Jump to content

Полечите По Симптомам Акпп Al4 (На Всех Передачах Пытается Двигаться Вперед.)


 Share

Recommended Posts

Авто- peugeot 307 рестайл 1.6 акпп. Начало убегать масло с коробки, заметил проблемы, когда стала часто выпадать в аварию, купил масла, выставил уровень, разобрался что течь идет из под сальников привода. В коробку долили до уровня чуть меньше 3х литров. После чего все проблемы по акпп пропали, ни толчков, ни пинков, ни ошибок. Заказал сальники, и прочие запчасти, когда поехал чиниться, масло опять подубежало, стали появляться ошибки, аварии. Перед заменой сальников сервис должен был смыть все масленные подтеки. Мыли керхером снизу, потом долили масла, проверили уровень, спустили машину, и пошли чудеса. На любой передаче опа пытается ехать в перед, но с исключительно высоких оборотов. Драй, нетраль, паркинг, задняя, всегда при 3-4 тысячах начинает катиться вперед. Причем при переключении селектора не ощущаются какие- либо толчки, а на приборке режимы переключаются в соответствии с селектором. Вопрос, что могли насосячить сервисники? они утверждают что сгорели фрикционы пока машина висела на подъемнике и просят круглую сумму за ремонт акпп.

Link to comment
Share on other sites

Слейте (они) в стакашек при них масло и ........ КАК такое стало(возможно горелое,а возможно и эмульсия если мыли с ФАНАТИЗМОМ)

 

Но могу сказать из опыта,что на диагностику СВОИМ ходом приехала КСАРА ПИКАССО,но после игры на ДЕНДИ и больше ничего авто своим ходом не смогло уехать никуда.Масла было мало в коробе.

После того как поговорили с владельцем вскрыли увидели разрушенную тормозную ленту!Вот как бы так.

Link to comment
Share on other sites

Слейте (они) в стакашек при них масло и ........ КАК такое стало(возможно горелое,а возможно и эмульсия если мыли с ФАНАТИЗМОМ)

 

Но могу сказать из опыта,что на диагностику СВОИМ ходом приехала КСАРА ПИКАССО,но после игры на ДЕНДИ и больше ничего авто своим ходом не смогло уехать никуда.Масла было мало в коробе.

После того как поговорили с владельцем вскрыли увидели разрушенную тормозную ленту!Вот как бы так.

Масло в норме, горелым не особо пахнет, хочется разобраться при каких неисправностях коробки могут происходить такие симптомы с отсутствием переключения, и постоянным движением вперед.

Link to comment
Share on other sites

Не ту пробку открутили при замене масла :oga:

ТС пишет, что после доливки масла авто ездило...

а, нет, и на сервисе ещё доливали...тогда может быть)

Edited by kost@
Link to comment
Share on other sites

Вчера доехал до гаража. проверил механику. При переключении селектора на коробке двигается квадратный шпенек, тоесть трос целый. Визуальный осмотор вехней части коробки дает уверенность что лишних болтов не крутили.

по крайней мере они все грязные и на них нет следов воздействия ключами. Что еще могли открутить кроме болтов сверху? думаю снять гидроблок и проверить работу внутренней шестерни и шпенделя отвечающего за переключение.

Link to comment
Share on other sites

Добрый день всем.

Люди добрые подскажите пожалуйста где в Москве хорошо делают АКПП,ну или меняют на другую.

Просто не хочется ехать где поставят хрен знает как.

Пежо 307 1.6.

Link to comment
Share on other sites

Сверху на AL4 есть датчик положения селектора. Он имеет не большой регулировачный ход. Там два контакта. При положении ручки в Н и проверке тестером на контактах должен быть 0. Если нет то ослабить два болта крепления датчика и выставляешь 0 поворотом датчика влево либо в право. Может поможет.

Link to comment
Share on other sites

Т.е. если любая передача, то на контактах появляется плюс, а если нейтральная или парковка - ноль?

Edited by Киприот
Link to comment
Share on other sites

Т.е. если любая передача, то на контактах появляется плюс, а если нейтральная или парковка - ноль?

На N там замыкаются контакты..

Link to comment
Share on other sites

подскажите взял 307 с пробегом 189 на второй день машинка встала на селекторе переключаю ноль имоции не туда не сюда не трогаеться

Link to comment
Share on other sites

подскажите взял 307 с пробегом 189 на второй день машинка встала на селекторе переключаю ноль имоции не туда не сюда не трогаеться

а трос посмотреть под капотом нее?Это то,что на конце рычага....

Link to comment
Share on other sites

 Share

×
×
  • Create New...