andreyleo Posted November 6, 2014 Share Posted November 6, 2014 Здравствуйте Предистория: начиналось все с того, что машина стала работать неровно на холостых оборотах, упала тяга. На некоторое время могла заработать нормально, соответственно и тяга возвращалась.Стал разбираться. Поменял свечи - не помогло, отнес на чистку и диагностику форсунки, почистил и сказали что форсунки рабочие. Сегодня снимаю свечи и вижу такую картину - свечи на первом и четвертом цилиндре мокрые, на втором и третьем черные. Подключаю к катушке, прислоняю свечи к головке двигателя и вижу, что и искра есть только на втором и третьем цилиндре, получалось что машина работала на двух цилиндрах! Поменял свечи местами, чтобы проверить их работоспособность - все четыре свечи рабочие.Собственно вопрос - есть подозрение что катушка исправная, просто не подается напряжение на один из проводов (их кстати три, только не могу понять там два минуса или два плюса), куда дальше копать? что находиться перед катушкой? Может ли контактная группа замка зажигания на это влиять? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted November 6, 2014 Share Posted November 6, 2014 Меняй катушку Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 6, 2014 Share Posted November 6, 2014 вот так выглядит катушка P206.Провод 1150 не рассматривай. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 6, 2014 Author Share Posted November 6, 2014 Меняй катушку А если это не катушка. К катушке идет три провода, я думаю там два плюса и один минус. Проверял простой контролькой - один плюс нашел, второй нет, может я конечно ошибаюсь, но все таки сомнение закралось, что проблема где то перед катушкой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 6, 2014 Share Posted November 6, 2014 Перед катушкой эбу.[Peugeot-Club.net] - 0.rar Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 6, 2014 Author Share Posted November 6, 2014 Перед катушкой эбу. Эбу - это плохо. А как можно проверить саму катушку без диагностики сканером? Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 6, 2014 Share Posted November 6, 2014 (edited) на контактах разьема 1-3 и 2-3 одинаковое сопротивление по схеме смотри вторичная обмотка соответственно 1-4 и 2-3 прозвони провод до эбу,пошатай разьем катушки при работающем двигателе-мож контакт плохой Edited November 6, 2014 by msconvert 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted November 7, 2014 Share Posted November 7, 2014 (edited) ...Всё это уже давно лежит тут: https://peugeot-club.net/forum/topic/360/ Edited November 7, 2014 by icechieff Предупреждение. Выкладывайте нормально. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 7, 2014 Author Share Posted November 7, 2014 Спасибо всем за ответы. Сегодня проверил катушку зажигания путем перестановки проводов на штекере, подключаемом к катушке. Катушка абсолютно рабочая. Получается что нет напряжения на одном из проводов. Проверил провода от штекера катушки до штекера ЭБУ - прозваниваются, провода в норме. Остался самый неприятный момент - неисправность ЭБУ. Вскрыл ЭБУ, увидел что одна из ножек штекера уже была паянная, правда контакты к которым подключается штекер катушки целые. На плате тоже одна точка пропайки. По всему это все таки ЭБУ. Предыдущий хозяин мне рассказывал, что у него сгорала катушка, именно сгорала, у него даже крышка двигателя оплавилась, скорее при этом что-то коротнуло в ЭБУ, его вскрывали и ремонтировали, но про это он промолчал. Есть возможность, что в этом виноват какой-нибудь датчик? Или все-таки ЭБУ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 7, 2014 Share Posted November 7, 2014 Значит выходной транзистор сгорел,эбу какое? Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 7, 2014 Author Share Posted November 7, 2014 Значит выходной транзистор сгорел,эбу какое? Magneti Marelli IAW 48P.10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 7, 2014 Share Posted November 7, 2014 Наверное можно по этой картинке примерно понять кто где.Проверить импульс на катушку проще всего на машине осциллографом.Дорожки под увеличением просмотри. Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 7, 2014 Share Posted November 7, 2014 одна восьминожка vb025msp на одну пару цилиндров,другая на вторую пару. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 7, 2014 Author Share Posted November 7, 2014 (edited) Наверное можно по этой картинке примерно понять кто где.Проверить импульс на катушку проще всего на машине осциллографом.Дорожки под увеличением просмотри. Для меня это уже темный лес. Если присмотреться к моей плате, то очень уставшей она выглядит. Красным выделены места ремонта предыдущим владельцем. Если с ножкой все понятно, то второе место пайки мне совсем не нравится. одна восьминожка vb025msp на одну пару цилиндров,другая на вторую пару. Я это уже понял) Еще возник вопрос - каким ЭБУ можно заменить мой? Edited November 7, 2014 by andreyleo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 Отремонтировать данный-родной.А менять только на такой с подобными обозначениями на этикетке.Без геморроя то только комплект других компьютеров с ключами.Либо один впрыск но искать хакеров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 8, 2014 Author Share Posted November 8, 2014 (edited) Подскажите, пожалуйста, подойдет ли мне блок (ниже на фото мой блок и замена). Красным выделено отличие в цифрах.Если подойдет, то необходимо при этом новый блок как то настраивать или достаточно будет его подключить и все. Edited November 8, 2014 by andreyleo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 Подскажите, пожалуйста, подойдет ли мне блок (ниже на фото мой блок и замена). Красным выделено отличие в цифрах.Если подойдет, то необходимо при этом новый блок как то настраивать или достаточно будет его подключить и все.Блок подходит!По поводу замены только блока я уже написал выше!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 Иммо в длинной микрухе,либо данные переносить либо ее саму перепаивать.Лучше отремонтировать старый Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 8, 2014 Author Share Posted November 8, 2014 Иммо в длинной микрухе,либо данные переносить либо ее саму перепаивать.Лучше отремонтировать старый С помощью чего можно перенести данные с иммо? Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 8, 2014 Author Share Posted November 8, 2014 (edited) Все сложно... А сам ЭБУ нельзя перешить под иммо? Не трогая иммо ставим другой ЭБУ и прошиваем его. Что нужно помимо ЭБУ, чтобы не программирую ничего просто собрать и поставить. Edited November 8, 2014 by andreyleo Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 эбу+бси+ключ Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 8, 2014 Author Share Posted November 8, 2014 эбу+бси+ключ бси - это что? Link to comment Share on other sites More sharing options...
msconvert Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 https://www.google.ru/search?q=%D0%B1%D1%81%D0%B8+%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE+206&newwindow=1&client=firefox-a&hs=zVl&rls=org.mozilla:ru:official&channel=nts&biw=1366&bih=657&source=lnms&sa=X&ei=WwBeVI6tDYSoPbvdgIgK&ved=0CAcQ_AUoAA&dpr=1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyleo Posted November 24, 2014 Author Share Posted November 24, 2014 Сегодня получил ЭБУ из Великобритании восстановленный, поставил на машину, завелась, все проблемы пропали. Перешивать ничего не надо было, т.к. ЭБУ не привязан к иммо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts