Denis1891 Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Доброго времени суток. Кто-нибудь разбирал приводы замков? Что там может выйти из строя и можно ли реанимировать? Ситуация такая: водительская дверь с кнопки ключа не закрывается и не открывается. Ключом закрывается и открывается при этом ЦЗ срабатывает и закрывает все остальные. Так же ЦЗ срабатывает на открытие и ключом и кнопкой, при этом пассажирская передняя не открывается. Она открывается только ключом приложив усилие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yax Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Эл.двигатель смотри.На замену это fc_280sc.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 @Denis1891, вот как-то не понял что и как откр/закр. получается что и с водительско и с пассажирской проблема? ЦЗ срабатывает от замыкания контактов и с моторчиком никак не связан. если "нужно приложить усилие", то вполне возможно, что проблема в механике как личины, так и самого запорного устр-ва. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yax Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 А вот и он, моторчик - ржавый Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted April 7, 2017 Author Share Posted April 7, 2017 @Denis1891, вот как-то не понял что и как откр/закр. получается что и с водительско и с пассажирской проблема? ЦЗ срабатывает от замыкания контактов и с моторчиком никак не связан.если "нужно приложить усилие", то вполне возможно, что проблема в механике как личины, так и самого запорного устр-ва.Да проблема с водительской и с пассажирской дверью только на пассажирской двери замок закрывается но не открывается с кнопки,а на водительской и не закрывается и не открываетсяА вот и он, моторчик - ржавыйЕсли у меня такое же, думаю вряд ли что то с этим можно будет сделать, но надежда, как говорится... Link to comment Share on other sites More sharing options...
yax Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Да проблема с водительской и с пассажирской дверью только на пассажирской двери замок закрывается но не открывается с кнопки,а на водительской и не закрывается и не открываетсяЕсли у меня такое же, думаю вряд ли что то с этим можно будет сделать, но надежда, как говорится...Дык. Водительский замок он вроде как главный, он и управляет остальными.Если он "того" и далее по смысу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted April 7, 2017 Author Share Posted April 7, 2017 Дык. Водительский замок он вроде как главный, он и управляет остальными.Если он "того" и далее по смысуДык в том то и дело))) может он и таво, но все другие то реагируют на кнопку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Дык в том то и дело))) может он и таво, но все другие то реагируют на кнопку.Он главный только тем,что внутри кнопка стоит,которую вы коммутируете рукой и все.А так она мотором должна как задумано дистанционно. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted April 7, 2017 Author Share Posted April 7, 2017 Он главный только тем,что внутри кнопка стоит,которую вы коммутируете рукой и все.А так она мотором должна как задумано дистанционно.А если мотор на водительской не работает, как тогда происходит закритие всех остальных дверей ключом? Я думал что если на водительской не работает то и все остальные не будут закрываться... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 (edited) Вы этот микрик внутри водительского мотора коммутируете либо воздействуя на личинку либо фишку в обшивке двери - тяга - замок и команда подается в мозг и он управляет остальными дверями. Edited April 7, 2017 by Grigorushka 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted April 7, 2017 Author Share Posted April 7, 2017 значит с водительской стороны скорее всего менять, а с пассажирской разбирать и смотреть что там... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 1, 2017 Author Share Posted August 1, 2017 Вы этот микрик внутри водительского мотора коммутируете либо воздействуя на личинку либо фишку в обшивке двери - тяга - замок и команда подается в мозг и он управляет остальными дверями.Добрый вечер. Вобщем купил замок водительской двери на разборке, поставил, на кнопку и на пульт не реагирует. Поехал поменял на другой, так как они не могут проверить электрическую часть, то есть двигатель. Второй поменяный тоже не работает. Вот теперь думаю как проверить приобретённый второй замок на работоспособность электрической части, то есть на срабатывание моторчика. На какой контакт нужно подать плюс, а на какой минус. Или же по цветам проводов подходящих к нему как понять какой за что отвечает? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 1, 2017 Share Posted August 1, 2017 Добрый вечер. Вобщем купил замок водительской двери на разборке, поставил, на кнопку и на пульт не реагирует. Поехал поменял на другой, так как они не могут проверить электрическую часть, то есть двигатель. Второй поменяный тоже не работает. Вот теперь думаю как проверить приобретённый второй замок на работоспособность электрической части, то есть на срабатывание моторчика. На какой контакт нужно подать плюс, а на какой минус. Или же по цветам проводов подходящих к нему как понять какой за что отвечает?VIN? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 1, 2017 Author Share Posted August 1, 2017 VIN?VF3GJRHYK95119751 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 2, 2017 Share Posted August 2, 2017 VF3GJRHYK951197513 и 5 выводы разъема двери 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 2, 2017 Author Share Posted August 2, 2017 (edited) 3 и 5 выводы разъема двериА на какой "+", на какой "-" ? И откуда отсчет начинать чтоб понять где 3, а где 5? Edited August 2, 2017 by Denis1891 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 2, 2017 Share Posted August 2, 2017 А на какой "+", на какой "-" ? И откуда отсчет начинать чтоб понять где 3, а где 5?Без разницы - мотор может крутить в разные стороны.На разьеме написано - внимательно смотрите 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 2, 2017 Author Share Posted August 2, 2017 Без разницы - мотор может крутить в разные стороны.На разьеме написано - внимательно смотрите Спасибо огромное, буду пробовать.P.S. плюсану позже с компа)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 3, 2017 Author Share Posted August 3, 2017 (edited) Edited August 3, 2017 by Denis1891 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 3, 2017 Author Share Posted August 3, 2017 Проблема не в замке, и не в проводке которая в двери. Замок открывается допустим при подаче плюса на 3 контакт, минуса на 5 контакт и закрывается пр подаче минуса на 3 контакт, плюса на 5 контакт. Т.е. смена полярности. моя теория про то что для возобновления работоспособности нужно будет подать на один из контактов плюс или минус, не подтвердилась. Что дальше ума не приложу... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis1891 Posted August 8, 2017 Author Share Posted August 8, 2017 Тема закрыта...Сделал. У меня нештатная сигнализация отключена. По всей видимости из за этого цепь была разорвана. Прозвонил провода в колодке что подходит из салона к двери нажимая на закрытие и открытие. Выяснил что на оранжевый и сиреневый провод что-то плюс при открытии, а что то плюс при закрытии. Зная цвета нужных проводов, разобрал под левой ногой обшивку, увидел спайки скрутки на не штатную сигнализацию и воссоединил всё как было. Заработало Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts