Peugeot Fan Опубликовано: 3 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 3 февраля 2016 Привет всем. Завел утром машину и она завелась со скрипом, ну я как-то непридал ето значения и поехал на работу. Ну тут полезли ошибки, ну думаю заглушу и заведу опять может пропадут. Пробую а стартер ели крутит. Ну откатил на обочену и отключил акамулятор. Ну после с 3 попытки завел, но с таким напрягом завелась.сразу поехал обратно: еду сперва выключились дворники, потом есп, усилитель руля и пропал свет, но мотор работал и я доехал до дома. А после когда полез смотреть в чем дело, то увидел слетевший ремень и оторааный ролик.тут я подумал фигня , но после того как все сделал, то машина незавелась. Подключил пп2000 и увидел, что все слетело и типо все отсутствует. Прописал вин и все другое то машина завелась. Но есть проблема с ключом.почему-то не работает пульт ду. можно ли через пп2000 посмотреть присутствие ключа и признает ли бсм нажатие кнопок на пульте ду?? И в каком разделе смотреть? Может, что то прописать надо? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Чижыкпыжик Опубликовано: 3 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 3 февраля 2016 иммобилайзера может блок контроля,если CAN шина естьблок комфорта Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Peugeot Fan Опубликовано: 3 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 3 февраля 2016 Имобилайзер?? Машина же заводиться. Van шина В блоке комфорта нужно прописку сделать? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Чижыкпыжик Опубликовано: 3 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 3 февраля 2016 ну да, когда шкодами торговал,брички приезжали с завода в "спящщем режиме", кроме как завестись и поехать нифига не работало, надо было через VAG5052 будить. в пыжах вероятно тож самоё, поставщики те же -1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Мартын Опубликовано: 4 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 февраля 2016 ну да, когда шкодами торговал,брички приезжали с завода в "спящщем режиме", кроме как завестись и поехать нифига не работало, надо было через VAG5052 будить. в пыжах вероятно тож самоё, поставщики те жеРежим завод - клиент меняется удалением преда 30А и установкой шунта в соответствующий слот BSI,а на рестайле перестановкой в соответствующий слот.Не путайте людей неправильной информацией пожалуйста! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Чижыкпыжик Опубликовано: 4 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 февраля 2016 (изменено) Режим завод - клиент меняется удалением преда 30А и установкой шунта в соответствующий слот BSI,а на рестайле перестановкой в соответствующий слот.Не путайте людей неправильной информацией пожалуйста!не буду, , простите дяденька, буду молчать, как рыба об лёд Изменено 4 февраля 2016 пользователем Чижыкпыжик Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения