АлексейR Posted January 13, 2016 Share Posted January 13, 2016 Уважаемые, это норма что из за хитропопкого привода помпы Машина может нагреться если херачить по лужам как на джипе? Помпа новая, привод помпы который гитара новый. Ремень новый.Локер на правом колесе без повреждений, защита двс штатная Никогда ни при каких обстоятельствах не нагревался. Даже при 38 плюса и пробках. Как в лужу вломился, в глубокую на большой скорости, смотришь поползла Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted January 13, 2016 Share Posted January 13, 2016 Надо шноркель ставить Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted January 14, 2016 Author Share Posted January 14, 2016 Надо шноркель ставитьВообще то я серьёзно. За все года эксплуатации машин первый раз такое Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted January 14, 2016 Share Posted January 14, 2016 (edited) И я серьезно, за все года эксплуатации нырял в лужу один раз и тот на девятке. Нырять в лужи на пыже могут тока владельцы феррари к примеру. Это предположение. А по делу - а че ролику не скользить по очень мокрому ремню? Думаю если поливать на ремень воду из под капота, то можно добиться того же эфекта. Там нет ну очень жесткой передачи Edited January 14, 2016 by kostet Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 14, 2016 Share Posted January 14, 2016 Вообще то я серьёзно. За все года эксплуатации машин первый раз такоеОдин раз,без повторений,считаю не есть неисправность,а есть привнесенный вопрос,который вас гложет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted January 14, 2016 Author Share Posted January 14, 2016 Один раз,без повторений,считаю не есть неисправность,а есть привнесенный вопрос,который вас гложет.С повторением и четкой закономерностью. Глубокая лужа со скоростью быстрее потока, рабочая температура. И сразу скачок температуры. Заглушил, постоял три минуты, все высохло, заводишь температура упала. Если бы ты был в Краснодаре показал быНо повторять не есть правильно, большая температура для мотора плохо Датчики исключаю тк они стоят над коробкой и туда вода не долетает. А ремень, помпа и все ролики мокрые Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted January 14, 2016 Author Share Posted January 14, 2016 Теперь по большим лужам не ношусь как дурак( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vika207 Posted February 23, 2016 Share Posted February 23, 2016 Была такая тема,один в один!Я по мастерам-те плечами пожимают..В Пежо сказали что вы что вы -у вас все ок,не будем же мы вам воду из ведра под капот лить.Теперь как только вижу лужу глубокую -преодолеваю в плавь.Луж накатом вообще боюсь .Короче проблема не выявлена,со страхом жду ростовских ливней. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted February 23, 2016 Share Posted February 23, 2016 Гоняю на фокусе по лужам, пока все гуд, сильных правда не было вспомнилось в городе еду, у меня девятос карб был. Залетаю в лужу с поворота, а там ауди 80 бочка уже стоит, заней передо мной чел останавливается, думаю встану буду третьим, рулю ближе к обочине, еще глубже, в салон вода пошла. В днище был подарок от предыдущего хозяина в виде вырваного треугольника металла. Ну в общем я как блин бесстрашный мэн, решил идти в бой до конца, лужу взял, вода на капот шла. После лужи подъем в горку стала пытаться троить. Выжимаю сцепу прогазовал и попер дальше. Машина ок, тока пассажиры сзади ноги вроде как подмочили девятос брод прошел, а неработала ливневка всеголишь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 24, 2016 Share Posted February 24, 2016 Была такая тема,один в один!Я по мастерам-те плечами пожимают..В Пежо сказали что вы что вы -у вас все ок,не будем же мы вам воду из ведра под капот лить.Теперь как только вижу лужу глубокую -преодолеваю в плавь.Луж накатом вообще боюсь .Короче проблема не выявлена,со страхом жду ростовских ливней.А чего пожимать то?Вода попадает на ремень и происходит проскальзывание прижимного ролика - нет циркуляции охлаждайки до подсыхания и возврата соединения ремень-ролик. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted February 24, 2016 Author Share Posted February 24, 2016 А чего пожимать то?Вода попадает на ремень и происходит проскальзывание прижимного ролика - нет циркуляции охлаждайки до подсыхания и возврата соединения ремень-ролик. Знаешь беда то в том, что не держит штатная защита воду. С механизмом все понятно, но дело неприятное Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts