700 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 согласен с тобой тоже грешил на плохой бензин сменил на газпром так же залил жижу в бак для прочистки форсунок симптомы почти ушли лишь изредка появляется такая проблема и именно при 90с перед самым включением вентилятора обороты падают до 650-700 Что значит падают обороты до 650-700 если это есть ХХ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
пыж707 Posted April 7, 2018 Author Share Posted April 7, 2018 Что значит падают обороты до 650-700 если это есть ХХ.именно при этих оборотах двигатель начинает подтрясывать и он может заглохнуть выше 700 все ок двс работает ровно без каких либо проблем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 именно при этих оборотах двигатель начинает подтрясывать и он может заглохнуть выше 700 все ок двс работает ровно без каких либо проблем.Стоя на месте?Мотор какой? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 Стоя на месте?Мотор какой?У меня подобная беда случается,- обороты 700 ХХ минут 5 работает, потом глохнет... Ответь мне, мотор известен, Датчик ХХ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 У меня подобная беда случается,- обороты 700 ХХ минут 5 работает, потом глохнет... Ответь мне, мотор известен, Датчик ХХ?Может,но не факт.Если взять его рукой он горячий очень? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted April 7, 2018 Share Posted April 7, 2018 Может,но не факт.Если взять его рукой он горячий очень?Не доставал- не прикасался... Это уже лет 9 владения, то ч/з 10 мин глохнет. Дольше на ХХ не держал. Промываю раз 2-3 года.Если горячий,- то перегруз? Устает?Причину мытья ДЗ не по регламенту, ты знаешь,- у меня сапун в атмосферу, не в ДЗ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
пыж707 Posted April 7, 2018 Author Share Posted April 7, 2018 Стоя на месте?Мотор какой?да когда остановишся,мотор 1.6 мкпСтоя на месте?Мотор какой? TU5JP4 1.6 л. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted July 21, 2018 Share Posted July 21, 2018 Неделю назад искал эту тему долго. симптомы те же. Давление аж 4!, но минуты ч/з три глохла. Грешил на бензонасос, на резкое потепление после морозов, топливо (пришлось на левой азс на трассе залиться), на датчик д/з. Начал,- влил в бак средство для чистки системы и хороший бензин. Глох периодически. Промыл д/з и обучил. Глох, но реже. Залил опять средство и бензин, сменил свечи. Симптомы почти пропали.Нашел причину,- датчик давления на впускном коллекторе. В Ютубе много про него посмотрел, как проверить и почистить. Было уже невыносимо ездить,- глох на перекрестках. Сегодня снял, проверил мультиметром в покое и на разрежение, а главное промыл. Сказать, что грязный был,- мало, мембрана была загажена. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts