рубин Posted December 30, 2016 Share Posted December 30, 2016 На моем Пежо 406 универсал, 2000 года, 1.8 16V, 110 л.с. кто то кулибил ЭБУ. На данный момент установлен BOSH MP 7.2, но есть проблемы с иммобилайзером. Какие должны стоять мозги? Заранее спасибо за ответ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted December 30, 2016 Share Posted December 30, 2016 На моем Пежо 406 универсал, 2000 года, 1.8 16V, 110 л.с. кто то кулибил ЭБУ. На данный момент установлен BOSH MP 7.2, но есть проблемы с иммобилайзером. Какие должны стоять мозги? Заранее спасибо за ответ.VIN нужон..., если стесняешься прилюдно - велком в личку... Link to comment Share on other sites More sharing options...
рубин Posted December 31, 2016 Author Share Posted December 31, 2016 VIN нужон..., если стесняешься прилюдно - велком в личку...VF38ELFYF81186451VIN нужон..., если стесняешься прилюдно - велком в личку...Вин скинул. Проблема заключаестя в том, что для запуска нужно погреть плату феном и авто заводится. Пока под капотом тепло проблем с запуском нет. Когда остывает до уличной температуры не заводится и выдает ошибку иммобилайзера. Но даже на заведенном двигателе чувствуется передозация, плавают холостые и работа не стабильная. А так авто использую не давно, очень понравился. До этого французов не было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted December 31, 2016 Share Posted December 31, 2016 Пропаять контакты на плате быстрее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
рубин Posted December 31, 2016 Author Share Posted December 31, 2016 Уже мучались спецы, найти немогут микрообрыв. Плата двухслойная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts