ИванКузнец Posted August 16, 2014 Share Posted August 16, 2014 У кого в распоряжении есть штифт для фиксации маховика... нужны точные размеры. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted August 16, 2014 Share Posted August 16, 2014 (с)перто с ПыжеводыРФ, автор SNICKERS: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 16, 2014 Author Share Posted August 16, 2014 Огромнейшее спасибо))) Горе-слесаря уже точат стопор))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted August 17, 2014 Share Posted August 17, 2014 (edited) А я себе вот такие делал Edited August 17, 2014 by Dimkin67 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 17, 2014 Author Share Posted August 17, 2014 А я себе вот такие делала размеры такие же как на чертеже? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 17, 2014 Author Share Posted August 17, 2014 Слесарь гад. Я ему - заменишь ролики и ремень? Он - да, нонечно, у меня на ситрике точ такой же двиг стоит...Скидывает шкив навесного, понимает што сдвинул фазу, понимает што незнает как выставить Колено... Результат - машина третий день стоит в сервисе, а я пешеход 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted August 17, 2014 Share Posted August 17, 2014 а размеры такие же как на чертеже?Точно не скажу-приспособы в гараже, но где-то так, только диаметры я на 0,2-0,3мм занижал,сделал в нулях очень плотно оказалось.Слесарь гад. Я ему - заменишь ролики и ремень? Он - да, нонечно, у меня на ситрике точ такой же двиг стоит... Скидывает шкив навесного, понимает што сдвинул фазу, понимает што незнает как выставить Колено...Примерно также и мне первый раз меняли, поэтому решил больше в сервис ни ногой ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 17, 2014 Author Share Posted August 17, 2014 Точно не скажу-приспособы в гараже, но где-то так, только диаметры я на 0,2-0,3мм занижал,сделал в нулях очень плотно оказалось. Примерно также и мне первый раз меняли, поэтому решил больше в сервис ни ногой !мне главное штобы все сошлось... Мы, говорит, будем из германии заказывать набор... писец кароч... я ему чертеж дал, сказал по нему делать будет... Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 помогите плиз,собераю двиг.,вот все уже собрал отдельно головка отдельно блок,и чтобы невозникло вопросов в системеГРМ решил сразу все пометкам поставить,Распредвалы застопорил по меткам,выставил на первом цилиндре ВМТ застопорил маховик прутом нашол отверстие состороны водительского колеса вроде стопорит как раз в ВМТ и тут пип..... столкнулся с непонятным(((( когда распредвалы стоят застопоренные в метках то на 1 цилиндре преоткрыты выпускные клапанна а на втором впускные... какже мне одеть голову??? чтото гдето упустил? помогите... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 помогите плиз,собераю двиг.,вот все уже собрал отдельно головка отдельно блок,и чтобы невозникло вопросов в системеГРМ решил сразу все пометкам поставить,Распредвалы застопорил по меткам,выставил на первом цилиндре ВМТ застопорил маховик прутом нашол отверстие состороны водительского колеса вроде стопорит как раз в ВМТ и тут пип..... столкнулся с непонятным(((( когда распредвалы стоят застопоренные в метках то на 1 цилиндре преоткрыты выпускные клапанна а на втором впускные... какже мне одеть голову??? чтото гдето упустил? помогите... Поршня должны стоять почти вровень, защита от дурака. Ищи другую метку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 фото для наглядного примера.как быть что не так сделал??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Поршня должны стоять почти вровень, защита от дурака. Ищи другую метку.получаетса ненужно выставлять ВМТ по первому цилиндру? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 получаетса ненужно выставлять ВМТ по первому цилиндру? Нет конечно, и вынь г-образный ключ из колокола! У тебя шкив к\вала на одном болту? Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Нет конечно, и вынь г-образный ключ из колокола! У тебя шкив к\вала на одном болту?Да на одном болту. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Кстати, Евгений, обязательно замени/проверь клапан сброса масла с ГБЦ.Дай вин, фотку сброшу где он. Из-за него моторы после стоянки тарахтят фазиками и гидриками. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 (edited) Сам этот момент профукал. Edited November 12, 2014 by Георгий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Да на одном болту. Значит точи фиксатор, как тут люди выкладывали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Кстати, Евгений, обязательно замени/проверь клапан сброса масла с ГБЦ.Дай вин, фотку сброшу где он.Из-за него моторы после стоянки тарахтят фазиками и гидриками.это пластиковая втулочка с шариком внутри которая стоит в масляном канале? Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 Кстати, Евгений, обязательно замени/проверь клапан сброса масла с ГБЦ.Дай вин, фотку сброшу где он.Из-за него моторы после стоянки тарахтят фазиками и гидриками.это пластиковая втулочка с шариком внутри которая стоит в масляном канале? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 это пластиковая втулочка с шариком внутри которая стоит в масляном канале?Да втулочка с шариком. Один раз собрал машину, выгнал на улицу и нашел на полу этот клапан , видно выпал при снятии головы. И ни чего, вроде не тарахтит на холодную Поршня должны вровень при вставленном стопоре Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgenii 307 2 Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 спасибо за напутствия,собрался мыслямивышел в гараж и вовсем розобрался нашол метку сделал с подручных средств стопор,вставил в отверствие которое 9мм а второе там 12мм. поршня стали на одном уровне,все вроде нармуль,промазал крышку потдона и собрал теперь осталось только закинуть голову ну и до кучи все собрать и старт) есче раз Спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 Да втулочка с шариком. Один раз собрал машину, выгнал на улицу и нашел на полу этот клапан , видно выпал при снятии головы. И ни чего, вроде не тарахтит на холодную Поршня должны вровень при вставленном стопоре Поставь на место, на хх и горячую может голодать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 Поставь на место, на хх и горячую может голодать.Машина не моя была, клиент не жаловался Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 Машина не моя была, клиент не жаловался Косячник! Link to comment Share on other sites More sharing options...
denis_901 Posted November 29, 2014 Share Posted November 29, 2014 Ребята подскажите,пежо 307 2.0 ,подстукивают гидрики примерно до 70°С масло тотал 5w-40 стоит вскрывать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts